Kolejność mocowania śrub pokryw łożysk wałka rozrządu (modele 1998 cm3 z 16 zaworami)
Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Modele 1905 cm3 z 16 zaworami
3. Wykręć śrubę z plastikowej obudowy koła pasowego pompy wspomagania układu kierowniczego.
4. Zdejmij pasek napędowy z koła pasowego napędu kierownicy.
5. Odkręć śrubę i zdejmij koło pasowe z końca wałka rozrządu.
6. Zdejmij koła pasowe z obu wałków rozrządu.
7. Zdejmij pokrywę wyłącznika-rozdzielacza i wirnika rozdzielacza.
8. Odkręć śrubę i zdejmij rozdzielacz zapłonu i podkładkę uszczelniającą.
9. Odkręcić śrubę mocującą wewnętrzną obudowę napędu paska zębatego od strony głowicy cylindrów.
10. Poluzuj przewód doprowadzający olej do pokryw łożysk wałka rozrządu i zdejmij go.
11. Obróć wałek rozrządu tak, aby wypusty klucza znajdowały się w przybliżeniu na godzinie 3.
12. Równomiernie i stopniowo poluzuj pokrywy łożysk wałka rozrządu, co zmniejszy nacisk sprężyny zaworowej na pokrywę łożyska. Po zwolnieniu nacisku sprężyny śruby można całkowicie odkręcić i wyjąć.
13. Zdejmij pokrywy łożysk, zaznaczając położenie sworzni.
14. Zdejmij wałki rozrządu z głowicy cylindrów, uszczelek i blokady oporowej.
15. Za pomocą gumowej przyssawki wyjmij popychacz zaworów i pamiętaj o odwróceniu go, aby zapobiec wydostawaniu się oleju silnikowego z popychacza. Zaznacz położenie popychaczy, aby ponownie zainstalować je na swoich miejscach.
Modele 1998 cm3 z 16 zaworami
16. Zdejmij koła pasowe z wałka rozrządu i, jeśli to konieczne, wyjmij również pompę próżniową z lewego przedniego końca głowicy cylindrów.
17. Odkręć sześć śrub mocujących wewnętrzną osłonę paska zębatego do bloku silnika i zdejmij osłonę.
18. Poluzuj przewód doprowadzający olej do pokryw łożysk wałka rozrządu i zdejmij go.
19. Zdejmij pokrywę wyłącznika-rozdzielacza i wirnika rozdzielacza.
20. Odkręć śrubę i zdejmij rozdzielacz zapłonu i podkładkę uszczelniającą.
21. Pokrywy łożysk wałka rozrządu są ponumerowane od 1 do 5, przy czym pokrywa 1 znajduje się po stronie napędu.
22. Pokrywy zdejmuje się w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk wałka rozrządu (modele 1998 cm3 z 16 zaworami).
23. Równomiernie i stopniowo poluzuj pokrywy łożysk wałka rozrządu, co zmniejszy nacisk sprężyny zaworowej na pokrywę łożyska. Po zwolnieniu nacisku sprężyny śruby można całkowicie odkręcić i wyjąć.
24. Zdejmij pokrywy łożysk, zaznaczając położenie sworzni.
25. Zdejmij wałki rozrządu z głowicy cylindrów, uszczelek i blokady oporowej.
26. Wałek rozrządu, który steruje zaworami dolotowymi, ma rowek na pompę podciśnienia hamulca na lewym końcu.
27. Za pomocą gumowej przyssawki wyjmij popychacz zaworów i pamiętaj o odwróceniu go, aby zapobiec wydostawaniu się oleju silnikowego z popychacza.
