Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Transmisie automata auto Peugeot 307

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Transmitere
  • Cutie automata
Informații generale despre transmisia automată
Informații generale despre transmisia automată
Unele vehicule Peugeot 307 sunt echipate cu transmisii automate adaptive. Deoarece transmisia automată este o unitate complexă, repararea acesteia trebuie efectuată exclusiv la o stație de service Peugeot folosind...
Specificațiile transmisiei automate
Specificațiile transmisiei automate
Tabelele 5.7, 5.8, 5.9 prezintă principalele caracteristici tehnice ale transmisiei automate AL4.
Contor de îmbătrânire a uleiului
Contor de îmbătrânire a uleiului
Transmisia automată adaptivă AL4 nu necesită schimburi de ulei pe întreaga sa durată de viață. Cutia de viteze are un sistem automat de detectare a calității uleiului. Calculatorul transmisiei automate adaptive AL4 are...
Precauții pentru funcționarea și repararea transmisiei automate
Precauții pentru funcționarea și repararea transmisiei automate
Precauții privind remorcarea Întrucât cutia de viteze este lubrifiată doar când motorul funcționează, remorcarea vehiculului este permisă cu roțile motoare ridicate. În cazuri excepționale, vehiculele cu transmisie...
Diagnosticarea transmisiei automate
Diagnosticarea transmisiei automate
Pentru diagnosticarea preliminară a transmisiei automate: fă un test drive ca să încălzești cutia de viteze; verificați nivelul uleiului din cutia de viteze; verificați turația motorului la ralanti; verificați dacă...
Înlocuirea transmisiei automate AL4
Înlocuirea transmisiei automate AL4
Pentru a demonta cutia de viteze AL4: opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; Notă: Transmisia automată este etanșă, deci nu este necesară golirea uleiului la demontare și montare. cutia de viteze...
Înlocuirea mecanismului selector de viteze
Înlocuirea mecanismului selector de viteze
Pentru a demonta mecanismul selector de viteze: opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; scoateți carcasa filtrului de aer; Figura 5.52. Amplasarea articulației sferice: 1 - vârf sferic; 2 -...
Înlocuirea comutatorului multifuncțional
Înlocuirea comutatorului multifuncțional
Pentru a scoate comutatorul multifuncțional: opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; setați maneta selectorului în poziția "N"; scoateți carcasa filtrului de aer; Figura 5.59. Elemente ale...
Înlocuirea inelului de etanșare al axului manetei selectorului de viteze
Înlocuirea inelului de etanșare al axului manetei selectorului de viteze
Pentru a scoate inelul de etanșare al arborelui manetei selectorului de viteze, procedați în felul următor: opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; scoateți carcasa filtrului de aer; Figura 5.59....
Înlocuirea inelelor de etanșare ale arborelui osiei
Înlocuirea inelelor de etanșare ale arborelui osiei
Pentru a scoate inelele de etanșare ale arborelui de transmisie: scurgeți uleiul din cutia de viteze; scoateți arborii de transmisie; Figura 5.61. Demontarea inelului de etanșare al arborelui de transmisie din stânga...
Înlocuirea inelului de etanșare al convertorului de cuplu
Înlocuirea inelului de etanșare al convertorului de cuplu
Pentru a scoate inelul O al convertorului de cuplu: scoateți cutia de viteze; Figura 5.62. Amplasarea mânerelor 0338-B (1) pentru demontarea și instalarea convertorului de cuplu (2) instalați mânerele 0338-B 1 (figura...
Înlocuirea schimbătorului de căldură
Înlocuirea schimbătorului de căldură
Pentru a scoate schimbătorul de căldură: opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie; deconectați conectorul electric de la computerul de management al motorului; scoateți carcasa filtrului de aer;...
Verificarea nivelului și înlocuirea uleiului din cutia de viteze
Verificarea nivelului și înlocuirea uleiului din cutia de viteze
Pentru a verifica nivelul uleiului: verificarea erorilor folosind un instrument de diagnosticare; ridicați mașina pe un lift sau așezați mașina orizontal pe o groapă de inspecție; setați selectorul în poziția "P" fără a...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Transmitere: Transmisie automată auto Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Transmitere: Cutie automata Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Transmitere: Cutie automata Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Transmitere: Cutie automata Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Transmitere: Transmisie automată Peugeot 807 (2002-2014)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.