Степента на усилване по време на аварийно спиране се увеличава, когато скоростта, с която спирачният педал е натиснат, надвиши определена граница (зададена фабрично).
Контролът ви позволява да проверите работата на системата, но не ви позволява да определите праговата стойност на скоростта, при която системата се активира.
За предварителна диагноза:
- карайте с 50 км/ч на 3-та предавка;
- леко натиснете педала на спирачката, докато достигнете обичайното усилие, както при шофиране из града;
- поддържайте това усилие, докато автомобилът спре напълно;
- продължете да поддържате тази сила със спряла кола и я запомнете;
- отпуснете педала на спирачката;
- карайте с 50 км/ч на 3-та предавка;
- бързо натиснете педала на спирачката със сила, както в предишния случай;
- в същото време силата върху педала на спирачката трябва да стане по-малка и забавянето трябва да бъде много рязко (действа ABS системата). В противен случай има неизправност в системата и главният спирачен цилиндър трябва да се смени.
Прецизният контрол на помощ при аварийно спиране трябва да се извърши в представителство на Peugeot, като се използват следните инструменти:
- монитор за усилие на спирачния педал 0808-ZY;
- фитинг за обезвъздушаване, монтиран на шублер 0808-D;
- Тестер за спирачки със сертифициран PEUGEOT Pedal Force Meter.
Възможни неизправности на системата за контрол на допълнителното усилване по време на аварийно спиране на системата EVA BOSCH, причините и методите за тяхното отстраняване са дадени в таблицата.
Възможни неизправности на системата EVA BOSCH и как да ги отстраните
