- отпуснете лоста на ръчната спирачка;
- разхлабете болтовете за закрепване на задните колела, повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки. Развийте монтажните болтове и свалете колелото;
- свалете задните спирачни накладки;

Фиг. 8.14. Монтаж на задния спирачен апарат LUCAS: 1 - болтове, 32 Nm; 2 - гайка за свързване на спирачен маркуч; 3 - кабел на ръчната спирачка
- изключете кабела на ръчната спирачка 3 от апарата (фиг. 8.14);
- отстранете капачката от разширителния резервоар на спирачната система, покрийте гърлото на резервоара с полиетилен и завийте капачката обратно. Това е необходимо, за да се гарантира, че капакът плътно затваря разширителния резервоар;
- развийте свързващата гайка 2, закрепваща спирачния маркуч към апарата и затворете спирачния маркуч с пластмасова тапа;
- развийте два болта 1 и свалете шублера с държача на шублера.
За да монтирате задния спирачен апарат:
- почистете праха и мръсотията от шублера и ръждата от ръба на спирачния диск. Почистете спирачния диск с разтворител като HENKEL;

Фиг. 8.13. Преден спирачен апарат LUCAS: 1 - маншет; 2 - бутало; 3 - опора; 4 - защитни гофрирани капачки
- проверете за течове на спирачна течност под бутало 2 (виж фиг. 8.13);
- проверете състоянието и правилното прилягане на маншета 1 и защитните гофрирани капачки 4;
- проверете спирачния диск за пукнатини, особено около отворите на болтовете на колелата, както и за износване или механични повреди и сменете двата диска, ако е необходимо;
- измерете дебелината на спирачния диск;
- уверете се, че водещите щифтове на шублера се плъзгат свободно;
- сменете дефектните части, ако е необходимо;
- монтирайте държача на шублера с шублера;
- закрепете държача на шублера с болтове и ги затегнете с въртящ момент от 32 Nm;
- монтирайте спирачния маркуч върху шублера и затегнете съединителната гайка на спирачния маркуч до 15 Nm;
- монтирайте кабела на ръчната спирачка и го закрепете към лоста;
- монтирайте спирачни накладки;
- отстранете въздуха от хидравличната верига на спирачната система;
- монтирайте колелото и го закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 90 Nm.