Бензинови двигатели 1.6-2.0 l — описание на конструкцията Бензинов двигател (8 клапана) в раздел Двигателят е четиритактов, четирицилиндров, редови, напречно монтиран в предната част на автомобила. Двигателите с работен обем 1905 см³ и 1998 см³ с 16 клапана имат два горни...
Технически характеристики на двигатели 1.6-2.0 литра Двигател Цилиндрова глава Главата е изработена от лека сплав и има вмъкнати седла и водачи на клапани. Лагерите на разпределителния вал са направени от същия материал като главата на цилиндъра. Номинална височина: –...
Ремонти, които не изискват демонтаж на двигател Могат да се извършват следните операции върху двигателя, монтиран в автомобила: проверка на компресията; демонтаж и монтаж на цилиндрова глава; сваляне и монтиране на ролката на коляновия вал; сваляне и монтиране на...
Проверка на компресията в цилиндрите В случай на намаляване на мощността на двигателя, което не е дефект в запалителната или горивната система, тестът за компресия може да определи състоянието на двигателя. Ако проверката се извършва редовно, е възможно да...
Проверка и регулиране на хлабината на клапаните Хлабината на клапаните трябва да се регулира само ако се открие неправилна настройка, клапаните се сменят или шлифоват, или се сменят тласъци или разпределителни валове. Преглед Модели 1905 кубика и 1998 кубика с 16...
Ролки за ангренажен ремък 1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Разхлабете и свалете задвижващия ремък на алтернатора. 3. Свалете капаците на задвижващия ремък на разпределителния вал. 4. С помощта на болта на шайбата завъртете...
Смяна на уплътнението на разпределителния вал Внимание! Наличието на следи от двигателно масло върху главата от страната на зъбчатия ремък показва, че уплътнението на разпределителния вал е повредено и трябва да се смени. 1. Свалете шайбата от разпределителния вал....
Смяна на семеринги на колянов вал Десен печат 1. Свалете шайбата от коляновия вал. 2. Пробийте два отвора в уплътнението от две диаметрално противоположни страни и завийте в тях самонарезни винтове. Използвайте клещи, за да издърпате уплътнението от...
Задвижващ ремък на генератора Монтиране на използван колан 1. Свалете шайбата на коляновия вал. 2. Поставете пластмасови капаци: долу вдясно, горе, долу вляво. 3. Монтирайте заключващото устройство на маховика (Facom D 86) и затегнете монтажния болт...
Въздушен филтър — модели с карбуратор 1. Развийте скобата и извадете въздуховода от карбуратора. 2. Развийте скобата (обозначен със стрелката) и отстранете тръбата за подаване на въздух от капака на корпуса на филтъра. 3. Разкачете скобите и свалете капака...
Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж Гайки, разположени под капака на цилиндровата глава на модели 1761 cc и 1998 cc (с 8 клапана) Ядките са обозначени със стрелки. Премахване Двигатели 1580 см³ и 1905 см³ (8 клапана) 1. Отстранете заземяващия проводник от...
Разпределителен вал — премахване, проверка и монтиране Последователност на закрепване на болтовете на лагерните капачки на разпределителния вал (1998 cc модели с 16 клапана) Премахване 1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Свалете капака на главата на...
Премахване и монтиране на цилиндрова глава Специални монтажни стълбове за задната част на предпазителя на зъбчатия ремък Цилиндрова глава 1 – глава на цилиндъра, 2 – гарнитура на главата на цилиндъра, 3 – водач на клапана, 4 – легло на клапана, 5 – капачка на...
Демонтаж, ремонт и монтаж на цилиндрова глава Разглобяване 1. Поставете главата на цилиндъра в предната и задната част върху два дървени блока. 2. Отстранете всмукателния колектор заедно с карбуратора, както и изпускателния колектор. 3. Отстранете разпределителя и...
Премахване на двигателя с ръчна скоростна кутия Отваряне на капака 1 – нормално положение, 2 – вертикално положение Скоби за монтаж на двигателя 1 – метално-гумена опора на скоростната кутия, 2 – метално-гумена опора на елемента, 3 – конзола на двигателя, 4 –...
Сваляне на двигател с автоматична скоростна кутия Двигателят и автоматичната трансмисия могат да се свалят само заедно. Отстраняването на двигателя се извършва по подобен начин отстраняване с ръчна скоростна кутия предаване. Допълнително се изисква: извадете тръбата на...
Монтаж на двигател Внимание! Препоръчва се систематично да се подменят свалените диференциални уплътнения и самозаключващи се гайки. 1. Монтирайте двигателя в двигателното отделение. 2. Монтирайте еластичната опора на окачването на...
Разглобяване на двигателя Биела и капачка на мотовилката, маркирани за идентификация Показан е цилиндър #3. Ако е възможно, монтирайте двигателя на стойка; ако не, монтирайте го по такъв начин, че двигателят да не може да се повреди при...
Почистване и проверка на частите преди сглобяване Внимание! Някои ранни двигатели използват по-стари болтове на цилиндровата глава, т.е. с шестостенна глава. В случай на монтаж на нов тип цилиндрова втулка-бутало (изрез на цилиндровите втулки) в двигател от ранно...
Колянов вал — монтаж и монтаж Обозначение на капачки на основни лагери на колянов вал и капачки на биелни лагери Капачките на основните лагери на коляновия вал са номерирани и издатините им са обърнати към задвижването на разпределителния вал....
Биелно-бутален възел — монтаж и монтаж Колянов механизъм 1 - колянов вал, 2 - черупки на основни лагери, 3 - упорни полупръстени на коляновия вал, 4 - маховик, 5 - задвижващо зъбно колело на маслената помпа, 6 - зъбна ролка на задвижването на времето, 7 -...
Монтаж биела-щифт-бутало — монтаж и монтаж Типичен ред за поставяне на бутални пръстени 1 – маслен скреперен пръстен, 2 – втори уплътнителен пръстен, 3 – горен уплътнителен пръстен Монтиране на буталото във втулката на цилиндъра с помощта на специален държач за...
Стартиране на двигателя след основен ремонт 1. След като монтирате двигателя в автомобила, проверете нивата на маслото и охлаждащата течност. 2. Отстранете запалителните свещи и изключете системата за запалване. 3. Завъртете двигателя със стартера, докато...