Съдържание: Двигател TU3JP 🠇 Двигател TU5JP4 🠇
Двигател TU3JP
Премахване
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
Свалете перата на чистачките.
Свалете пластмасовия дефлектор на предното стъкло.
Свалете пластмасовата напречна греда на предното стъкло.
Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства.
Въздушен филтър и тръба за всмукване на въздух.
Отстранете декоративния капак на батерията.
Свалете калника на предната лява колела.
Отстранете монтажния болт на опората на акумулатора от под лявата предна арка на колелото.
Извадете батерията.
Отстранете опората на батерията.
Фигура 3.9. Местоположение на болта (1), закрепващ кабелния сноп към блока на изхода на охлаждащата течност (2)
Отстранете болт 1 (вижте фигура 3.9) скобите за поддържане на кабелния сноп и го отдалечете от блока за изход на охлаждащата течност.
Разкачете кабелните снопове, водещи към блока за изход на охлаждащата течност.
Отстранете болтовете и блока на изхода на охлаждащата течност.
Фигура 3.25. Местоположение на болт (2) за закрепваща плоча (1) за аксиално фиксиране на разпределителния вал
Отстранете болт 2 (фигура 3.25) и свалете аксиалната фиксираща плоча 1 на разпределителния вал.
Фигура 3.26. Местоположение на дясната опора (1), капака на зъбния ремък (2) и подсилването на ъгъла на опората (3)
Отстранете дясната опора 1 (фигура 3.26) двигател и ъглов усилвател 3 опори.
Свалете капака на ангренажния ремък 2.
Свалете ангренажния ремък.
Внимание: Защитете долния ограничител на предната част на предното стъкло с парче уплътнение за врата.
Подпрете двигателя с повдигащ механизъм със скоби.
С помощта на специално устройство закрепете ролката на разпределителния вал от завъртане и развийте болта за монтаж на ролката.
Развийте гайките и свалете капака на главата на цилиндъра.
Фигура 3.11. Местоположение на дистанционния елемент (1) и дефлектора (2) под капака на главата на цилиндъра
Отстранете дистанционните елементи 1 (вижте Фигура 3.11) и дефлектор 2.
Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на въртенето му, за да поставите буталото на цилиндър 1 в положение на горна смърт. За да направите това, използвайте специален инструмент, за да закрепите маховика от завъртане, след което го извадете.
Завъртете коляновия вал на двигателя на 1/4 оборот в обратната посока.
Фигура 3.27. Местоположение на опорната плоча (1) на кобилиците и болтовете (2) за отдалечаване на гърбиците от разпределителния вал
Монтирайте опорната плоча 1 на кобилиците върху главата на цилиндъра (фигура 3.27), спазвайки правилната посока на монтаж спрямо задвижването на синхронизацията.
Затегнете болтовете 2, докато всички гърбици се отдалечат от разпределителния вал.
Внимание! Затегнете болтове 2 точно толкова, колкото да освободите гърбиците, но не позволявайте на клапаните да докосват буталата.
Свалете уплътнителния пръстен на разпределителния вал.
Свалете разпределителния вал.
Инсталация
Нанесете тънък слой грес MOLYDAL GB SP 370G върху лагерните шийки и гърбиците на разпределителния вал.
Монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра.
Монтирайте аксиалните фиксиращи плочи 1 (вижте Фигура 3.25) разпределителния вал и го закрепете с болт 2, като го затегнете с въртящ момент от 15 Nm.
С помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър монтирайте уплътнителния пръстен на разпределителния вал.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното.
Почистете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока за изпускане на охлаждащата течност.
Смажете свързващата повърхност на главата на цилиндъра с блока за изход на охлаждащата течност със силиконова паста.
Монтирайте ангренажния ремък.
Монтирайте задвижващия ремък на спомагателните устройства.
Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност.
Двигател TU5JP4
Премахване
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Свалете защитния капак от дясната страна на двигателния отсек.
Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства.
Свалете ролката от коляновия вал.
Подпрете силовия агрегат, като поставите опорна стойка под двигателя.
Фигура 3.15. Местоположение на дясната опора на двигателя (1)
Отстранете дясната опора 1 (вижте Фигура 3.15) сглобяване на двигателя.
Свалете горния и долния капак на ангренажния ремък.
Фигура 3.17. Местоположение на компактния блок на бобината за запалване: 1 - компактен блок на бобината за запалване; 2 - капак; цилиндрови глави; 3 - декоративен капак; 4 - тръби за топлообменник на климатичната система; 5-пинови конектори
Свалете капака 2 (вижте Фигура 3.17) цилиндрови глави.
Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на въртенето му, за да поставите буталото на цилиндър 1 в положение на горна смърт. За да направите това, използвайте специален инструмент, за да закрепите маховика от завъртане, след което го извадете.
