Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Размеркавальны вал — здыманне, праверка і ўстаноўка (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Размеркавальны вал — здыманне, праверка і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Праверка 🠇 Ўстаноўка 🠇

Паслядоўнасць мацавання нітаў вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала (мадэлі 1998 см³ з 16 клапанамі)



Паслядоўнасць мацавання нітаў вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала (мадэлі 1998 см³ з 16…


Зняцце



1. Зняць провад масы з акумулятара.

2. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.

Мадэлі 1905 см³ з 16 клапанамі



3. Адшрубаваць ніт з пластыкавага кажуха шківа помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

4. Зняць прывадны рамень з вядучага шківа рулявога прывада.

5. Адшрубаваць ніт і зняць шкіў з канца размеркавальнага вала.

6. Зняць шківы з абодвух размеркавальных валаў.

7. Зняць вечка прерывателя-размеркавальніка і ротар размеркавальніка.

8. Адшрубаваць ніт і зняць размеркавальнік запальвання і дыск ушчыльнення.

9. Адшрубаваць ніт мацавання ўнутранага кажуха зубчастага рамяня прывада са боку галоўкі блока цыліндраў.

10. Вызваліць трубу падачы алею да вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала і зняць яе.

11. Павярнуць размеркавальны вал так, каб шлицы пад ключ былі прыблізна ў становішчы 3 гадзіны.

11. Павярнуць размеркавальны вал так, каб шлицы пад ключ былі прыблізна ў становішчы 3 гадзіны.


12. Раўнамерна і паступова прыслабіць вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, што памяншае ціск затамкавай спружыны на вечка падшыпніка. Як толькі ціск спружын знята, балты могуць быць цалкам адкручаныя і знятыя.



12. Раўнамерна і паступова прыслабіць вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, што памяншае ціск…


13. Зняць крышкі падшыпнікаў, адзначаючы месцазнаходжанне загваздак.

14. Зняць размеркавальныя валы з галоўкі блока цыліндраў, ушчыльненні і фіксатар восевага перасоўвання.

15. Выкарыстоўваючы гумовую прысоску, выняць штурхач клапана і абавязкова перавярнуць яго для выключэння выцякання з штурхача маторнага масла. Адзначыць месцазнаходжанне штурхачоў для паўторнай усталёўкі іх на свае месцы.

Мадэлі 1998 см³ з 16 клапанамі



16. Зняць шківы з размеркавальнага вала і, дзе неабходна, таксама зняць вакуумную помпу з левага пярэдняга канца галоўкі блока цыліндраў.

17. Адкруціць шэсць нітаў, якія мацуюць унутраны кажух зубчастага рамяня да блока цыліндраў рухавіка, і зняць кажух.

18. Вызваліць трубу падачы алею да вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала і зняць яе.

19. Зняць вечка прерывателя-размеркавальніка і ротар размеркавальніка.

20. Адшрубаваць ніт і зняць размеркавальнік запальвання і дыск ушчыльнення.

21. Вечкі падшыпніка размеркавальнага вала пранумараваны ад 1 да 5, прычым вечка 1 размешчана са боку прывада.

22. Зняцце вечкаў вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай паказанай на малюнку Паслядоўнасць мацавання нітаў вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала (мадэлі 1998 см³ з 16 клапанамі).



23. Раўнамерна і паступова прыслабіць вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, што памяншае ціск затамкавай спружыны на вечка падшыпніка. Як толькі ціск спружын знята, балты могуць быць цалкам адкручаныя і знятыя.

24. Зняць вечкі падшыпнікаў, адзначаючы месцазнаходжанне загваздак.

25. Зняць размеркавальныя валы з галоўкі блока цыліндраў, ушчыльненні і фіксатар восевага перасоўвання.

26. Размеркавальны вал, які кіруе впускными клапанамі, мае пазу для вакуумнай помпы тармазной сістэмы ў левым канцы.

27. Выкарыстоўваючы гумовую прысоску, выняць штурхач клапана і абавязкова перавярнуць яго для выключэння выцякання з штурхача маторнага масла.

28. Адзначыць месцазнаходжанне штурхачоў для паўторнай усталёўкі іх на свае месцы.

Усе іншыя мадэлі



29. Зняць шкіў з размеркавальнага вала.

30. Зняць размеркавальнік запальвання.

31. Зняць паліўную помпу.

32. Вызваліць трубу падачы алею да вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала і зняць яе.

33. Вечкі падшыпніка размеркавальнага вала пранумараваны ад 1 да 5, прычым вечка 1 размешчана са боку прывада.

34. Раўнамерна і паступова прыслабіць вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала, што памяншае ціск затамкавай спружыны на вечка падшыпніка. Як толькі ціск спружын знята балты могуць быць цалкам адкручаныя і знятыя.

35. Зняць вечкі падшыпнікаў, адзначаючы іх арыентацыю.

