Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Vezérműtengelyek cseréje (benzinmotorok) (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Vezérműtengelyek cseréje (benzinmotorok)
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇

Eltávolítás



Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.

Csatlakoztassa le az akkumulátort.

Engedje le a motor hűtőfolyadékát.

Távolítsa el a vezérműláncot.

Figyelem. Zárja le a turbófeltöltős hőcserélő bemeneti és kimeneti nyílásait dugókkal (eP6DT motor), turbófeltöltő bemeneti és kimeneti nyílásai (eP6DT motor), a hengerfej levegőbemenetét.


Távolítsa el a vezérműtengely-reteszelő szerkezetet.

Figyelem. Fokozatosan, spirálisan csavarja ki a szívó- és kipufogó vezérműtengely csapágyait rögzítő csavarokat úgy, hogy azok néhány milliméterrel eltávolodjanak a csuklósíktól. Kezdje a középső csapágyakkal.


Jelölje meg a csapágyfedeleket eltávolítás előtt.

Lazítsa meg a csavarokat (1), és vegye le a vezérműtengely csapágyfedelét (2).

Lazítsa meg a csavarokat (3), és távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedelét (4).

Lazítsa meg a csavarokat (3), és távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedelét (4).


Fokozatosan spirálisan lazítsa meg a csavarokat (5) (kezdje a középső csapágyakkal).

Lazítsa meg a csavarokat (5), és távolítsa el a főcsapok sapkáját (6).

Figyelem. Védje a tömítőgyűrűket (8) és (9) a sérülésektől.


Távolítsa el a szívó vezérműtengelyt (7).



Fokozatosan csavarja ki a csavarokat (10) spirálisan (kezdje a középső csapágyakkal).

Lazítsa meg a csavarokat (10), és távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit (11).

Távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt (12).

Ha eltávolítja az ütközőket és a hidraulikus emelőket, az eltávolítás előtt jelölje meg a helyzetüket.

Ha eltávolítja az ütközőket és a hidraulikus emelőket, az eltávolítás előtt jelölje meg a…


Telepítés



Figyelem. Ne használjon csiszoló vagy vágószerszámokat vagy berendezéseket. Az összeillesztendő felületeken nem lehet semmilyen ütés vagy repedés nyoma. Tisztítsa meg a hengerfejburkolatok illeszkedő felületeit.


Jegyzet: Minden alkalommal cserélje ki az összes tömítést.


Figyelem. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely csapágyfelületein és csapágyain, valamint a tömítő tömítéseken nincsenek-e ütések vagy karcolások nyomai.


Ellenőrizze a vezérműtengelyeket (7) és (12), a tömítőgyűrűket (8) és (9), valamint a vezérműtengely csapágyfedeleit (6) és (11).

Tisztítsa meg a hengerfej melletti felületeket és a tengelyek csapágyfedeleit.

Távolítsa el az olajat a vezérműtengely csapágyfedeleinek felszereléséhez szükséges menetes furatokból.

Kenje meg a vezérműtengely csapjainak szélét motorolajjal.



Kenje meg a hidraulika szelepemelő házát (13) motorolajjal. Szerelje be a hidraulikus szelepemelőket (13) a helyükre (megtartják eredeti helyüket).

Győződjön meg arról, hogy a hidraulikus emelők szabadon forognak a hengerfejben.

Győződjön meg arról, hogy a hidraulikus emelők szabadon forognak a hengerfejben.


Ellenőrizze a rugók (14) jelenlétét a lengőkarokon (15).

Ellenőrizze a rugók (14) jelenlétét a lengőkarokon (15).


Figyelem. A rugó (14) semmilyen körülmények között nem deformálódhat. Még enyhe deformáció esetén is fennáll annak a veszélye, hogy a lengőkar (15) nem marad a hidraulikus szelepemelőhöz (13) képest.


Szerelje be a lengőkarokat (15) a helyükre (megtartják eredeti helyüket).

Szerelje vissza a vezérműtengelyeket és a csapágyfedeleket.

Szerelje be a vezérműtengely-reteszelő szerkezetet.

Előzetesen húzza meg a csavarokat spirálisan (5) (kezdje a központi csapágyakkal) (lásd a fejezetet "Meghúzási nyomatékok benzin- és dízelmotorok mechanikus alkatrészeihez").



Előzetesen húzza meg a csavarokat spirálisan (5) (kezdje a központi csapágyakkal) (lásd a fejezetet…


Húzza meg a csavarokat (5) 10 Nm nyomatékkal.

Jegyzet: Folytassa egymás után csavarról csavarra a látható sorrendben.


Jegyzet: Folytassa egymás után csavarról csavarra a látható sorrendben.


Szerelje be a vezérműláncot a helyére.

Távolítsa el a dugókat.

Töltse fel a hűtőrendszert.

Csatlakoztassa az akkumulátort.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Motorjavítás
Következő

Vezérműszíj csere (1,6 literes dízelmotorok)
Vezérműlánc csere (benzinmotorok 1,6 l EP, EP6DT)
Az időzítő hajtómű ki- és beszerelése (1,6 literes benzinmotorok…
Vezérműszíj csere (benzinmotorok 1.4 és 1.6 l EPZ, TU5)
Időzítési hajtás beállítása (dízelmotorok)
Vezérműtengelyek cseréje (dízelmotorok)
Hengerfej le- és felszerelése autóra (benzinmotorok 1,4 l és 1,6…
Hengerfej le- és felszerelése autóra (benzinmotorok 1,6 l EP6,…
A hengerfej eltávolítása és felszerelése járműre (dízelmotorok)
Hengerfej javítás
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A benzinmotorok általános leírása Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Gyújtógyertyák cseréje (20.000 km/12 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cserélhető levegőszűrő elem cseréje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kibocsátáscsökkentő rendszerek (benzinmotorok) — alkatrészek… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 50

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.