Зняцце
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Адключыце акумулятарную батарэю.
Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы.
Увага. Усталюеце заглушкі на ўваход паветранага калектара.
Дапаможнае абсталяванне:
1 - трубка з наканечнікам для клапана Schrader 0141-Т1;
2 - камплект заглушак для хутказдымных злучальных элементаў трубаправода 1520.
Вызваліце з фіксатараў трубку вакуумнай сістэмы (у зоне "а") і блок засцерагальнікаў (6).
Зніміце абарону пад рухавіком, дэфлектар (7), рэзанатар сістэмы ўпуску паветра (8), патрубак падводу паветра (4).
Адкруціце балты (1) і (3).
Зніміце вечка паветранага фільтра (2), дэкаратыўнае вечка акумулятарнай батарэі (5) і акумулятарную батарэю.
Вызваліце з фіксатараў электрычныя джгуты, пракладзеныя ў латка акумулятарнай батарэі.
Зніміце латок для акумулятарнай батарэі.
Зніміце які фільтруе элемент (9) і адлучыце фіксатары (10) вечкі рухавіка (у зоне "b").
Зніміце дэкаратыўнае вечка рухавіка (11).
Адкруціце ніты (12) і зніміце прамежкавую апору (13) і корпус паветранага фільтра (14).
Адлучыце джгут правадоў харчавання (у зоне "d"), раз'ём (у зоне "е") і джгут правадоў харчавання шпулек запальвання (у зоне "с").
Адмацуйце і адсуньце паляць электрычных правадоў (15).
Зніміце шпулькі (16) і свечкі запальвання.
Вызваліце з фіксатараў трубку вакуумнай сістэмы (у зоне "g").
Адлучыце і адсуньце трубку вакуумнай сістэмы (17) (у зоне "f").
Адлучыце наступныя кампаненты:
- электрычны раз'ём датчыка становішча выпускнога распредвала (у зоне "h");
- электрычны раз'ём датчыка становішча впускнога распредвала (у зоне "j");
- раздым падводу сілкавання кіраванага тэрмастата ў зоне "k");
- раз'ём датчыка тэмпературы ОЖ (у зоне "l");
- раз'ём датчыка ціску алею (у зоне "m").
Прыпадніміце і адвядзіце ў бок патрубак (18) джгута электраправодкі рухавіка (па кірунку стрэлкі).
Адлучыце наступныя кампаненты:
- шланг сістэмы астуджэння (уваход у цеплаабменнік) (у зоне "n");
- шланг сістэмы астуджэння (выхад з цеплаабменніка) (у зоне "р");
- шланг сістэмы астуджэння (выхад з радыятара) (у зоне "q");
- шланг сістэмы астуджэння (уваход у радыятар) (У зоне "r").
Зніміце мацаванне (19) трубкі выходнага блока астуджальнай вадкасці / прамежкавай трубы.
Адкруціце балты (21).
Адлучыце і зніміце выгодны блок астуджальнай вадкасці (22) ад прамежкавай трубкі (20).
Увага. Скіньце ціск паліва, падлучыўшы канец прынады (1) да клапана SHRADER. Збярыце вынікаючае паліва ў ёмістасць (далучэнне прынады ў зоне "s").
Зніміце наступныя кампаненты:
- паліўныя фарсункі;
- размеркавальнік паветра на ўпуску
- калектар каталітычнага нейтралізатара выпускной сістэмы;
- ланцуг прывада ГРМ.
Прыпадыміце рухавік з дапамогай пад'ёмнай завесы (23).
Усталюеце пад алейным паддонам драўляны брусок.
Зніміце алейны мац (25).
Адкруціце балты (24) і (26) і зніміце апоры рухавіка (27) і (28).
Вызваліце з фіксатараў паліўныя трубкі (у зонах "t" і "u").
Адкруціце балты (29) і (30).
Вызваліце з фіксатараў паляць правадоў сілкавання (у зоне "v").
Зніміце правую прамежкавую апору рухавіка (31).
Адлучыце раз'ём падвода харчавання (электраклапан) (32) (у зоне "w").
Увага. Не разбірайце і не рамантуйце блокі (33). Любое пашкоджанне ці няспраўнасць гэтых дэталяў вядзе да замены галоўкі ў зборы.
Спачатку адкруціце балты галоўкі цыліндраў (у паслядоўнасці ад 1 да 3), Пасля чаго адкруціце астатнія балты ў паслядоўнасці ад 4 да 13. Зніміце галоўку цыліндраў і пракладку.
Ўстаноўка
Ачысціце злучаныя паверхні галоўкі і пракладкі (не выкарыстоўвайце рэжучых і абразіўных прылад і прынад).
Увага. Злучаныя паверхні не павінны мець слядоў удараў ці расколін.
Сістэматычна замяняйце ўшчыльняльныя пракладкі.
Праверце плоскаснасць паверхні галоўкі цыліндраў (±0,05 максімум).
Паслядоўна ўсталюеце галоўку з распредвалами і каленвалам у заблакаваным становішчы з устаўленымі на месца прыстасаваннямі для блакавання (гл. раздзел "Рэгулёўка газаразмеркавальнага механізму").
Пераканайцеся ў наяўнасці цэнтравальных утулак (34) і (35).
Усталюеце новую пракладку (36) (пазнака рухавіка ў зоне "х") і галоўку цыліндраў.
Увага. Пры ўсталёўцы ГБЦ выкарыстоўвайце новыя балты і шайбы.
Усталюеце на месца ніты мацавання галоўкі цыліндраў, папярэдне вышмараваўшы іх разьбярства складам "MOLYKOTE G RAPID PLUS Е3".
Усталюйце на месца і зацягніце балты галоўкі цыліндраў (у зваротнай адварочванні паслядоўнасці).
Адключыце раз'ём электрасілкавання электраклапана (32) (у зоне "w").
Устанавіце на месца правую прамежкавую апору рухавіка (31).
Замацуеце паляць правадоў сілкавання (у зоне "V").
Усталюйце на месца балты (29) і (30).
Усталюеце ланцуг прывада ГРМ, калектар каталітычнага нейтралізатара выпускной сістэмы і размеркавальнік паветра на ўпуску.
Усталюеце паліўныя фарсункі.
Замацуеце паліўныя трубкі (у зонах "t" і "u").
Усталюеце на месца апоры рухавіка (27) і (28), нітаў (24) і (26) і алейны мац (25).
Прыпадыміце рухавік з дапамогай пад'ёмнай завесы (23).
Зніміце ўстаўку пад алейным картэрам рухавіка.
Усталюйце на месца наступныя дэталі:
- ушчыльняльныя пракладкі (37, 38) на корпусе вынахаду астуджальнай вадкасці (22);
- ніт для прапампоўвання (39);
- ушчыльняльную пракладку (42);
- датчык тэмпературы ОЖ (40);
- фіксатар (41).
Усталюеце на месца блок вынахаду астуджальнай вадкасці (22) і падлучыце прамежкавы шланг (20).
Усталюйце мацаванне (19) трубкі выходнага блока астуджальнай вадкасці / прамежкавай трубы.
Мацаванне (21) зацягніце момантам 8 Нм.
Падлучыце шлангі сістэмы астуджэння.
Усталюйце астатнія дэталі ў зваротным парадку.
Падлучыце акумулятарную батарэю.
Запоўніце і выпусціце паветра з сістэмы астуджэння рухавіка.