Отваряне на капака

1 – нормално положение,
2 – вертикално положение
Скоби за монтаж на двигателя

1 – метално-гумена опора на скоростната кутия, 2 – метално-гумена опора на елемента, 3 – конзола на двигателя, 4 – метално-гумена опора, 5 – метално-гумена опора на двигателя, 6 – долна скоба на метално-гумена опора и лагер на полуоската, 7 – задна метално-гумена опора, 8 – закрепващ елемент
Премахване на кабела за освобождаване на съединителя

Специален инструмент за демонтиране и поставяне на правилната гумена опора

Двигателят се изважда отдолу на колата.
1. Монтирайте автомобила на стационарен асансьор.
2. Отворете капака и го поставете във вертикално положение (виж фиг. Отваряне на капака).
3. Изключете заземяващия проводник от батерията.
4. Отстранете въздушния филтър и корпуса на въздушния филтър.
5. Вдигнете колата.
6. Източете маслото от хидравличната верига на кормилната уредба (във версии с хидравличен усилвател).
7. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
8. Източете маслото от скоростната кутия и двигателя.
9. Отстранете опората, свързваща корпуса на лагера на полуоската с тялото.
10. Разхлабете гайките за закрепване на междинния лагер и завъртете болтовете на половин оборот.
11. Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия.
12. Изключете входната тръба от колектора.
13. Развийте болтовете, закрепващи конекторите на стабилизатора към лостовете.
14. Свалете пластмасовия капак на скоростната кутия.
15. Свалете колелата.
16. Развийте гайките на сферичните шарнири на кормилния колян и свалете сферичните шарнири с помощта на универсален теглич или инструмент 0709.
17. Преместете кормилните накрайници настрани и извадете валовете на задвижващия мост от диференциала.
18. Отстранете корпуса на лагера на междинната ос.
19. Разкачете тръбите на охладителната система.
20. Отстранете батерията и нейната скоба, както и въздушния филтър (горни и долни скоби).
21. Прекъсване на връзката:
- нагревателни маркучи близо до предната преграда;
- вакуумна линия на усилвателя на спирачките;
- ускорителен кабел;
- кабел за заключване на задна скорост;
- горивни линии;
- жило на съединителя (виж фиг. Премахване на кабела за освобождаване на съединителя);
- външни съединители за превключване на скоростите;
- електрически връзки, свързани с двигателя и скоростната кутия.
22. В превозни средства, оборудвани с хидравлична система за кормилно управление, премахнете:
- задвижващ ремък на алтернатора;
- шайба на помпата на сервоуправление;
- лентата за обтягане на колана, както и линиите на помпата на сервоуправлението.
23. В превозни средства със система за впръскване на гориво:
- освободете налягането в горивната система и откачете горивния и връщащия маркуч;
- изключете кабела на ускорителя;
- изключете кабелите на горивната система;
- отстранете вакуумните маркучи на усилвателя на спирачките от изпускателния колектор.
24. Прикрепете двигателя към скобите, разположени във всеки край на главата на цилиндъра.
![]() | ![]() |
25. Отстранете лявата скоба за окачване, разположена на скоростната кутия (рисунка вляво), дясната скоба на двигателя (рисунка вдясно).

26. Извадете двигателя отдолу на автомобила.