Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Sklop klip/klipnjača — uklanjanje (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora
  • Sklop klip/klipnjača — uklanjanje
0
Napomena: Na motorima s mokrim košuljicama, stegnite košuljice prije okretanja koljenastog vratila (vidi Poglavlje 2B, Odjeljak 11, paragraf 20).


1. Uklonite glavu cilindra, korito i uljnu pumpu kako je opisano u Dijelu A or B ovog poglavlja (kako je primjenjivo).

2. Ako postoji izražen habajući greben na vrhu bilo kojeg provrta, možda će biti potrebno ukloniti ga strugalom ili razvrtalom grebena, kako bi se izbjeglo oštećenje klipa tijekom uklanjanja. Takav greben ukazuje na prekomjerno trošenje provrta cilindra.

3. Pomoću čekića i bušilice, boje ili sličnog, označite svaki poklopac ležaja klipnjače odgovarajućim brojem cilindra na priloženoj ravnoj strojno obrađenoj površini; ako je motor prije bio rastavljen, pažljivo zabilježite sve prethodno napravljene identifikacijske oznake (vidi sliku). Imajte na umu da se cilindar br. 1 nalazi na strani prijenosa (zamašnjak) motora.

9.3. Klipnjača i poklopac ležaja velikog kraja označeni za identifikaciju

9.3. Klipnjača i poklopac ležaja velikog kraja označeni za identifikaciju


4. Okrenite radilicu da dovedete klipove 1 i 4 u BDC (donju mrtvu točku).

5. Odvijte matice s poklopca ležaja klipa br. 1. Skinite poklopac i vratite donju polovicu ljuske ležaja (vidi sliku). Ako se školjke ležaja trebaju ponovno koristiti, zalijepite poklopac i školjku zajedno.



9.5. Uklanjanje poklopca ležaja velikog kraja i školjke

9.5. Uklanjanje poklopca ležaja velikog kraja i školjke


6. Kako biste spriječili mogućnost oštećenja rukavaca ležaja radilice, zalijepite navoj klipnjače trakom (vidi sliku).

9.6. Kako biste zaštitili rukavce radilice i provrte cilindara, zalijepite navoje klipnjače prije…

9.6. Kako biste zaštitili rukavce radilice i provrte cilindara, zalijepite navoje klipnjače prije uklanjanja


7. Koristeći ručku čekića, gurnite klip prema gore kroz provrt i uklonite ga s vrha bloka cilindra. Izvadite ljusku ležaja i zalijepite je na klipnjaču radi sigurnog čuvanja.

8. Ponovno labavo namjestite poklopac velikog kraja na klipnjaču i pričvrstite ga maticama - to će pomoći da komponente budu u ispravnom redoslijedu.

9. Uklonite sklop klipa br. 4 na isti način.

10. Okrenite radilicu za 180° kako biste doveli klipove 2 i 3 u BDC (donja mrtva točka) i uklonite ih na isti način.

Izvor članka je web stranica PeugeotBook
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Remont motora
Sljedeći

Glava cilindra — ponovna montaža
Glava cilindra i ventili — čišćenje i pregled
Glava cilindra — demontaža
Remont motora — redoslijed rastavljanja
Motor i prijenos — uklanjanje, odvajanje i ponovno postavljanje
Radilica — uklanjanje
Blok cilindra/kućište radilice — čišćenje i pregled
Sklop klip/klipnjača — pregled
Radilica — pregled
Glavni i veliki ležajevi — pregled
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Grupa klipnjača i klip — opis izvedbe Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Osnovne operacije koje zahtijevaju uklanjanje motora iz vozila Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Sklop klipnjača-pin klip — montaža i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pogonski lanac balansne osovine — uklanjanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonski sklop — uklanjanje i ugradnja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 37 + 19

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.