Агульная інфармацыя
1. Вузел каромысла мацуецца да верхняй частцы галоўкі блока цыліндраў балтамі галоўкі блока цыліндраў. Хоць тэарэтычна можна адкруціць балты галоўкі і зняць каромысел, не здымаючы галоўкі, на практыцы гэта не рэкамендуецца. Пасля таго, як балты былі выдалены, пракладка галоўкі будзе парушана, і пракладка амаль напэўна працячэ або выбухне пасля пераўсталёўкі. Па гэтай прычыне зняцце каромысла немагчыма без зняцця галоўкі блока цыліндраў і замены пракладкі галоўкі
2. Размеркавальны вал высунуўся з правага канца галоўкі блока цыліндраў, і таму яго нельга зняць без папярэдняга зняцця галоўкі блока цыліндраў з-за недахопу зазору.
Выдаленне
Каромысел ў зборы
3. Зніміце галоўку блока цыліндраў, як апісана ў Раздзел 12.
4. Каб дэмантаваць каромысла ў зборы, асцярожна зніміце стопорнае кольца з правага канца вала каромысла; утрымлівайце пастамент каромысла, каб ён не саскочыў з канца вала. Зсуньце розныя кампаненты з канца вала, захоўваючы ўсе кампаненты ў правільным парадку (гл. ілюстрацыю). Звярніце ўвагу на правільнае ўстаноўленае становішча і арыентацыю кожнага кампанента пры яго выдаленні, каб пераканацца, што ён правільна ўстаноўлены пры паўторнай зборцы.
10.4. Зніміце стопорнае кольца і ссуньце кампаненты з канца каромысла
5. Каб аддзяліць левую падстаўку ад вала, спачатку адкруціце ўтрымлівальную шпільку вечка галоўкі блока цыліндраў ад верхняй часткі падстаўкі; гэта можа быць дасягнута з дапамогай экстрактара шпількі або дзвюх гаек, зафіксаваных разам. Зняўшы шпільку, адкруціце шрубу з верхняй часткі пастамента і выміце вал каромысла (гл. ілюстрацыі).
10.5а. Каб зняць левую падстаўку, закруціце разам дзве гайкі і адкруціце шпільку...
10.5б.... потым выдаліце шрубу
Размеркавальны вал
6. Зніміце галоўку блока цыліндраў, як апісана ў Раздзел 12.
7. Паклаўшы галаву на лаўку, зніміце стопорный штыфт, затым зніміце зорачку размеркавальнага вала, як апісана ў Раздзел 7.
8. Адшрубуйце корпус ад левага канца галоўкі блока цыліндраў, затым адкруціце ўтрымлівальны ніт і зніміце напорную відэлец размеркавальнага вала з галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).
10.8. Адкруціце ўтрымлівальны ніт і зніміце напорную відэлец размеркавальнага вала (паказана стрэлкай)...
9. Выкарыстоўваючы вялікую адвёртку з плоскім лязом, асцярожна выцягніце сальнік з правага канца галоўкі блока цыліндраў, затым высуньце размеркавальны вал (гл. ілюстрацыі). Выкіньце пломбу - пры пераўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новую.
10.9а.... тады выміце сальнік...
10.9б.... і высуньце размеркавальны вал
Агляд
Каромысел ў зборы
10. Праверце апорныя паверхні каромысла, якія датыкаюцца з кулямётамі размеркавальнага вала, на наяўнасць выступаў зносу і задзірын. Заменіце ўсе каромысел, на якіх бачныя гэтыя ўмовы. Калі апорная паверхня каромысла мае моцныя надрэзы, таксама праверце адпаведны выступ на размеркавальным вале на прадмет зносу, бо абодва, верагодна, будуць зношаныя. На больш позніх рухавіках выкарыстоўваюцца ролікавыя каромысла з убудаваным ролікавым падшыпнікам у кропцы кантакту кулачка размеркавальнага вала. На гэтым тыпе каромысла праверце наяўнасць лішняга люфта ролікавага падшыпніка або шурпатасцяў падчас яго кручэння. Пры неабходнасці заменіце зношаныя кампаненты. Вузел каромысла можна дэмантаваць, як апісана ў параграфах 4 і 5.
