Uwaga! Zaleca się systematyczną wymianę uszczelek mechanizmu różnicowego i nakrętek samozabezpieczających, które zostały zdemontowane.
1. Zamontuj silnik w komorze silnika.
2. Zamontuj elastyczną podporę zawieszenia skrzyni biegów po lewej stronie i dokręć dwie nakrętki momentem 17,5 Nm.
3. Dokręć nakrętkę centralną momentem 35 Nm.
4. Zamontuj prawy wspornik mocowania silnika i dokręć nakrętki momentem 45 Nm.
5. W pojazdach wyposażonych w hydrauliczny układ wspomagania kierownicy należy zamontować:
- pręt napinający pas;
- koło pasowe pompy wspomagania kierownicy;
- przewody pompy wspomagania układu kierowniczego.
6. Załóż i napnij pasek.
7. Zainstaluj grzejnik.
8. Podłącz elementy mechanizmu zmiany biegów i linkę zwalniającą bieg wsteczny.
Oryginał znajduje się na portalu (Peugeotbook.ru)
9. Zamontuj i wyreguluj linkę sprzęgła.
10. Podłącz ponownie uprzednio odłączone połączenia elektryczne.
11. Podłącz przewody układu chłodzenia, serwo hamulcowe i przewody paliwowe.
12. Zamontuj linkę przyspieszenia, zespół filtra powietrza, akumulator (bez podłączania) i jego wspornik.
13. Podłącz linkę prędkościomierza.
14. Zamontuj rurę wydechową.
15. Nasmaruj krawędzie pierścienia uszczelniającego i zamontuj prawy wał osi w mechanizmie różnicowym.
16. Zamontuj obudowę łożyska pośredniego i dokręć śruby momentem 25 Nm (najpierw nasmaruj je środkiem Loctite Frenetanch).
17. Obrócić śruby mocujące łożyska o pół obrotu i dokręcić nakrętki momentem 17,5 Nm.
18. Zamontuj wspornik łączący silnik z nadwoziem.
19. Dokręć nakrętkę po stronie silnika momentem 35 Nm, a nakrętkę po stronie nadwozia momentem 45 Nm.
20. Zdejmij plastikową osłonę prawego pierścienia uszczelniającego.
21. Zamontuj lewą półoś w mechanizmie różnicowym.
22. Podłącz zwrotnicę do dźwigni i dokręć nakrętki momentem 30 Nm.
23. Zamontuj plastikową osłonę skrzyni biegów.
24. Zdjąć obudowę pierścienia uszczelniającego.
25. Zamontuj koła. Opuść samochód na koła.
26. Zamontuj łączniki stabilizatora i dokręć śruby momentem 65 Nm.
27. Napełnij silnik i skrzynię biegów olejem.
28. Napełnij układ płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
29. Napełnij układ wspomagania kierownicy olejem i usuń powietrze z układu (w pojazdach wyposażonych w układ wspomagania kierownicy).