Поділіться інформацією:
Система керування бензиновим двигуном Peugeot 207
Загальні відомості про систему упорскування Bosch MEV 17.4
На бензинових двигунах Peugeot 207 використовується система безпосереднього впорскування палива та запалювання "Bosch MEV 17.4". Дана система керує процесом впорскування палива та запалення на основі інформації про тиск...
На бензинових двигунах Peugeot 207 використовується система безпосереднього впорскування палива та запалювання "Bosch MEV 17.4". Дана система керує процесом впорскування палива та запалення на основі інформації про тиск...
Бортова система діагностики (EOBD)
Примітка. EOBD: "Європейська бортова діагностика, діагностика вихлопної системи". Дана діагностика дозволяє інформувати водія про те, що обладнання зниження токсичності більше не виконує своє завдання. Помилки системи,...
Примітка. EOBD: "Європейська бортова діагностика, діагностика вихлопної системи". Дана діагностика дозволяє інформувати водія про те, що обладнання зниження токсичності більше не виконує своє завдання. Помилки системи,...
ЕБУ системи упорскування «Bosch MEV 17.4»
ЕБУ двигуном (1) має наступні роз'єми: а - сірий 32-контактний роз'єм (СМЕ); b - коричневий 53-контактний роз'єм (CMI); с - чорний 53-контактний роз'єм (СН). Чорний 53-контактний електричний роз'єм (СН) Коричневий...
ЕБУ двигуном (1) має наступні роз'єми: а - сірий 32-контактний роз'єм (СМЕ); b - коричневий 53-контактний роз'єм (CMI); с - чорний 53-контактний роз'єм (СН). Чорний 53-контактний електричний роз'єм (СН) Коричневий...
Коди несправностей системи упорскування Bosch MEV 17.4
Примітка. Встановити діалог з ЕБУ системи упорскування та виявити коди несправностей можна за допомогою діагностичних приладів "Scantool", "Lexia" або "Proxia".
Примітка. Встановити діалог з ЕБУ системи упорскування та виявити коди несправностей можна за допомогою діагностичних приладів "Scantool", "Lexia" або "Proxia".
Блок системного інтерфейсу двигуна BSM
Примітка. Блок системного інтерфейсу однаковий для бензинового та дизельного двигунів. Комутаційний блок двигуна захищає та розподіляє напругу для виконання різних функцій за допомогою реле, запобіжників та переривників...
Примітка. Блок системного інтерфейсу однаковий для бензинового та дизельного двигунів. Комутаційний блок двигуна захищає та розподіляє напругу для виконання різних функцій за допомогою реле, запобіжників та переривників...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Посилання на цей розділ у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Догляд за автомобілем
- Органи управління
- Водіння та експлуатація
- Силовий агрегат
- Характеристики двигунів
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система змазки
- Система запалювання
- Система керування (бензин)
- Паливна система (бензин)
- Система керування (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Опалення та кондиціювання
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система живлення дизеля
- Система керування двигуном
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

