Системата работи по следния начин. Компресорът компресира реагента и го подава в кондензатора, монтиран отпред на радиатора, където реагентът става течен и намалява температурата си. Течният реагент преминава през разширителния вентил към изпарителя, където се разширява от течност с високо налягане до газ с ниско налягане. Това разширение е придружено от намаляване на температурата, което охлажда изпарителя. Реагентът се връща в компресора и цикълът се повтаря.
Въздухът, преминал през изпарителя, постъпва в разпределителя, където се смесва с горещия въздух, преминал през нагревателя, в резултат на което се постига зададената температура на въздуха.
Внимание! Работата по климатичната система трябва да се извършва в специализирани сервизи. Климатичната система е заредена със специален реагент (фреон), така че е невъзможно да се разхерметизира системата без специални знания и оборудване.
Внимание! Единственото действие, което може да се извърши независимо от климатичната система, е смяната на задвижващия ремък на компресора.
Източникът може да бъде видян на: PEUGEOTBOOK.ru