- modely s pevnými prednými kotúčmi - strmene Bendix;
- modely s vetranými prednými kotúčmi - strmene Girfing.
Pozor! Je nevyhnutné vymeniť všetky doštičky na jednej náprave vozidla, aj keď jedna doštička dosiahla limit opotrebovania. Ak majú byť podložky znovu nainštalované, musia byť pred odstránením označené.
POZOR! Pri prevádzke brzdových doštičiek vzniká brzdový prach, ktorý obsahuje zdraviu škodlivý azbest. Preto pri čistení brzdových doštičiek nepoužívajte stlačený vzduch ani nevdychujte prach.
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch.
2. Odstráňte predné kolesá.
3. Odpojte elektrický konektor umiestnený na kábli smerujúcom k snímaču opotrebovania brzdových doštičiek.
4. Zatlačte piest do strmeňa a posúvajte strmeň v smere opačnom k polohe piesta.
Strmeň Bendix
Pozor! Pri inštalácii doštičiek je potrebné použiť novú svorku na upevnenie montážnej dosky brzdovej doštičky.
5. Pomocou klieští odstráňte malú svorku, ktorá zaisťuje montážnu dosku brzdovej čeľuste.
6. Odstráňte montážnu dosku brzdového obloženia zo strmeňa.
7. Odstráňte brzdové doštičky zo strmeňa, pričom si všimnite umiestnenie pružiny proti hrkotaniu a vyberte pružinu z doštičky.
8. Zmerajte hrúbku obloženia každej brzdovej čeľuste.
9. Ak stav obloženia brzdových čeľustí umožňuje ich ďalšie použitie, vyčistite ich čistou drôtenou kefou a handrou.
10. Pred inštaláciou podložiek skontrolujte, či sa vodiace kolíky voľne pohybujú v držiaku strmeňa a skontrolujte, či nie sú poškodené gumené ochranné návleky vodiaceho kolíka.
11. Vyčistite prach a nečistoty zo strmeňa a piestu.
12. Skontrolujte stav prachového tesnenia okolo piestu.
13. Ak sa majú namontovať nové brzdové doštičky, zatlačte piest do strmeňa. Dá sa to urobiť drevenou tyčou alebo rukoväťou kladiva. V tomto prípade buďte obzvlášť opatrní, aby ste sa uistili, že piest nie je zdeformovaný a že povrchy piestu a prachovej manžety nie sú poškodené.
14. Pri zatlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca do expanznej nádoby. Preto neustále sledujte hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju odčerpajte.
15. Pri montáži starých brzdových doštičiek ich vráťte na pôvodné miesta.
16. Nainštalujte pružinu, aby ste zabránili chveniu brzdových doštičiek.
17. Namontujte brzdové doštičky do strmeňa.
18. Keď sú brzdové doštičky správne namontované, pri pohľade na doštičky z prednej časti auta by mala byť drážka na vnútornej doštičke vyššie ako drážka na vonkajšej doštičke (B - drážky na brzdových doštičkách, D - pružinová svorka, V - krvácacia bradavka).
19. Nainštalujte prídržnú dosku brzdovej čeľuste a zaistite ju pružinovou svorkou.
20. Pripojte konektor snímača opotrebovania brzdových doštičiek.
21. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Nemala by prekročiť značku "max".
22. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že doštičky sú pritlačené ku kotúču a znova skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
23. Vykonajte rovnaké činnosti na druhom prednom kolese.
24. Namontujte kolesá a spustite vozidlo.
25. Znovu skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.
Dievčenská podpora
Pozor! Pri montáži brzdových doštičiek je potrebné použiť novú montážnu skrutku vodiaceho kolíka.
26. Odskrutkujte montážnu skrutku spodného vodiaceho čapu. V tomto prípade použite tenký kľúč, aby sa vodiaci kolík neotáčal. Na zaistenie vodiaceho kolíka použite iba novú skrutku.
27. Otočte podperu na hornom vodiacom kolíku a priviažte ju k stojanu mäkkým drôtom.
28. Odstráňte brzdové doštičky z držiaka strmeňa.
29. Zmerajte hrúbku obloženia každej brzdovej čeľuste.
30. Ak stav obloženia brzdových čeľustí umožňuje ich ďalšie použitie, vyčistite ich čistou drôtenou kefou a handrou.
31. Pred inštaláciou podložiek skontrolujte, či sa vodiace kolíky voľne pohybujú v držiaku strmeňa a skontrolujte, či nie sú poškodené gumené ochranné návleky vodiaceho kolíka.
32. Vyčistite prach a nečistoty zo strmeňa a piestu.
33. Skontrolujte stav prachového tesnenia okolo piestu.
34. Ak sa majú namontovať nové brzdové doštičky, zatlačte piest do strmeňa. Dá sa to urobiť drevenou tyčou alebo rukoväťou kladiva. V tomto prípade buďte obzvlášť opatrní, aby ste sa uistili, že piest nie je zdeformovaný a že povrchy piestu a prachovej manžety nie sú poškodené.
35. Pri zatlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca do expanznej nádoby. Preto neustále sledujte hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju odčerpajte.
36. Pri montáži starých brzdových doštičiek ich vráťte na pôvodné miesta.
37. Vložte vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky do držiaka strmeňa.
38. Spustite strmeň na brzdové doštičky a prevlečte drôt zo snímača opotrebovania brzdových doštičiek cez okienko v strmeni.
39. Namažte závity upevňovacej skrutky vodiaceho čapu prostriedkom proti uvoľneniu (Peugeot odporúča Loctite Frenetanch).
40. Zatlačte strmeň nadol, kým nebude na svojom mieste, potom utiahnite upevňovaciu skrutku vodiaceho kolíka na špecifikovaný krútiaci moment.
Článok založený na materiáli z webovej stránky: www.PeugeotBook.ru
41. Pripojte elektrický konektor snímača opotrebovania brzdových doštičiek.
42. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Nemala by prekročiť značku "max".
43. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že doštičky sú pritlačené ku kotúču a znova skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
44. Vykonajte rovnaké činnosti na druhom prednom kolese.
45. Namontujte kolesá a spustite vozidlo.
46. Znovu skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.