Posilnenie pri núdzovom brzdení sa zvyšuje, keď rýchlosť stláčania brzdového pedála prekročí určitú hranicu (továrensky upravené).
Ovládanie umožňuje kontrolovať činnosť systému, ale neumožňuje určiť prahovú hodnotu rýchlosti, pri ktorej sa systém aktivuje.
Pre predbežnú diagnózu:
- jazdite rýchlosťou 50 km/h na 3. prevodový stupeň;
- jemne stlačte brzdový pedál, kým nedosiahnete obvyklé úsilie, ako pri jazde po meste;
- vydržte toto úsilie, kým sa auto úplne nezastaví;
- pokračujte v tomto úsilí aj pri zastavenom vozidle a zapamätajte si ho;
- uvoľnite brzdový pedál;
- jazdite rýchlosťou 50 km/h na 3. prevodový stupeň;
- rýchlo stlačte brzdový pedál silou, ako v predchádzajúcom prípade;
- súčasne by sa mala znížiť sila na brzdový pedál a spomalenie by malo byť veľmi ostré (Systém ABS je aktívny). V opačnom prípade dôjde k poruche v systéme a je potrebné vymeniť hlavný brzdový valec.
Presné ovládanie núdzového brzdového asistenta sa musí vykonať v Autorizovanom servise Peugeot pomocou nasledujúcich nástrojov:
- monitor sily brzdového pedálu 0808-ZY;
- armatúra výstupu vzduchu namontovaná na strmene 0808-D;
- brzdový testovací stojan s certifikovaným prístrojom na meranie sily pedálov PEUGEOT.
Možné poruchy systému riadenia prídavného zosilnenia pri núdzovom brzdení systému EVA BOSCH, príčiny a spôsoby ich odstránenia sú uvedené v tabuľke.