Informații generale despre transmisia automată (Peugeot 307)

Unele vehicule Peugeot 307 sunt echipate cu transmisii automate adaptive. Deoarece transmisia automată este o unitate complexă, repararea acesteia trebuie efectuată exclusiv la o stație de service Peugeot folosind echipamente speciale.

Cuplul de la motor este transmis la transmisie prin intermediul unui convertor de cuplu, care funcționează ca un cuplaj fluidic și acționează ca un ambreiaj automat, asigurând totodată transferul cuplului în timpul accelerației.

Convertorul de cuplu este capabil să funcționeze în două domenii, în prima etapă asigurând o creștere a cuplului, iar în a doua, funcționând ca un simplu cuplaj fluidic fără nicio creștere a cuplului.

Principiul de funcționare al unui convertor de cuplu este similar cu cel al unui ambreiaj hidrodinamic. Motorul mașinii acționează o pompă care transferă energia fluidului, în timp ce palele unei turbine conectate la arborele de intrare al transmisiei transformă acea energie înapoi în cuplu. Un reactor situat între pompă și palele turbinei direcționează fluidul înapoi către admisia pompei.

Cutia de viteze are patru trepte de viteză înainte și una de marșarier. Componentele transmisiei sunt menținute și acționate de benzi de frână și ambreiaje, care sunt controlate de o unitate de comandă hidraulică. Pompa hidraulică instalată în cutia de viteze creează presiunea necesară pentru funcționarea benzilor de frână și a ambreiajelor.

Cutia de viteze este controlată de o unitate de control, care primește semnale de la diverși senzori privind modurile de funcționare ale cutiei de viteze. Senzorii detectează sarcina, poziția manetei selectorului, poziția comutatorului de program și modul kick-down, precum și viteza de rotație a arborelui motor și a arborelui acționat al cutiei de viteze. Unitatea de control procesează aceste date în conformitate cu programul instalat și generează semnale de control ale transmisiei, rezultând setarea vitezei optime a vehiculului în funcție de stilul de condus.