Cuprins: Motor TU3JP 🠇 Motor TU5JP4 🠇
Motor TU3JP
Demontarea
Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
Scoateți lamelele ștergătoarelor.
Scoateți deflectorul de plastic al parbrizului.
Scoateți bara transversală din plastic a parbrizului.
Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
Filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.
Scoateți capacul decorativ al bateriei.
Demontați apărătoarea de noroi de pe arcul roții stânga față.
De sub arcada roții stânga față, deșurubați șurubul de montare a suportului bateriei.
Scoateți bateria.
Scoateți suportul bateriei.
Figura 3.9. Amplasarea șurubului (1) care fixează cablajul la blocul de ieșire a lichidului de răcire (2)
Scoateți șurubul 1 (vezi figura 3.9) suporturile de susținere a cablajului și îndepărtați cablajul de blocul de ieșire a lichidului de răcire.
Deconectați cablajele care merg la blocul de ieșire a lichidului de răcire.
Scoateți șuruburile și blocul de evacuare a lichidului de răcire.
Figura 3.25. Amplasarea șurubului (2) pentru placa de fixare (1) pentru fixarea axială a arborelui cu came
Scoateți șurubul 2 (figura 3.25) și demontați placa de fixare axială 1 a arborelui cu came.
Figura 3.26. Amplasarea suportului drept (1), a capacului curelei dințate (2) și a armăturii colțului suportului (3)
Scoateți suportul din dreapta 1 (figura 3.26) motor și amplificator de colț 3 suporturi.
Scoateți capacul curelei de distribuție 2.
Scoateți cureaua de distribuție.
Atenție: Protejați opritorul inferior al părții frontale a parbrizului cu o bucată de garnitură de ușă.
Susțineți motorul cu un mecanism de ridicare cu cleme.
Folosind un dispozitiv special, asigurați fulia arborelui cu came împotriva rotirii și deșurubați șurubul de montare a fuliei.
Deșurubați piulițele și scoateți capacul chiulasei.
Figura 3.11. Amplasarea distanțierului (1) și a deflectorului (2) sub capacul chiulasei
Scoateți distanțierele 1 (vezi Figura 3.11) și deflectorul 2.
Rotind arborele cotit al motorului în direcția de rotație de lucru, setați pistonul primului cilindru la TDC. Pentru a face acest lucru, utilizați un dispozitiv special pentru a împiedica rotirea volantei și apoi scoateți dispozitivul.
Rotiți arborele cotit al motorului cu 1/4 de tură în direcția opusă.
Figura 3.27. Amplasarea plăcii de susținere (1) a basculelor și a șuruburilor (2) pentru deplasarea camelor departe de arborele cu came
Instalați placa de susținere a culbutorului 1 pe chiulasă (figura 3.27), respectând direcția corectă de instalare în raport cu mecanismul de acționare a temporizării.
Strângeți șuruburile 2 până când toate camele se îndepărtează de arborele cu came.
Atenție! Strângeți șuruburile 2 suficient cât să eliberați camele, dar nu permiteți supapelor să atingă pistoanele.
Scoateți inelul de etanșare al arborelui cu came.
Scoateți arborele cu came.
Instalare
Aplicați un strat subțire de vaselină MOLYDAL GB SP 370G pe fusurile lagărelor și pe camele arborelui cu came.
Instalați arborele cu came în chiulasă.
Instalați plăcile de fixare axială 1 (vezi Figura 3.25) arborele cu came și fixați-l cu șurubul 2, strângându-l la un cuplu de 15 Nm.
Folosind un dorn tubular cu diametrul corespunzător, instalați inelul de etanșare al arborelui cu came.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele.
Curățați suprafețele de contact ale chiulasei și ale blocului de evacuare a lichidului de răcire.
Ungeți suprafața de contact a chiulasei cu blocul de ieșire a lichidului de răcire cu pastă de silicon.
Instalați cureaua de distribuție.
Instalați cureaua de transmisie auxiliară.
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire.
Motor TU5JP4
Demontarea
Opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Scoateți capacul de protecție din partea dreaptă a compartimentului motorului.
Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
Scoateți fulia de la arborele cotit.
Sprijiniți unitatea de putere plasând un suport sub motor.
Figura 3.15. Amplasarea suportului motorului drept (1)
Scoateți suportul din dreapta 1 (vezi Figura 3.15) ansamblul motorului.
Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție.
Figura 3.17. Amplasarea blocului compact al bobinei de aprindere: 1 - bloc compact al bobinei de aprindere; 2 - capac; chiulase; 3 - capac decorativ; 4 - tuburi schimbătoare de căldură pentru sistemul de aer condiționat; Conectori cu 5 pini
Scoateți capacul 2 (vezi Figura 3.17) chiulase.
Rotind arborele cotit al motorului în direcția de rotație de lucru, setați pistonul primului cilindru la TDC. Pentru a face acest lucru, utilizați un dispozitiv special pentru a împiedica rotirea volantei și apoi scoateți dispozitivul.
