Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Инсталација мотора (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Инсталација мотора
0
Пажња! Препоручује се систематска замена уклоњених заптивки диференцијала и самоконструирајућих матица.


1. Инсталирајте мотор у моторни простор.

2. Поставите еластични ослонац суспензије мењача на леву страну и затегните две матице обртним моментом од 17,5 Нм.

3. Затегните централну матицу на 35 Нм.

4. Уградите десни носач мотора и затегните матице на 45 Нм.

5. У возилима опремљеним хидрауличним серво системом управљања, инсталирајте:
  • трака за затезање каиша;
  • ременица пумпе серво управљача;
  • водови пумпе серво управљача.

6. Уградите и затегните појас.

7. Инсталирајте радијатор.

8. Повежите компоненте механизма за мењање степена преноса и кабл за отпуштање степена преноса уназад.

9. Инсталирајте и подесите сајлу квачила.

10. Поново повежите претходно искључене електричне везе.

11. Повежите водове система за хлађење, појачивач кочнице и водове за гориво.

12. Уградите кабл гаса, склоп пречистача ваздуха, батерију (без повезивања) и њен носач.

13. Повежите кабл брзиномера.

14. Уградите издувну цев.

15. Подмажите ивице заптивног прстена и уградите десну осовину у диференцијал.

16. Уградите средње кућиште лежаја и затегните завртње на 25 Нм (након што их прво подмажите са Loctite Frenetanch).

17. Окрените завртње за монтажу лежаја за пола обртаја и затегните матице обртним моментом од 17,5 Нм.

18. Инсталирајте држач за везу између мотора и тела.

19. Затегните матицу на страни мотора на обртни момент од 35 Нм, а матицу на страни каросерије на обртни момент од 45 Нм.

20. Скините пластични поклопац десног заптивног прстена.



21. Уградите леву осовину у диференцијал.

22. Спојите зглоб управљача на полуге и затегните матице обртним моментом од 30 Нм.

23. Поставите пластични поклопац мењача.

24. Уклоните кућиште заптивног прстена.

25. Инсталирајте точкове. Спустите аутомобил на точкове.

26. Уградите конекторе стабилизатора и затегните завртње на 65 Нм.

27. Напуните мотор и мењач уљем.

28. Напуните расхладну течност и испустите ваздух из система за хлађење.

29. Сипати уље у кола гидроусилителя система управљања и уклоните ваздух из линије (у аутомобилима опремљеним гидроусилителем система управљања).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 405: Бензинске моторе 1.6-2.0 л
Следеће

Уклањање мотора са аутоматским мењачем
Уклањање мотора са ручним мењачем
Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра
Уклањање и уградња главе цилиндра
Брегасто вратило — Уклањање, преглед и уградња
Растављање мотора
Чишћење и провера делова пре монтаже
Радилица — монтажа и монтажа
Клипно-клипна јединица — монтажа и монтажа
Монтажа клипњача-клипњача — монтажа и монтажа
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Поступци поправке бензинских мотора у аутомобилу — техничке… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Покретање мотора са додатном батеријом Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Дијагностика квара мотора Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Покретање мотора Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Паљење мотора Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 41 + 39

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.