Pokretni mehanizam
1 - radilica, 2 - školjke glavnog ležaja, 3 - potisni poluprstenovi radilice, 4 - zamašnjak, 5 - pogonski lančanik pumpe za ulje, 6 - zupčasta remenica razvodnog pogona, 7 - V-remenica, 8 - klipnjača, 9 - klip, 10 – klipni prstenovi, 11 – ležajevi klipnjače, 12 – osovinica klipnjače, 13 – vijak poklopca klipnjače
Uklanjanje osovinice klipa na preši kod motora s 8 ventila
Uklanjanje sigurnosnog prstena osovinice klipa na motorima sa 16 ventila
Pogledajte izvornik na web stranici peugeotbook
Uklanjanje osovinice klipa na motorima sa 16 ventila
Istrošenost klipa i prstena obično se može otkriti znakovima povećane potrošnje ulja i niske kompresije, ponekad povezanih s istrošenošću cilindra.
Drugi znak istrošenosti klipa je lupanje klipa, slično zvuku radilice, koji se mora razlikovati od lupanja ležajeva. Jasno se čuje pri niskim brzinama motora bez opterećenja (na primjer, u stanju mirovanja), čuje se mnogo manje kako se broj okretaja motora povećava. Trošenje klipa obično se događa u području ruba ili donjeg kraja klipa.
1. Uklonite jedan po jedan gornji brtveni prsten, srednji brtveni prsten i prsten za struganje ulja. Za uklanjanje prstenova umetnite tanke čelične ploče ispod prstena (možete li koristiti pipalice) na nekoliko mjesta ravnomjerno po obodu klipa i duž ploča pomaknite klipni prsten s klipa.
2. Provjerite veličinu razmaka u bravi prstena. Da biste to učinili, uzastopno umetnite sve prstene s gornje strane u čahuru radnog cilindra. Pomoću obrnutog klipa gurnite prsten prema dolje u cilindar do dubine od 15 mm i upotrijebite mjerač za mjerenje zazora u bravi prstena. Razmaci u bravi prstena nisu podesivi, a ako se razmak poveća preko dopuštene granice, prsten se mora zamijeniti.
3. Rastavite sklopove klipnjače i klipa, uklanjajući osovinice klipa prešom (vidi sl. Skidanje osovinice klipa na preši kod motora s 8 ventila i sl. Uklanjanje osovinice klipa na motorima sa 16 ventila).
4. Za uklanjanje i ugradnju klipnih osovinica trebate koristiti posebnu opremu, naime vodilicu i nosač. Ugradite uređaj za vođenje na zatik prije pritiskanja. Međutim, ne biste trebali pričvrstiti klin na dršku prije nego što ga utisnete; morate ostaviti razmak od oko 0,1 mm.
5. Kod motora sa 16 ventila, pri ugradnji klipa i klipnjače, pazite na njihov pravilan međusobni položaj (oznaka - na dnu klipnjače).