28. Zaznacz położenie popychaczy, aby ponownie zainstalować je na swoich miejscach.
Wszystkie inne modele
29. Zdejmij koło pasowe z wałka rozrządu.
30. Wymontować rozdzielacz zapłonu.
31. Wymontuj pompę paliwową.
32. Poluzuj przewód doprowadzający olej do pokryw łożysk wałka rozrządu i zdejmij go.
33. Pokrywy łożysk wałka rozrządu są ponumerowane od 1 do 5, przy czym pokrywa 1 znajduje się po stronie napędu.
34. Równomiernie i stopniowo poluzuj pokrywy łożysk wałka rozrządu, co zmniejszy nacisk sprężyny zaworowej na pokrywę łożyska. Po zwolnieniu nacisku sprężyny śruby można całkowicie odkręcić i wyjąć.
35. Zdejmij pokrywy łożysk, zwracając uwagę na ich orientację.
36. Wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindrów.
37. Za pomocą gumowej przyssawki zdejmij podkładki regulujące luz zaworowy. Zaznacz położenie popychaczy, aby ponownie zainstalować je na swoich miejscach.
Badanie
1. Sprawdź stan powierzchni roboczych łożysk wałka rozrządu, profil krzywki i szyjkę wałka. Jeśli łożyska wałka rozrządu w głowicy są zużyte, należy wymienić głowicę cylindrów.
2. Sprawdź stan powierzchni roboczych popychacza zaworów.
3. Jeżeli podczas pracy ciepłego silnika z popychaczami hydraulicznymi słychać stukanie zaworów, popychacz hydrauliczny należy sprawdzić i ewentualnie wymienić.
4. W modelach 1580 cm3 i 1905 cm3 sprawdź widełki blokady osiowej wału.
Przewód doprowadzający olej do pokryw łożysk
A - rura doprowadzająca olej do pokryw łożysk wczesnych modeli bez uszczelnień;
B - przewód doprowadzający olej do pokryw łożysk nowszych modeli wraz z o-ringami
Instalacja
Uwaga! Jeśli zamontowane są nowe popychacze hydrauliczne, należy je napełnić olejem. Popychacze są zanurzane w kąpieli z olejem silnikowym i wielokrotnie sprężane.
Przed zamontowaniem wałka rozrządu nasmaruj wszystkie powierzchnie robocze cienką warstwą oleju silnikowego.
Modele 1905 cm3 i 1998 cm3 z 16 zaworami
1. Zamontuj wałki rozrządu do głowicy. Tymczasowo zamontuj wpusty segmentowe i koła pasowe. Obróć wałki rozrządu tak, aby wypusty klucza znajdowały się w przybliżeniu na godzinie 3 (patrz ryc. Kolejność mocowania śrub pokryw łożysk wałka rozrządu (modele 1998 cm3 z 16 zaworami)).
2. Załóż pokrywy łożysk i dokręć je równomiernie i stopniowo.
3. Zamontować przewód doprowadzający olej do pokryw łożysk wałka rozrządu za pomocą O-ringów, sprawdzając, czy otwory są czyste. Podczas montowania przewodu doprowadzającego olej do pokryw łożysk wałka rozrządu uważaj, aby nie wysunąć O-ringów.
4. Zamontować wewnętrzną osłonę paska zębatego.
5. Zamontować nowe uszczelki na wałku rozrządu.
6. Zamontować rozdzielacz zapłonu.
7. Zamontować koła pasowe na wałku rozrządu.
8. Zamontować koło pasowe wspomagania kierownicy i jego osłonę.
9. Załóż osłonę głowicy.
10. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Inne modele
11. Ponownie załóż podkładki regulacyjne luzu zaworowego.
12. Zamontuj wałki rozrządu do głowicy. Tymczasowo zainstaluj klucz i koło pasowe.
13. Zamontować pokrywy łożysk zgodnie z oznaczeniami zaznaczonymi podczas demontażu i dokręcać równomiernie i stopniowo.
14. Zamontować przewód doprowadzający olej do pokryw łożysk wałka rozrządu za pomocą O-ringów, sprawdzając, czy otwory są czyste.
15. Zamontować rozdzielacz zapłonu.
16. Zamontować pompę paliwową.
17. Zamontować nowe uszczelki na wałku rozrządu.
18. Załóż osłonę głowicy.
19. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.