Atentie! Se recomandă înlocuirea sistematică a etanșărilor diferențiale și a piulițelor autoblocante care au fost îndepărtate.
1. Instalați motorul în compartimentul motor.
2. Montați suportul elastic al suspensiei cutiei de viteze pe partea stângă și strângeți cele două piulițe la un cuplu de 17,5 Nm.
3. Strângeți piulița centrală la 35 Nm.
4. Montați suportul de fixare al motorului din dreapta și strângeți piulițele la 45 Nm.
5. În vehiculele echipate cu sistem hidraulic de servodirecție, instalați:
- bară de tensionare a curelei;
- fulia pompei servodirecție;
- liniile pompei servodirecției.
6. Instalați și strângeți cureaua.
7. Instalați radiatorul.
8. Conectați componentele mecanismului de schimbare a vitezei și cablul de eliberare a treptelor de marșarier.
9. Instalați și reglați cablul ambreiajului.
10. Reconectați conexiunile electrice deconectate anterior.
11. Conectați conductele sistemului de răcire, servofrânele și conductele de combustibil.
12. Instalați cablul de accelerație, ansamblul filtrului de aer, bateria (fără a-l conecta) și suportul său.
13. Conectați cablul vitezometrului.
14. Montați țeava de evacuare.
15. Lubrifiați marginile inelului de etanșare și instalați arborele axei drepte în diferențial.
16. Montați carcasa lagărului intermediar și strângeți șuruburile la 25 Nm (mai întâi ungându-le cu Loctite Frenetanch).
17. Rotiți șuruburile de fixare a rulmentului o jumătate de tură și strângeți piulițele la un cuplu de 17,5 Nm.
18. Montați suportul de conectare motor la caroserie.
19. Strângeți piulița de pe partea motorului la un cuplu de 35 Nm, iar piulița de pe partea de caroserie la un cuplu de 45 Nm.
20. Scoateți capacul de plastic al inelului de etanșare din dreapta.
21. Montați arborele axei stângi în diferenţial.
22. Conectați articulația de direcție la pârghii și strângeți piulițele la un cuplu de 30 Nm.
23. Montați capacul din plastic al cutiei de viteze.
24. Scoateți carcasa inelului de etanșare.
25. Instalați roțile. Coborâți mașina pe roți.
26. Montați conectorii stabilizatorului și strângeți șuruburile la 65 Nm.
27. Umpleți motorul și cutia de viteze cu ulei.
28. Umpleți cu lichid de răcire și evacuați aerul din sistemul de răcire.
29. Umpleți circuitul servodirecției cu ulei și îndepărtați aerul din circuit (la vehiculele echipate cu servodirectie).