- modeli s čvrstim prednjim diskovima - Bendix čeljusti;
- modeli s ventiliranim prednjim diskovima - Girfing čeljusti.
Pažnja! Nužno je zamijeniti sve pločice na jednoj osovini vozila, čak i ako je jedna pločica dosegla granicu istrošenosti. Ako se jastučići trebaju ponovno postaviti, moraju se označiti prije uklanjanja.
Upozorenje! Kočione pločice stvaraju kočionu prašinu koja sadrži azbest koji je štetan za zdravlje. Stoga prilikom čišćenja kočionih pločica nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu.
1. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
2. Skinite prednje kotače.
3. Odvojite električni konektor koji se nalazi na žici koja vodi do osjetnika istrošenosti kočione pločice.
4. Pritisnite klip u čeljust, pomičući čeljust u smjeru suprotnom od klipa.
Čeljust Bendix
Pažnja! Prilikom postavljanja pločica, morate koristiti novu stezaljku za pričvršćivanje ploče za pričvršćivanje kočione pločice.
5. Pomoću kliješta uklonite malu stezaljku koja učvršćuje pričvrsnu ploču kočione pločice.
6. Uklonite pričvrsnu ploču jastučića s čeljusti.
7. Skinite kočione pločice s čeljusti, bilježeći mjesto opruge protiv zveckanja i uklonite oprugu s pločice.
8. Izmjerite debljinu obloge svake kočione pločice.
9. Ako stanje kočionih pločica dopušta njihovu daljnju upotrebu, očistite ih čistom žičanom četkom i krpama.
10. Prije ugradnje pločica, provjerite da li se klinovi za vođenje slobodno kreću u držaču čeljusti i provjerite da gumene zaštitne čizme klina za vođenje nisu oštećene.
11. Očistite čeljust i klip od prašine i prljavštine.
12. Provjerite stanje brtve za prašinu oko klipa.
13. Ako ćete ugraditi nove kočione pločice, pritisnite klip u čeljust. To se može učiniti drvenom šipkom ili drškom čekića. Pritom pazite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i prtljažnika nisu oštećene.
14. Kada se klip ugura, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzionu posudu. Stoga stalno pratite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, ispumpajte je.
15. Kada postavljate stare kočione pločice, stavite ih na njihova originalna mjesta.
16. Ugradite oprugu protiv odbijanja kočione pločice.
17. Ugradite kočione pločice u čeljust.
18. Kada su kočione pločice pravilno postavljene, gledajući pločice s prednje strane vozila, utor na unutarnjoj pločici trebao bi biti viši od utora na vanjskoj pločici (B - utori na kočionim pločicama, D - opružna stezaljka, V - odzračni ventil).
19. Ugradite pričvrsnu ploču kočione pločice i pričvrstite je opružnom kopčom.
20. Spojite konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice.
21. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Ne smije prijeći oznaku "max".
22. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli pločice na disk i ponovno provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
23. Izvedite iste korake na drugom prednjem kotaču.
24. Postavite kotače i spustite vozilo.
25. Ponovno provjerite razinu kočione tekućine.
Caliper Girling
Pažnja! Prilikom ugradnje kočionih pločica, mora se koristiti novi klin za vođenje.
26. Otpustite donji vijak vodilice. U isto vrijeme, kako biste spriječili okretanje klina vodilice, koristite tanki ključ. Za pričvršćivanje klina vodilice koristite samo novi vijak.
27. Okrenite čeljust prema gore na gornjoj vodilici i zavežite je za uspravan položaj mekom žicom.
28. Uklonite kočione pločice iz držača čeljusti.
29. Izmjerite debljinu obloge svake kočione pločice.
30. Ako stanje kočionih pločica dopušta njihovu daljnju upotrebu, očistite ih čistom žičanom četkom i krpama.
31. Prije ugradnje pločica, provjerite da li se klinovi za vođenje slobodno kreću u držaču čeljusti i provjerite da gumene zaštitne čizme klina za vođenje nisu oštećene.
32. Očistite čeljust i klip od prašine i prljavštine.
33. Provjerite stanje brtve za prašinu oko klipa.
34. Ako ćete ugraditi nove kočione pločice, pritisnite klip u čeljust. To se može učiniti drvenom šipkom ili drškom čekića. Pritom pazite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i prtljažnika nisu oštećene.
35. Kada se klip ugura, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzionu posudu. Stoga stalno pratite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, ispumpajte je.
36. Kada postavljate stare kočione pločice, stavite ih na njihova originalna mjesta.
37. Umetnite vanjske i unutarnje kočione pločice u držač čeljusti.
38. Spustite čeljust na kočione pločice provlačeći žicu od senzora istrošenosti kočione pločice kroz prozor u čeljusti.
39. Podmažite navoje pričvrsnog vijka klina vodilice sredstvom protiv zatezanja (Peugeot preporučuje Loctite Frenetanch).
40. Pritisnite čeljust u položaj, zatim zavrnite vijak za pričvršćivanje zatika za vođenje, pritežući ga potrebnim momentom.
41. Spojite električni konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice.
42. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Ne smije prijeći oznaku "max".
43. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli pločice na disk i ponovno provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
44. Izvedite iste korake na drugom prednjem kotaču.
45. Postavite kotače i spustite vozilo.
46. Ponovno provjerite razinu kočione tekućine.