- модели с твърди предни дискове - апарати Bendix;
- модели с вентилирани предни дискове - Girfing апарати.
Внимание! От съществено значение е да смените всички накладки на една ос на автомобила, дори ако една накладка е достигнала границата на износване. Ако подложките трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване.
Внимание! Когато спирачните накладки работят, се генерира спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето. Ето защо, когато почиствате спирачните накладки, не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте прах.
1. Повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойки.
2. Свалете предните колела.

3. Изключете електрическия конектор, разположен на проводника, който отива към сензора за износване на спирачните накладки.
4. Натиснете буталото в шублера, като преместите шублера в посока, обратна на позицията на буталото.
Бендикс шублер
Внимание! При монтажа на накладките е необходимо да използвате нова скоба за фиксиране на монтажната плоча на спирачната накладка.

5. С помощта на клещи отстранете малката скоба, закрепваща монтажната плоча на спирачната челюст.

6. Отстранете монтажната плоча на спирачната накладка от шублера.

7. Отстранете спирачните накладки от шублера, като отбележите местоположението на пружината против тракане и извадете пружината от накладката.

8. Измерете дебелината на накладката на всяка спирачна челюст.
9. Ако състоянието на накладките на спирачните челюсти позволява по-нататъшната им употреба, почистете ги с чиста телена четка и парцал.
10. Преди да монтирате накладките, проверете дали водещите щифтове се движат свободно в държача на шублера и проверете дали гумените защитни ботуши на водещия щифт не са повредени.
11. Почистете праха и мръсотията от шублера и буталото.
12. Проверете състоянието на праховото уплътнение около буталото.
13. Ако трябва да се монтират нови спирачни накладки, натиснете буталото в шублера. Това може да стане с дървен прът или дръжка на чук. В този случай бъдете особено внимателни, за да се уверите, че буталото не е изкривено и че повърхностите на буталото и прахоуловителя не са повредени.
14. Когато буталото се натисне навътре, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в разширителния съд. Затова постоянно наблюдавайте нивото на течността в резервоара и го изпомпвайте, ако е необходимо.
15. Когато монтирате стари спирачни накладки, поставете ги обратно на първоначалните им места.

16. Поставете пружина, за да предотвратите тракането на спирачните накладки.
17. Монтирайте спирачните накладки в шублера.

18. Когато спирачните накладки са монтирани правилно, когато се гледат накладките отпред на автомобила, жлебът на вътрешната накладка трябва да е по-висок от жлеба на външната накладка (B - жлебове на спирачните накладки, D - пружинна скоба, V - обезвъздушаване на зърното).
19. Монтирайте задържащата плоча на спирачната челюст и я закрепете с пружинна скоба.
20. Свържете конектора на сензора за износване на спирачните накладки.
21. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара. Не трябва да надвишава знака "max".
22. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да сте сигурни, че накладките са притиснати към диска и проверете отново нивото на спирачната течност в резервоара.
23. Извършете същите действия на второто предно колело.
24. Поставете колелата и спуснете автомобила.
25. Проверете отново нивото на спирачната течност.
Момичешка подкрепа
Внимание! Когато монтирате спирачните накладки, трябва да използвате нов монтажен болт на водещия щифт.

26. Развийте монтажния болт на долния водещ щифт. В този случай използвайте тънък гаечен ключ, за да предпазите водещия щифт от завъртане. За да закрепите водещия щифт, използвайте само нов болт.

27. Завъртете опората нагоре върху горния водещ щифт и я завържете към стойката с мека тел.
28. Отстранете спирачните накладки от държача на шублера.
29. Измерете дебелината на накладката на всяка спирачна челюст.
30. Ако състоянието на накладките на спирачните челюсти позволява по-нататъшната им употреба, почистете ги с чиста телена четка и парцал.
31. Преди да монтирате накладките, проверете дали водещите щифтове се движат свободно в държача на шублера и проверете дали гумените защитни ботуши на водещия щифт не са повредени.
32. Почистете праха и мръсотията от шублера и буталото.
33. Проверете състоянието на праховото уплътнение около буталото.
34. Ако трябва да се монтират нови спирачни накладки, натиснете буталото в шублера. Това може да стане с дървен прът или дръжка на чук. В този случай бъдете особено внимателни, за да се уверите, че буталото не е изкривено и че повърхностите на буталото и прахоуловителя не са повредени.
35. Когато буталото се натисне навътре, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в разширителния съд. Затова постоянно наблюдавайте нивото на течността в резервоара и го изпомпвайте, ако е необходимо.
36. Когато монтирате стари спирачни накладки, поставете ги обратно на първоначалните им места.

37. Поставете външните и вътрешните спирачни накладки в държача на апарата.

38. Спуснете шублера върху спирачните накладки, като прекарате проводника от сензора за износване на спирачните накладки през прозореца в шублера.
39. Смажете резбите на монтажния болт на водещия щифт с препарат против разхлабване (Peugeot препоръчва Loctite Frenetanch).
40. Натиснете шублера надолу, докато застане на място, след това затегнете монтажния болт на водещия щифт до определения въртящ момент.
41. Свържете електрическия конектор на сензора за износване на спирачните накладки.
42. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара. Не трябва да надвишава знака "max".
43. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да сте сигурни, че накладките са притиснати към диска и проверете отново нивото на спирачната течност в резервоара.
44. Извършете същите действия на второто предно колело.
45. Поставете колелата и спуснете автомобила.
46. Проверете отново нивото на спирачната течност.