Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Sistemul de frânare al vehiculului Peugeot 307

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
Informații generale despre sistemul de frânare
Informații generale despre sistemul de frânare
În funcție de scopul și funcțiile sale, sistemul de frânare este împărțit în serviciu, rezervă, parcare și urgență. Sistemul de frânare de serviciu asigură reglarea vitezei vehiculului și oprirea acestuia cu eficiența...
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare
Tabelele 8.1, 8.2, 8.3, 8.4, 8.5 prezintă principalele caracteristici tehnice ale sistemului de frânare al modelului Peugeot 307.
Înlocuirea cilindrului principal de frână
Înlocuirea cilindrului principal de frână
O pompă principală de frână extra-scurtă, cu diametrul de 23,8 mm, este montată pe toate versiunile pentru climat rece și pe versiunile cu transmisie automată. Acest tip de cilindru principal are o lungime redusă (88 mm...
Înlocuirea servofrânei
Înlocuirea servofrânei
Pentru a verifica performanța servofrânei: apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit pentru a crea o presiune uniformă în cavitățile servomotorului, apropiată de presiunea atmosferică; prin forța...
Înlocuirea plăcuțelor de frână față
Înlocuirea plăcuțelor de frână față
Important! Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de frână de pe puntea vehiculului, chiar dacă este uzată o singură plăcuță. Dacă reinstalați plăcuțele de frână vechi, asigurați-vă că le marcați înainte de a le...
Înlocuirea etrierului de frână față
Înlocuirea etrierului de frână față
Pentru a demonta etrierul de frână față: slăbiți șuruburile de montare a roții din față, ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți roata; scoateți...
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
Pentru a demonta plăcuțele de frână spate: slăbiți șuruburile de montare a roții din spate, apoi ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți roata; scoateți...
Înlocuirea etrierului de frână spate
Înlocuirea etrierului de frână spate
Pentru a demonta etrierul de frână spate: eliberați maneta frânei de parcare; slăbiți șuruburile de fixare a roții din spate, ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi. Deșurubați șuruburile de...
Înlocuirea discului de frână
Înlocuirea discului de frână
Pentru a demonta discul de frână: slăbiți șuruburile de montare a roților, ridicați partea corespunzătoare a mașinii și fixați-o pe suporturi; scoateți roata; scoateți plăcuțele de frână; rotiți încet discul de frână...
Înlocuirea comutatorului luminii de frână
Înlocuirea comutatorului luminii de frână
Pentru a demonta comutatorul luminii de frână: Figura 8.17. Amplasarea conectorului electric (1) al comutatorului luminilor de frână deconectați conectorul electric 1 (figura 8.17) de la comutatorul luminii de frână;...
Reglarea frânei de parcare
Reglarea frânei de parcare
Figura 8.18. Componentele frânei de parcare: A - zonă de montare pe podea; B - cleme de fixare pe corp Amplasarea componentelor frânei de parcare este prezentată în figură 8.18. Pentru a verifica frâna de mână: ridicați...
Înlocuirea lichidului de frână
Înlocuirea lichidului de frână
Lichidul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiuri minerale. Chiar și o cantitate mică de ulei mineral face ca lichidul de frână să nu fie potrivit pentru utilizarea în sistemul de frânare. Înlocuiți lichidul...
Aerisirea din sistemul de frânare hidraulică
Aerisirea din sistemul de frânare hidraulică
Aerisirea sistemului de frânare hidraulică este necesară pentru a elimina aerul, ceea ce reduce semnificativ eficiența frânării. Aerul poate pătrunde în acționarea hidraulică din cauza depresurizării sistemului în...
Diagnosticarea sistemului EVA BOSCH
Diagnosticarea sistemului EVA BOSCH
Diagnosticarea preliminară a asistenței suplimentare în timpul frânării de urgență poate fi efectuată independent, fără utilizarea unor echipamente speciale. Gradul de asistență în timpul frânării de urgență crește...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de frânare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.