Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému (Peugeot 307)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému
0
Obsah: Automatické čerpanie 🠇 Manuálne odvzdušnenie pomocou…🠇 Odvzdušnenie z jednotky ABS 🠇
Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému je potrebné na odstránenie vzduchu, ktorý výrazne znižuje účinnosť brzdenia. Vzduch sa môže do hydraulického pohonu dostať v dôsledku odtlakovania systému počas opráv, výmeny jednotlivých komponentov alebo brzdovej kvapaliny. Zvýšený zdvih brzdového pedálu a mäkký, hubovitý pocit naznačujú prítomnosť vzduchu v brzdovom systéme. Pred odvzdušnením skontrolujte tesnosť všetkých komponentov brzdového systému a ich pripojení.

Po práci na hlavnom brzdovom valci alebo jednotke ABS odvzdušnite hydraulické obvody v tomto poradí:
  • ľavé predné koleso;
  • pravé predné koleso;
  • ľavé zadné koleso;
  • pravé zadné koleso.

Po vykonaní akejkoľvek práce na strmeni odstráňte vzduch z hydraulických obvodov v nasledujúcom poradí:
  • strmeň, ktorý bol odstránený;
  • ľavé predné koleso;
  • pravé predné koleso;
  • ľavé zadné koleso;
  • pravé zadné koleso.

Pozor! Neodporúča sa používať brzdovú kvapalinu vypustenú z brzdového systému na plnenie expanznej nádržky, pretože je nasýtená vzduchom, obsahuje veľa vlhkosti a môže byť kontaminovaná. Pri demontáži a montáži hlavného brzdového valca sa odporúča vykonať automatické odvzdušnenie spolu s manuálnym odvzdušnením. Odvzdušnite motor pri bežiacom motore.


Automatické čerpanie



Pre automatické čerpanie:
  • na expanznú nádržku s brzdovou kvapalinou nainštalujte špeciálny uzáver s bradavkou;
  • pripojte špeciálny uzáver s bradavkou k jednému z certifikovaných automatických odvzdušňovacích zariadení PEUGEOT;
  • naplňte obvod podľa návodu na obsluhu zariadenia.




Manuálne odvzdušnenie pomocou brzdového pedálu a dvoch osôb



Pre manuálne čerpanie:
  • odstráňte prachový uzáver z odvzdušňovacej hlavice ľavého predného brzdového strmeňa, vyčistite ho a pripojte k nemu jeden koniec čistej priehľadnej hadice, druhý koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou. Nádoba musí byť umiestnená najmenej 300 mm nad odvzdušňovacou koncovkou. Tým sa zabráni vniknutiu vzduchu do strmeňa cez závit odvzdušňovacej hlavy;
  • prudko stlačte brzdový pedál 3-5 krát v intervale 2-3 sekúnd, odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky a zároveň držte pedál stlačený. Zatiaľ čo stále stláčate pedál, pretlačte starú brzdovú kvapalinu z okruhu spolu so vzduchovými bublinami cez hadicu do nádoby;
  • keď pedál dosiahne krajnú prednú polohu a prietok kvapaliny cez hadicu sa zastaví, utiahnite odvzdušňovaciu skrutku, kým sa nezastaví;
  • uvoľnite brzdový pedál tak, aby sa sám vrátil do pôvodnej polohy;
  • tieto operácie opakujte, kým z odvzdušňovacej skrutky nezačne vytekať čistá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín;

Pozor! Počas odvzdušňovania dbajte na to, aby bola v expanznej nádržke udržiavaná správna hladina brzdovej kvapaliny.

  • tieto operácie zopakujte so zostávajúcimi kolesami.

Odvzdušnenie z jednotky ABS



Hydraulické bloky sa dodávajú naplnené brzdovou kvapalinou.

Pri výmene jednotky ABS môžete:
  • manuálne odvzdušnenie pomocou brzdového pedálu;
  • automatické čerpanie.

Ak odvzdušnenie hydraulického okruhu neprinesie požadované výsledky, môžete jednotku ABS odvzdušniť pomocou diagnostického prístroja DIAG 2000 podľa pokynov, ktoré sú s ním dodané.

(Údaje uverejnené na webovej stránke: PEUGEOTBOOK.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Sidorov Timofey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 307: Brzdový systém
Ďalšie

Výmena brzdovej kvapaliny
Nastavenie parkovacej brzdy
Výmena spínača brzdových svetiel
Výmena brzdového kotúča
Výmena zadného brzdového strmeňa
Diagnostika systému EVA BOSCH
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Komponenty protiblokovacieho brzdového systému (ABS) — demontáž… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Vypustenie, naplnenie a odstránenie vzduchu z hydraulického… Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kontrola brzdového systému Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Odvzdušnenie brzdového systému Peugeot J5 (1981-1993)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 32

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.