Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Ugradnja motora (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Ugradnja motora
0
Pažnja! Preporuča se sustavna zamjena uklonjenih brtvi diferencijala i samosigurnosnih matica.


1. Ugradite motor u motorni prostor.

2. Ugradite elastičnu potporu ovjesa mjenjača na lijevu stranu i zategnite dvije matice momentom od 17,5 Nm.

3. Zategnite središnju maticu na 35 Nm.

4. Ugradite desni nosač motora i zategnite matice na 45 Nm.

5. U vozila opremljena hidrauličnim servoupravljačkim sustavom, ugradite:
  • šipka za zatezanje remena;
  • remenica pumpe servo upravljača;
  • vodovi pumpe servo upravljača.

6. Postavite i zategnite remen.

7. Ugradite radijator.

8. Spojite komponente mehanizma mjenjača i kabel za otpuštanje mjenjača za vožnju unatrag.

9. Ugradite i podesite sajlu kvačila.

10. Ponovno spojite prethodno isključene električne spojeve.

11. Spojite vodove rashladnog sustava, pojačivač kočnica i vodove goriva.

12. Ugradite kabel za gas, sklop pročistača zraka, bateriju (a da ga ne povežete) i njegov nosač.

13. Spojite kabel brzinomjera.

14. Ugradite ispušnu cijev.

15. Podmažite rubove brtvenog prstena i ugradite desnu poluosovinu u diferencijal.

16. Postavite kućište srednjeg ležaja i zategnite vijke na 25 Nm (prvo podmazivanjem s Loctite Frenetanch).

17. Okrenite pričvrsne vijke ležaja za pola kruga i zategnite matice momentom od 17,5 Nm.

18. Ugradite spojni nosač motora i karoserije.

19. Zategnite maticu na strani motora na moment od 35 Nm, a maticu na strani tijela na moment od 45 Nm.

20. Uklonite plastični poklopac desnog brtvenog prstena.

21. Ugradite lijevu poluosovinu u diferencijal.

22. Spojite zglob upravljača na poluge i zategnite matice momentom od 30 Nm.



23. Ugradite plastični poklopac mjenjača.

24. Uklonite kućište brtvenog prstena.

25. Ugradite kotače. Spustite automobil na kotače.

26. Ugradite konektore stabilizatora i zategnite vijke na 65 Nm.

27. Napunite motor i mjenjač uljem.

28. Napunite rashladnim sredstvom i ispustite zrak iz rashladnog sustava.

29. Napunite krug servoupravljača uljem i uklonite zrak iz kruga (u vozilima opremljenim servo upravljačem).
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Benzinski motori 1.6-2.0 l
Sljedeći

Uklanjanje motora s automatskim mjenjačem
Uklanjanje motora s ručnim mjenjačem
Demontaža, popravak i montaža glave motora
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra
Bregasto vratilo — uklanjanje, pregled i ugradnja
Rastavljanje motora
Čišćenje i provjera dijelova prije sastavljanja
Radilica — montaža i ugradnja
Jedinica klipnjača-klip — montaža i ugradnja
Sklop klipnjača-pin klip — montaža i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Kontrolne točke ispod poklopca motora Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Skidanje i ugradnja motora reduktora i ventilatora kabine Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ugradnja motora i mjenjača na automobil Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pokretanje motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ugradnja motora Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 32 + 36

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.