Deschidere capota
1 - poziție normală,
2 - poziție verticală
Suporturi de montare a motorului
1 - suport metal-cauciuc al cutiei de viteze, 2 - axa de fixare a elementului metal-cauciuc, 3 - suport motor, 4 - suport al suportului metal-cauciuc, 5 - suport metal-cauciuc al motorului, 6 - inferior suportul suportului metal-cauciuc și rulmentului arborelui axului, 7 - suport metalic-cauciuc din spate, 8 - element de fixare
Scoaterea cablului de eliberare a ambreiajului
Instrument special pentru demontarea și instalarea suportului de cauciuc potrivit
Motorul este scos din partea de jos a mașinii.
1. Așezați vehiculul pe un lift staționar.
2. Deschideți capota și puneți-o în poziție verticală (vezi fig. Deschidere capota).
3. Deconectați firul de împământare de la baterie.
4. Scoateți filtrul de aer și capacul filtrului de aer.
5. Ridicați mașina.
6. Goliți uleiul din circuitul hidraulic al sistemului de servodirecție (în versiunile cu servomotor hidraulic).
7. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
8. Goliți uleiul din cutia de viteze și din motor.
9. Scoateți suportul care conectează carcasa lagărului arborelui axului la caroserie.
10. Slăbiți piulițele care fixează rulmentul intermediar și rotiți șuruburile cu o jumătate de tură.
11. Deconectați cablul vitezometrului de la transmisie.
12. Deconectați conducta de admisie de la colector.
13. Deșurubați șuruburile care fixează conectorii stabilizatorului de brațe.
14. Scoateți capacul transmisiei de plastic.
15. Scoateți roțile.
16. Deșurubați piulițele articulației rotule și scoateți articulațiile sferice folosind un extractor universal sau unealtă 0709.
17. Mișcați fuzetele de direcție și scoateți arborii de antrenare din diferențial.
18. Scoateți carcasa lagărului arborelui intermediar.
19. Deconectați conductele sistemului de răcire.
20. Scoateți bateria și suportul acesteia, precum și ansamblul filtrului de aer (cleme de sus și de jos).
21. Deconectat:
- furtunuri de încălzire lângă peretele frontal;
- linie de vacuum de servofrânare;
- cablu de accelerație;
- cablu de blocare a marșarierului;
- conducte de combustibil;
- cablu ambreiaj (vezi fig. Scoaterea cablului de eliberare a ambreiajului);
- conectori pentru mecanismul extern de schimbare a vitezelor;
- conexiuni electrice conectate la motor și cutie de viteze.
22. La vehiculele echipate cu servodirecție, îndepărtați:
- curea de transmisie a generatorului;
- fulia pompei servodirecție;
- bara de tensionare a curelei, precum și conductele pompelor hidraulice de rapel.
23. La vehiculele cu sistem de injecție de combustibil:
- eliberați presiunea din sistemul de alimentare și deconectați furtunurile de combustibil și de retur;
- deconectați cablul de accelerație;
- deconectați cablajul sistemului de combustibil;
- Scoateți furtunurile de vacuum ale servofrânelor din galeria de evacuare.
24. Agățați motorul pe suporturile situate la fiecare capăt al chiulasei.
25. Scoateți suportul de suspensie din stânga situat pe cutia de viteze (desen din stânga), suport motor dreapta (desen din dreapta).
26. Scoateți motorul de sub mașină.