Завъртете коляновия вал на двигателя на 1/4 оборот в обратната посока.
В спирала, започвайки с външния болт, развийте болтовете, закрепващи всеки капак на главата на цилиндъра.
Свалете капаците на главата на цилиндрите.
Фигура 3.28. Развиване на монтажния болт на главината на ролката на ангренажния ремък на разпределителния вал: 1 - гаечен ключ, монтиран на плоските повърхности на разпределителния вал; 2 - заден капак на зъбния ремък; 3 - зъбен ремък; 4 - ролка на зъбен ремък
Закрепва се с един гаечен ключ 1 (фигура 3.28) за лыски разпределителен вал от добив, вторият ключ завъртете болт за закрепване на главината на ролка времето колан.
Свалете зъбчатия ремък 3.
Свалете 4-зъбната шайба с главината от разпределителния вал.
Свалете задния капак 2 на зъбния ремък.
Свалете уплътнителните пръстени на разпределителния вал.
Постепенно, със спираловидно движение, започвайки с външния болт, разхлабете и след това развийте болтовете на корпуса на лагера на разпределителния вал, докато между свързващите повърхности се получи хлабина от няколко милиметра.
Извадете разпределителните валове от обшивките, като ги почукате с дървен чук от страната на ролката.
Развийте напълно болтовете и свалете корпусите на лагерите на разпределителния вал.
Свалете разпределителните валове.
Ако ще сваляте повдигачите на клапаните, първо маркирайте местоположението им за последващ монтаж на местата им.
С помощта на инструмент за вакуумно притискане на клапани, свалете повдигачите от главата на цилиндъра.
Изпомпайте маслото от резбованите отвори за монтаж на корпусите на лагерите на разпределителния вал.
Инсталация
Монтирайте повдигачите на мястото им, като предварително сте ги смажали с масло MOLYDAL GB SP 370G.
Уверете се, че повдигачите в главата на цилиндъра се въртят свободно.
Нанесете тънък слой грес MOLYDAL GB SP 370G върху лагерните шийки и гърбиците на разпределителния вал.
Монтирайте разпределителните валове в главата на цилиндра, като завъртите жлеба за подравняване на вала на всмукателния клапан в позиция 7 часа и жлеба за подравняване на вала на изпускателния клапан в позиция 8 часа.
Почистете старателно свързващите повърхности на главата на цилиндъра и корпусите на лагерите на разпределителния вал.
Фигура 3.29. Местоположения на центриращите щифтове (1) и нанасяне на слой уплътнител (2) върху корпуса на лагера на разпределителния вал
Уверете се, че центриращите щифтове 1 (фигура 3.29) са на място.
Нанесете лента от 2 AUTOJOINT OR уплътнител по целия периметър на корпуса на лагера на разпределителния вал.
Монтирайте корпусите на лагерите на разпределителния вал.
Фигура 3.30. Последователност на затягане на болтовете на корпуса на лагера на разпределителния вал
В последователността, показана на фигурата 3.30, затегнете болтовете на корпуса на лагера на разпределителния вал до 2 Nm, след което затегнете до 8 Nm.
С помощта на тръбна тръба с подходящ диаметър монтирайте уплътнителните пръстени на разпределителния вал.
Фигура 3.23. При монтаж на главата на цилиндъра, шайбите на ангренажния ремък на разпределителния вал трябва да бъдат фиксирани в определено положение със специални устройства (3 и 4), а укрепващото ребро (2) в долната част на корпуса на ангренажния ремък трябва да приляга плътно в държача на уплътнението (1)
Монтирайте задния капак на ангренажния ремък. Монтирайте усилващ елемент 2 (вижте фигура 3.23) в долната част на капака на ангренажния ремък, така че да приляга плътно в държача на уплътнението 1.
Монтирайте шайбите на ангренажния ремък върху разпределителните валове.
Закрепва се с един гаечен ключ 1 (вижте Фигура 3.28) за да предотвратите завъртането на разпределителния вал, използвайте втория гаечен ключ, за да затегнете монтажния болт на главината на ролката на ангренажния ремък до въртящ момент от 80 Nm.
Уверете се, че ролката на разпределителния вал се върти свободно върху главината.
Използвайте специални инструменти, за да предотвратите завъртането на шайбите на разпределителния вал и маховика.
Монтирайте ангренажния ремък и регулирайте опъването му.
Монтирайте капаците на ангренажния ремък.
Почистете свързващите повърхности на капаците на цилиндровите глави и ги поставете на мястото им.
Капаците на главата са оборудвани с композитни уплътнения, които могат да се използват многократно. Незначителни повреди по уплътнението могат да бъдат частично поправени с помощта на специален уплътнител СИЛИКОН КАТЕГОРИЯ 2.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.