Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Від'єднайте акумулятор.
Злийте охолоджувальну рідину двигуна.
Зніміть ланцюг приводу ГРМ.
Увага! Закрийте пробками вхідні та вихідні отвори теплообмінника турбонаддуву (двигун EP6DT), вхідні та вихідні отвори турбокомпресора (двигун EP6DT), вхідний отвір подачі повітря в головку блоку циліндрів.
Зніміть пристрій для фіксації розподільних валів.
Увага! Поступово по спіралі відверніть болти кріплення підшипників розподільних валів впускних та випускних клапанів таким чином, щоб вони відійшли від своєї площини стику на кілька міліметрів. Почніть із центральних підшипників.
Позначте кришки підшипників перед зняттям.
Викрутіть болти (1) і зніміть кришку підшипника розподільного валу (2).
Викрутіть болти (3) і зніміть кришку підшипника розподільного валу (4).
Поступово по спіралі відкрутіть болти (5) (почніть із центральних підшипників).
Відкрутіть болти (5) і зніміть кришки корінних шийок (6).
Увага! Захистіть від пошкоджень кільця ущільнювачів (8) і (9).
Зніміть розподільний вал впускних клапанів (7).
Поступово по спіралі відкрутіть болти (10) (почніть із центральних підшипників).
Викрутіть болти (10) і зніміть кришки підшипників розподільного валу (11).
Зніміть розподільний вал випускних клапанів (12).
Оригінал тексту знаходиться на (PeugeotBook)
У разі зняття стопорів та гідравлічних штовхачів позначте їхнє положення перед зняттям.
Встановлення
Увага! Не використовуйте абразивні або ріжучі пристрої та інструменти. Поверхні, що з'єднуються, не повинні мати слідів ударів або тріщин. Очистіть стикувані поверхні кришок головок циліндрів.
Примітка. Щоразу заміняйте всі ущільнювальні прокладки.
Увага! Перевірте, щоб на опорних поверхнях і підшипниках розподільних валів, а також на прокладках ущільнювачів не було слідів ударів і подряпин.
Перевірте розподільні вали (7) та (12), кільця ущільнювачів (8) та (9), а також кришки підшипників розподільчих валів (6) та (11).
Очистіть поверхні, прилеглі до головки циліндрів та кришки підшипників валів.
Видаліть масло з різьбових отворів для кріплення кришок підшипників розподільних валів.
Змастіть моторним маслом краєчок шийок розподільних валів.
Змастіть моторним маслом корпус гідравлічних штовхачів (13). Встановіть на місце гідравлічні штовхачі (13) (дотримуйтесь їхнього початкового розташування).
Переконайтеся, що гідравлічні штовхачі вільно обертаються у головці циліндра.
Перевірте пружин (14) на коромислах (15).
Увага! Пружина (14) в жодному разі не повинна бути деформована. Навіть при її невеликій деформації існує ризик, що коромисло (15) не буде утримуватися щодо гідравлічного штовхача (13).
Встановіть місце коромисла (15) (дотримуйтесь їхнього початкового розташування).
Встановіть на місце розподільні та кришки підшипників.
Встановіть пристрій для фіксації розподільних валів.
Виконайте попередню затяжку по спіралі болтів (5) (почни, ті з центральних підшипників) (див. розділ "Моменти затягування механічної частини бензинових та дизельних двигунів").
Затягніть болти (5) 10 Нм.
Примітка. Дійте послідовно від болта до болта у вказаному порядку.
Встановіть на місце ланцюг приводу ГРМ.
Зніміть заглушки.
Заповніть охолоджувальну систему.
Підключіть акумулятор.