Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Изключете батерията.
Източете охлаждащата течност на двигателя.
Отстранете веригата за синхронизация.
Внимание. Затворете входните и изходните отвори на топлообменника на турбокомпресора с тапи (двигател EP6DT), входни и изходни отвори на турбокомпресора (двигател EP6DT), входа за въздух към главата на цилиндъра.
Отстранете заключващото устройство на разпределителния вал.
Внимание. Постепенно, спираловидно, развийте болтовете, закрепващи лагерите на всмукателния и изпускателния разпределителен вал, така че да се отдалечат от равнината на свързване с няколко милиметра. Започнете с централните лагери.
Маркирайте капачките на лагерите преди отстраняване.
Разхлабете болтовете (1) и свалете капака на лагера на разпределителния вал (2).
Разхлабете болтовете (3) и свалете капака на лагера на разпределителния вал (4).
Постепенно разхлабете болтовете (5) в спираловидна схема (започнете с централните лагери).
Разхлабете болтовете (5) и свалете главните капачки на носача (6).
Внимание. Пазете уплътнителните пръстени (8) и (9) от повреда.
Отстранете всмукателния разпределителен вал (7).
Постепенно развийте болтовете (10) в спираловидна схема (започнете с централните лагери).
Разхлабете болтовете (10) и свалете капачките на лагерите на разпределителния вал (11).
Отстранете изпускателния разпределителен вал (12).
Ако премахвате стоперите и хидравличните повдигачи, маркирайте тяхната позиция преди отстраняване.
Монтиране
Внимание. Не използвайте абразивни или режещи инструменти или оборудване. Повърхностите, които ще се съединяват, не трябва да показват следи от удар или пукнатини. Почистете свързващите повърхности на капаците на главата на цилиндъра.
Забележка: Сменяйте всички уплътнения всеки път.
Внимание. Проверете дали няма следи от удари или драскотини върху опорните повърхности на разпределителния вал и лагерите, както и върху уплътнителните уплътнения.
Проверете разпределителните валове (7) и (12), уплътнителните пръстени (8) и (9) и капачките на лагерите на разпределителния вал (6) и (11).
Почистете повърхностите в близост до главата на цилиндъра и лагерните капачки на валовете.
Отстранете маслото от отворите с резба за монтиране на капачките на лагерите на разпределителния вал.
Смажете ръба на шийките на разпределителния вал с двигателно масло.
Смажете корпуса на хидравличния тласкач (13) с двигателно масло. Монтирайте хидравличните кранове (13) на място (запазват първоначалното си местоположение).
Уверете се, че хидравличните повдигачи се въртят свободно в главата на цилиндъра.
Проверете наличието на пружини (14) на кобилиците (15).
Внимание. Пружината (14) не трябва да се деформира при никакви обстоятелства. Дори при лека деформация съществува риск кобилицата (15) да не се задържи в позиция спрямо хидравличния тласкач (13).
Монтирайте кобилиците (15) на място (запазват първоначалното си местоположение).
Поставете отново разпределителните валове и лагерните капачки.
Монтирайте заключващото устройство на разпределителния вал.
Затегнете предварително болтовете в спираловидна схема (5) (започнете с централните лагери) (вижте глава "Моменти на затягане на механични части на бензинови и дизелови двигатели").
Затегнете болтовете (5) до 10 Nm.
Забележка: Продължете последователно от болт до болт в показания ред.
Монтирайте ангренажната верига на място.
Отстранете щепселите.
Напълнете охладителната система.
Свържете батерията.