Deschiderea capotei
1 – poziție normală,
2 – poziție verticală
Suporturi de montare a motorului
1 – suport metal-cauciuc al cutiei de viteze, 2 – axa de montare a elementului metal-cauciuc, 3 – suport motor, 4 – suport metal-cauciuc, 5 – suport motor metal-cauciuc, 6 – suport inferior al suportului metal-cauciuc și rulmentul arborelui axului, 7 – suport metalic-cauciuc din spate, 8 – element de fixare
Scoaterea cablului de eliberare a ambreiajului
Instrument special pentru demontarea și instalarea suportului de cauciuc potrivit
Motorul este scos de sub mașină.
1. Instalați vehiculul pe un lift staționar.
2. Deschideți capota și puneți-o în poziție verticală (vezi fig. Deschiderea capotei).
3. Deconectați firul de împământare de la baterie.
4. Scoateți filtrul de aer și carcasa filtrului de aer.
5. Ridicați mașina.
6. Goliți uleiul din circuitul hidraulic al sistemului de servodirecție (în versiunile cu servomotor hidraulic).
7. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
8. Goliți uleiul din cutia de viteze și din motor.
9. Scoateți suportul care conectează carcasa lagărului arborelui axului la caroserie.
10. Slăbiți piulițele de montare a rulmentului intermediar și rotiți șuruburile o jumătate de tură.
11. Deconectați cablul vitezometrului de la cutia de viteze.
12. Deconectați conducta de admisie de la colector.
13. Deșurubați șuruburile care fixează conectorii stabilizatorului de pârghii.
14. Scoateți capacul din plastic al cutiei de viteze.
15. Scoateți roțile.
16. Deșurubați piulițele rotule ale fuzei de direcție și scoateți articulațiile sferice folosind un extractor universal sau unealta 0709.
17. Deplasați articulațiile de direcție deoparte și scoateți arborii punții motoare din diferențial.
18. Scoateți carcasa lagărului axului intermediar.
19. Deconectați conductele sistemului de răcire.
20. Scoateți bateria și suportul acesteia, precum și ansamblul filtrului de aer (clemele superioare și inferioare).
21. Deconecta:
- furtunuri de încălzire lângă peretele frontal;
- linie de vacuum de servofrânare;
- cablu de accelerație;
- cablu de blocare a vitezei de marșarier;
- conducte de combustibil;
- cablu ambreiaj (vezi fig. Scoaterea cablului de eliberare a ambreiajului);
- conectori externi pentru schimbarea vitezelor;
- conexiuni electrice conectate la motor și cutie de viteze.
22. La vehiculele echipate cu sistem hidraulic de servodirecție, îndepărtați:
- cureaua de transmisie a alternatorului;
- fulia pompei servodirecție;
- bara de tensionare a curelei, precum și liniile pompei servodirecției.
23. La vehiculele cu sistem de injecție de combustibil:
- eliberați presiunea din sistemul de alimentare și deconectați furtunurile de combustibil și de retur;
- deconectați cablul de accelerație;
- deconectați cablajul sistemului de combustibil;
- scoateți furtunurile de vacuum de servofrânare din galeria de evacuare.
24. Atașați motorul la suporturile situate la fiecare capăt al chiulasei.
 |
 |
25. Scoateți suportul de suspensie din stânga situat pe cutia de viteze (desen din stânga), suport de fixare a motorului dreapta (desen din dreapta).
26. Scoateți motorul de sub vehicul.