35. Зняць вечкі падшыпнікаў, адзначаючы іх арыентацыю.


36. Зняць размеркавальны вал з галоўкі блока цыліндраў.



37. Выкарыстоўваючы гумовую прысоску, выняць рэгулявальныя шайбы зазор клапанаў. Адзначыць месцазнаходжанне штурхачоў для паўторнай усталёўкі іх на свае месцы.

Праверка



1. Праверыць стан працоўных паверхняў падшыпнікаў размеркавальнага вала, профіль кулачка і шыйкі вала. Пры зносе падшыпнікаў размеркавальнага вала ў галоўцы галоўка блока цыліндраў падлягае замене.

2. Праверыць стан працоўных паверхняў штурхача клапана.

3. Калі пры працы прагрэтага рухавіка з гідраўлічнымі штурхачамі чутны стук клапанаў, гідраўлічны штурхач падлягае праверцы і, магчыма, замене.

3. Калі пры працы прагрэтага рухавіка з гідраўлічнымі штурхачамі чутны стук клапанаў, гідраўлічны…


4. На мадэлях 1580 гл і 1905 гл праверыць відэлец восевай фіксацыі вала.

Труба падачы алею да вечкаў падшыпнікаў



А - труба падачы алею да вечкаў падшыпнікаў ранніх мадэляў без ушчыльнення;

А - труба падачы алею да вечкаў падшыпнікаў ранніх мадэляў без ушчыльнення;
У – труба падачы алею да вечкаў падшыпнікаў пазнейшых мадэляў з пракладкамі круглага перасеку




Ўстаноўка



Увага! Калі ўсталёўваюцца новыя гідраўлічныя штурхачы, іх неабходна напоўніць маслам. Штурхачы мясцуюць у ванне з маторным маслам і шматкроць сціскаюць іх.


Перад усталёўкай размеркавальнага вала ўсе працоўныя паверхні вышмараваць тонкім пластом маторнага масла.

Мадэлі 1905 гл і 1998 гл з 16 клапанамі



1. Усталяваць размеркавальныя валы на галоўку. Часова ўсталяваць сегментныя шпонкі і шківы. Павярнуць размеркавальныя валы такім чынам, каб шлицы пад ключ былі прыблізна ў становішча 3 гадзіны (гл. мал. Паслядоўнасць мацавання нітаў накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала (мадэлі 1998 см³ з 16 клапанамі)).

2. Устанавіць крышкі падшыпнікаў і зацягнуць іх раўнамерна і паступова.

2. Устанавіць крышкі падшыпнікаў і зацягнуць іх раўнамерна і паступова.


3. Усталяваць трубу падачы алею да вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала разам з пракладкамі круглага перасеку, праверыўшы чысціню адтулін. Пры ўсталёўцы трубы падачы алею да вечкаў падшыпніка размеркавальнага вала не зрушыць пракладкі круглага перасеку.

4. Устанавіць унутраны кажух зубчастага рамяня.

5. Усталяваць новыя ўшчыльненні на размеркавальны вал.

6. Усталяваць размеркавальнік запальвання.

7. Усталяваць шківы на размеркавальны вал.



8. Устанавіць шкіў прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання і яго кажух.

9. Устанавіць крышку галоўкі.

10. Падлучыць провад масы да акумулятара.

Астатнія мадэлі



11. Устанавіць на свае месцы рэгулявальныя шайбы зазор клапанаў.

12. Усталяваць размеркавальныя валы на галоўку. Часова ўсталяваць шпонку і шкіў.

13. Устанавіць крышкі падшыпнікаў, выкарыстоўваючы маркіроўкі, адзначаныя пры зняцці, і раўнамерна і паступова зацягнуць іх.

14. Усталяваць трубу падачы алею да вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала разам з пракладкамі круглага перасеку, праверыўшы чысціню адтулін.

15. Усталяваць размеркавальнік запальвання.

16. Усталяваць паліўную помпу.

17. Усталяваць новыя ўшчыльненні на размеркавальны вал.

18. Устанавіць крышку галоўкі.

19. Падлучыць провад масы да акумулятара.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
Наступныя

Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Паветраны фільтр — мадэлі з карбюратарам
Прывадны рамень генератара
Замена ўшчыльненняў каленчатага вала
Замена ўшчыльнення размеркавальнага вала
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў
Разборка, рамонт і зборка галоўкі блока цыліндраў
Зняцце рухавіка з механічнай каробкай перадач
Зняцце рухавіка з аўтаматычнай каробкай перадач
Ўстаноўка рухавіка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Размеркавальны вал і каромысла (8-затамкавыя рухавікі) — зняцце,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Галоўны цыліндр — здыманне, пераборка і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Размеркавальны вал, затамкавыя рычагі і штурхачы — здыманне,… Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 15

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.