Охлаждане и отопление на превозно средство Peugeot 406

Системи за охлаждане, отопление и вентилация
Охладителната система е затворена, херметически затворена система, която включва водна помпа, задвижвана от зъбен ремък, алуминиев радиатор, електрически вентилатор на радиатора, термостат, нагревател, маркучи и...

Технически характеристики на охладителната система
Максимално налягане в системата 1,4 бара Термостат Температура на отваряне: – бензинови двигатели с 8 клапана 89°C – бензинови двигатели с 16 клапана 83°C - дизелови двигатели 83°C

Свързване на маркучите на охладителната система
Внимание! Маркучите трябва да се отстраняват само след като двигателят е охладен, за да се избегнат изгаряния. Преди да започнете работа, източете охлаждащата течност от охладителната система. Общи връзки за маркучи...

Радиатор — демонтаж, преглед и монтаж
Премахване 1. Отстранете отрицателния полюс от акумулатора. 2. Източете охлаждащата течност от охладителната система. 3. Отстранете електрическия конектор от сензора за температура на вентилатора. Сензорът се завинтва в...

Термостат — Демонтаж, Проверка и Монтаж
Внимание! При монтажа на термостата трябва да се постави нов уплътнителен пръстен. Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 2. Източете охлаждащата течност от охладителната система. При 2,1-литровите...

Електрически вентилатор — премахване, проверка и монтиране
Преглед 1. Захранването на охлаждащия вентилатор се подава през ключа за запалване и предпазителя. При бензинови двигатели без климатик вентилаторът се управлява от температурен датчик, монтиран от лявата страна на...

Температурни сензори — демонтаж, тест и монтаж
Бензинови модели без климатик Преглед 1. Захранването на охлаждащия вентилатор се подава през ключа за запалване и предпазителя. При бензинови двигатели без климатик вентилаторът се управлява от температурен датчик,...

Сензор за висока температура на охлаждащата течност
Внимание! При бензиновите модели с климатик и при дизеловите модели температурният датчик "Bitron" управлява датчика за температурата на охлаждащата течност. Преглед 1. Температурен сензор "Битрон" (обозначен със...

Водна помпа — премахване и монтиране
Премахване 1. Източете охлаждащата течност от охладителната система. 2. Свалете ангренажния ремък. 3. Развийте монтажните болтове, извадете водната помпа от двигателя заедно с уплътнението. Отстранете уплътнението от...

Отоплителна и вентилационна система
Отоплителната и вентилационна система се състои от вентилатор разположен под панела, вентилационни дюзи разположени в центъра и отстрани на панела и въздуховоди. Блокът за управление е разположен в панела и управлява...

Отоплителни елементи — премахване и монтиране
Блок за управление Премахване 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 2. Развийте монтажните винтове (обозначени със стрелки) и извадете контролния блок от панела. 3. От задната страна на контролния блок...

Климатични системи
Някои модели са оборудвани с климатична система. Системата работи по следния начин. Компресорът компресира реагента и го подава в кондензатора, монтиран отпред на радиатора, където реагентът става течен и намалява...

Основни неизправности на охладителната система
Прегряване липса на охлаждаща течност в охладителната система; термостатът е дефектен; радиаторът или неговата решетка са замърсени; вентилаторът на радиатора е дефектен; температурният сензор е повреден; тапи в...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Охладителна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бензинов двигател: Охладителна система Пежо 306 (1993-2002)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовия агрегат: Охладителна система Пежо 806 (1994-2002)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 406 (1995-2004)

Peugeot 405 (1987-1997)