Umiestnenie odvzdušňovacej vsuvky na prednom strmeni
Odvzdušňovacia vsuvka je označená šípkou.
Umiestnenie odvzdušňovacej vsuvky na valci zadného kolesa
Odvzdušňovacia vsuvka je označená šípkou.
Odvzdušnenie hydraulického systému bŕzd je potrebné na odstránenie vzduchu, čo výrazne znižuje účinnosť brzdenia. Vzduch sa môže dostať do hydraulického pohonu v dôsledku odtlakovania systému pri opravách, výmene jednotlivých komponentov alebo brzdovej kvapaliny. Prítomnosť vzduchu v pohone je indikovaná zvýšeným zdvihom brzdového pedálu a jeho "mäkkosťou".
Ak v brzdovom systéme nie je vzduch, pedál by mal prejsť asi polovicu svojej dráhy. Aby ste eliminovali vplyv podtlakového posilňovača na odvzdušnenie bŕzd, odstráňte vzduch, keď motor nebeží.
1. Pred odstránením vzduchu skontrolujte tesnosť všetkých pohonných jednotiek bŕzd a ich spojov.
2. Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho hrdla valca kolesa, vyčistite ho a nasaďte naň čistú priehľadnú hadicu, ktorej druhý koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou. Nádoba musí byť aspoň 300 mm nad odvzdušňovacou vsuvkou. Tým sa zabráni vstupu vzduchu do valca cez závit odvzdušňovacej vsuvky.
3. Prudko stlačte brzdový pedál 3-5 krát v intervale 2-3 sekúnd, pri stlačení pedálu odskrutkujte odvzdušňovaciu koncovku o pol otáčky.
4. Za stáleho stláčania pedálu vytlačte kvapalinu v systéme spolu so vzduchom cez hadicu do nádoby.
5. Keď pedál dosiahne krajnú prednú polohu a kvapalina prestane vytekať cez hadicu, dotiahnite odvzdušňovaciu koncovku, kým sa nezastaví.
6. Opakujte tieto operácie, kým vzduch neprestane unikať z hadice.
7. Podržte pedál stlačený, dotiahnite odvzdušňovaciu koncovku až na doraz a vyberte hadicu.
8. Utrite odvzdušňovaciu koncovku a nasaďte ochranný kryt.
9. Opakujte tieto operácie pre ostatné kolesá.
Pozor! Pri odstraňovaní vzduchu neustále sledujte prítomnosť brzdovej kvapaliny v nádržke a nedovoľte, aby sa jej dno odkrylo, pretože to spôsobí opätovné vniknutie vzduchu do systému.
Postupnosť čerpania
Konvenčný brzdový systém
- 1) Pravé zadné koleso.
- 2) Ľavé predné koleso.
- 3) Ľavé zadné koleso.
- 4) Pravé predné koleso.
Systém Bendix s ABS
Odpojenie trojkolíkového konektora pri odvzdušnení systému Bendix s ABS
Pred odvzdušnením vypnite zapaľovanie a odpojte hnedý trojkolíkový konektor od hydraulickej zostavy modulátora.
Umiestnenie hlavnej a prídavnej odvzdušňovacej vsuvky systému Bendix s ABS na hydraulickom modulátore
1 – hlavná odvzdušňovacia vsuvka,
2 – prídavná krvácajúca bradavka
- 1) Zadná brzda, najďalej od hlavného valca.
- 2) Zadná brzda, najbližšie k hlavnému valcu.
- 3) Predná brzda, najďalej od hlavného valca.
- 4) Predná brzda najbližšie k hlavnému valcu.
- 5) Hydraulický modulátor.
Systém Bosch s ABS
- 1) Ľavé predné koleso.
- 2) Pravé predné koleso.
- 3) Ľavé zadné koleso.
- 4) Pravé zadné koleso.
Ak máte problémy s odvzdušnením hydraulického systému Bosch s ABS, vykonajte odvzdušnenie v nasledujúcom poradí:
- 1) Pravá zadná brzda.
- 2) Ľavá zadná brzda.
- 3) Ľavá predná brzda.
- 4) Pravá predná brzda.