Замена размеркавальных валаў (бензінавыя рухавікі) (Peugeot 207)

Зняцце

Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

Адлучыце акумулятарную батарэю.

Зліце астуджальную вадкасць рухавіка.

Зніміце ланцуг прывада ГРМ.

Увага. Зачыніце коркамі ўваходныя і выходныя адтуліны цеплаабменніка турбанаддувам (рухавік EP6DT), уваходныя і выходныя адтуліны турбакампрэсара (рухавік EP6DT), уваходнае адтуліну падачы паветра ў галоўку блока цыліндраў.

Зніміце прынаду для фіксацыі распредвалов.

Увага. Паступова па спіралі адкруціце ніты мацавання падшыпнікаў распредвалов впускных і выпускных клапанаў такім чынам, каб яны адышлі ад сваёй плоскасці стыку на некалькі міліметраў. Пачніце з цэнтральных падшыпнікаў.

Пазначце вечкі падшыпнікаў перад здыманнем.

Адкруціце ніты (1) і зніміце вечка падшыпніка распредвала (2).

Адкруціце ніты (3) і зніміце вечка падшыпніка распредвала (4).



Паступова па спіралі адкруціце ніты (5) (пачніце з цэнтральных падшыпнікаў).

Адкруціце ніты (5) і зніміце вечкі карэнных шыек (6).

Увага. Абараніце ад пашкоджанняў ушчыльняльныя кольцы (8) і (9).

Зніміце распредвал впускных клапанаў (7).

Паступова па спіралі адкруціце ніты (10) (пачніце з цэнтральных падшыпнікаў).



Адкруціце ніты (10) і зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала (11).

Зніміце распредвал выпускных клапанаў (12).

У выпадку зняцця стопар і гідраўлічных штурхачоў пазначце іх становішча перад здыманнем.

Ўстаноўка

Увага. Не выкарыстоўвайце абразіўныя ці рэжучыя прынады і прылады. Злучаныя паверхні не павінны мець слядоў удараў ці расколін. Ачысціце стыкуемыя плоскасці накрывак галовак цыліндраў.

Заўвага. Кожны раз замяняйце ўсе ўшчыльняльныя пракладкі.

Увага. Праверце, каб на апорных паверхнях і падшыпніках распредвалов, а таксама на ўшчыльняльных пракладках не было слядоў удараў і драпін.

Праверце распредвалы (7) і (12), ушчыльняльныя кольцы (8) і (9), а таксама вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў (6) і (11).

Ачысціце паверхні, прылеглыя да галоўкі цыліндраў і вечкі падшыпнікаў валаў.

Выдаліце алей з разьбовых адтулін для мацавання вечкаў падшыпнікаў распредвалов.

Вышмаруйце маторным алеем краёчак шыек размеркавальных валаў.

Вышмаруйце маторным маслам корпус гідраўлічных штурхачоў (13). Усталюйце на месца гідраўлічныя штурхальнікі (13) (выконвайце іх першапачатковае размяшчэнне).

Пераканайцеся, што гідраўлічныя штурхачы вольна круцяцца ў галоўцы цыліндру.





Праверце наяўнасць спружын (14) на каромыслах (15).

Увага. Спружына (14) ні ў якім разе не павінна быць дэфармаваная. Нават пры яе невялікай дэфармацыі існуе рызыка, што каромысел (15) не будзе ўтрымлівацца адносна гідраўлічнага штурхача (13).

Усталюйце на месца каромысла (15) (выконвайце іх першапачатковае размяшчэнне).

Усталюеце на месца распредвалы і вечкі падшыпнікаў.

Усталюеце прынаду для фіксацыі распредвалов.

Выканайце папярэднюю зацяжку па спіралі нітаў (5) (пачні, тыя з цэнтральных падшыпнікаў) (гл. раздзел "Моманты зацяжкі механічнай часткі бензінавых і дызельны рухавікоў").



Зацягніце балты (5) момантам 10 Нм.

Заўвага. Дзейнічайце паслядоўна ад ніта да ніта ў паказаным парадку.

Усталюеце на месца ланцуг прывада ГРМ.

Зніміце заглушкі.

Запоўніце сістэму астуджэння.

Падлучыце акумулятарную батарэю.

(Арыгінал апублікаваны на партале: PeugeotBook.ru)