11. Праверце канцы рэгулявальных шруб (клапанны зазор) на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце іх.
12. Калі каромысла ў зборы былі дэмантаваныя, праверце апорныя паверхні каромысла і вала на прадмет зносу і драпін. Калі ёсць відавочныя прыкметы зносу, неабходна замяніць адпаведны каромысл і/або вал.
Размеркавальны вал
13. Агледзіце апорныя паверхні размеркавальнага вала і кулачкі на наяўнасць прыкмет зносу і драпін. Заменіце размеркавальны вал, калі адно з гэтых умоў відавочна. Агледзіце стан апорных паверхняў, як на шыйках размеркавальнага вала, так і ў галоўцы блока цыліндраў. Калі апорныя паверхні галоўкі празмерна зношаныя, галоўку блока цыліндраў неабходна замяніць. Пры наяўнасці неабходнага вымяральнага абсталявання знос падшыпніка размеркавальнага вала можна праверыць прамым вымярэннем, звярнуўшы ўвагу на тое, што шыйка № 1 знаходзіцца на баку галоўкі трансмісіі.
14. Агледзіце напорную відэлец на наяўнасць прыкмет зносу або драпін і пры неабходнасці заменіце.
Пераабсталяванне
Каромысел ў зборы
15. Калі каромысел быў дэмантаваны, усталюйце вал каромысла на левую падстаўку, сумясціўшы яго ўстаноўку з адтулінай з разьбой у падстаўцы. Зноў устаўце шрубу і надзейна зацягніце яе. Паставіўшы шрубу на месца, усталюйце шпільку мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў на пастаменце і надзейна зацягніце яе. Вырабіце мазок чыстага маторнага алею на вал, затым правядзіце па ўсіх знятых кампанентах, пераканаўшыся, што кожны з іх правільна ўстаноўлены ў зыходным становішчы. Калі ўсе кампаненты застануцца на вале, сцісніце правую падстаўку і ўсталюйце стопорнае кольца. Пераканайцеся, што стопорнае кольца правільна размешчана ў канаўцы на вале.
16. Зноў усталюйце галоўку блока цыліндраў і каромысел, як апісана ў Раздзел 12.
Размеркавальны вал
17. Пераканайцеся, што паверхні галоўкі блока цыліндраў і падшыпнікаў размеркавальнага вала чыстыя, затым багата вышмаруйце падшыпнікі размеркавальнага вала і куліскі. Адсуньце размеркавальны вал назад у становішча ў галоўцы блока цыліндраў. На карбюратарных рухавіках сачыце за тым, каб рычаг кіравання паліўнай помпы не быў заціснуты размеркавальным валам, калі ён ссоўваецца ў патрэбнае месца. Каб прадухіліць гэта, зніміце паліўны помпа перад устаноўкай размеркавальнага вала, а затым усталюйце яго нанова.
(Арыгінал публікацыі на сайце: «PeugeotBook»)
18. Знайдзіце напорную відэлец з левым канцом размеркавальнага вала. Зноў усталюйце ўтрымлівальны ніт відэльцы, зацягнуўшы яго з вызначаным крутоўным момантам.
19. Пераканайцеся, што спалучаныя паверхні корпуса і галоўкі блока цыліндраў чыстыя і сухія, затым нанёс мазок герметыка на сутыкальную паверхню корпуса. Зноў усталюйце корпус на левы канец галоўкі і надзейна зацягніце яго ўтрымлівальныя балты.
20. Вышмаруйце вусны новага ўшчыльнення чыстым маторным алеем, затым устаўце яго ў патрэбнае месца, пакуль яно не ўстане на месцазнаходжанне. Выкарыстоўвайце прыдатную трубчастую шчыліну, напрыклад, муфту, якая ляжыць толькі на цвёрдым знешнім краі ўшчыльнення. Сачыце за тым, каб не пашкодзіць вусны ўшчыльнення падчас мантажу. Звярніце ўвагу, што вусны ўшчыльнення павінны быць накіраваны ўнутр.
21. Усталюйце на месца зорачку размеркавальнага вала, як апісана ў Раздзел 7.
22. Усталюйце галоўку блока цыліндраў, як апісана ў Раздзел 12.