Rotiți arborele cotit al motorului cu 1/4 de tură în direcția opusă.
Într-o spirală, începând cu șurubul exterior, deșurubați șuruburile care fixează fiecare capac al chiulasei.
Scoateți capacele chiulasei.
Figura 3.28. Deșurubarea șurubului de montare a butucului scripetelui curelei de distribuție a arborelui cu came: 1 - o cheie instalată pe suprafețele plane ale arborelui cu came; 2 - capac curea dințată spate; 3 - curea dințată; 4 - scripete cu curea dințată
Se fixează cu o cheie 1 (figura 3.28) pentru a împiedica rotirea arborelui cu came pe suprafețe plate, folosiți a doua cheie pentru a deșuruba șurubul de montare a butucului fuliei curelei de distribuție.
Scoateți cureaua dințată 3.
Scoateți fulia curelei cu 4 dințate împreună cu butucul de pe arborele cu came.
Scoateți capacul posterior 2 al curelei dințate.
Scoateți inelele de etanșare ale arborelui cu came.
Treptat, într-o mișcare spiralată, începând cu șurubul exterior, slăbiți și apoi deșurubați șuruburile carcasei rulmentului arborelui cu came până când există un spațiu de câțiva milimetri între suprafețele de contact.
Scoateți arborii cu came din căptușeli lovindu-i cu un ciocan de lemn din partea fuliei.
Deșurubați complet șuruburile și scoateți carcasele rulmentului arborelui cu came.
Scoateți arborii cu came.
Dacă intenționați să scoateți tacheții, marcați mai întâi locația lor pentru instalarea ulterioară în locurile lor.
Folosind o unealtă de aspirare cu vid de tip lepuire a supapelor, scoateți clapetele de ridicare din chiulasă.
Pompați uleiul din orificiile filetate pentru montarea carcaselor lagărului arborelui cu came.
Instalare
Montați tacheții la locul lor, lubrifiindu-i în prealabil cu ulei MOLYDAL GB SP 370G.
Asigurați-vă că tacheții din chiulasă se rotesc liber.
Aplicați un strat subțire de vaselină MOLYDAL GB SP 370G pe fusurile lagărelor și pe camele arborelui cu came.
Instalați arborii cu came în chiulasă rotind canelura de aliniere a arborelui supapei de admisie în poziția ora 7 și canelura de aliniere a arborelui supapei de evacuare în poziția ora 8.
Curățați temeinic suprafețele de contact ale chiulasei și ale carcaselor rulmentului arborelui cu came.
Figura 3.29. Amplasarea știfturilor de centrare (1) și aplicarea unui strat de etanșare (2) pe carcasa rulmentului arborelui cu came
Asigurați-vă că știfturile de centrare 1 (figura 3.29) sunt la fața locului.
Aplicați un cordon de 2 straturi de etanșant AUTOJOINT OR pe întregul perimetru al carcasei rulmentului arborelui cu came.
Montați carcasele lagărelor arborelui cu came.
Figura 3.30. Secvența de strângere a șuruburilor carcasei rulmentului arborelui cu came
În secvența prezentată în figură 3.30, strângeți șuruburile carcasei rulmentului arborelui cu came la 2 Nm, apoi strângeți la 8 Nm.
Folosind o țeavă tubulară cu diametrul corespunzător, instalați inelele de etanșare ale arborelui cu came.
Figura 3.23. La instalarea chiulasei, fuliile curelei de distribuție a arborelui cu came trebuie fixate într-o anumită poziție cu dispozitive speciale (3 și 4), iar nervura de rigidizare (2) din partea inferioară a carcasei curelei de distribuție trebuie să se potrivească strâns în suportul de etanșare (1)
Montați capacul curelei de distribuție din spate. Instalați rigidizarea 2 (vezi figura 3.23) în partea de jos a capacului curelei de distribuție, astfel încât să se potrivească strâns în suportul de garnitură 1.
Instalați fuliile curelei de distribuție pe arborii cu came.
Se fixează cu o cheie 1 (vezi Figura 3.28) pentru a împiedica rotirea arborelui cu came, folosiți a doua cheie pentru a strânge șurubul de montare a butucului fuliei curelei de distribuție la un cuplu de 80 Nm.
Asigurați-vă că fulia arborelui cu came se rotește liber pe butuc.
Folosiți unelte speciale pentru a împiedica rotirea fuliilor arborelui cu came și a volantei.
Montați cureaua de distribuție și reglați tensiunea acesteia.
Montați capacele curelei de distribuție.
Curățați suprafețele de contact ale capacelor chiulasei și instalați-le la locul lor.
Capacele chiulasei sunt echipate cu garnituri compozite care pot fi utilizate de mai multe ori. Deteriorările minore ale garniturii pot fi reparate parțial folosind un material de etanșare special din SILICON CATEGORIA 2.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.