Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Transmisie automata ZF4 autoturisme Peugeot 305

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Transmitere
  • Cutie automată ZF4
Specificații ale cutiei de viteze ZF4 HP14
Specificații ale cutiei de viteze ZF4 HP14
Tip — ZF4 HP14 Număr de trepte de viteză: 4 trepte de viteză înainte și una de marșarier Tipul și specificațiile lubrifiantului: Fluid de transmisie automată ATE tip Dexron II (Duckhams Uni-Matic) Capacitatea carcasei...
Descrierea generală a transmisiei automate ZF4 HP14
Descrierea generală a transmisiei automate ZF4 HP14
1. Transmisia automată are 4 trepte de viteză înainte și o treaptă de viteză înapoi. Pentru a economisi combustibil, convertorul de cuplu este complet ocolit în treapta superioară (a 4-a) și parțial ocolit în treapta a...
Întreținere de rutină
Întreținere de rutină
4. La intervale specificate sau la primele semne de funcționare defectuoasă a transmisiei, nivelul lichidului de transmisie trebuie verificat cu o jojă. Cutia trebuie să fie fierbinte (după cel puțin o jumătate de oră...
Înlocuirea filtrului de lichid de transmisie
Înlocuirea filtrului de lichid de transmisie
8. Dacă lichidul nu a fost schimbat suficient de des sau s-a murdărit din anumite motive, filtrul cu sită trebuie înlocuit. 9. Goliți lichidul (vezi mai sus) și deșurubați piulița racordului tubului de ghidare al jojei....
Reglarea cablului de downgrade de transfer (kickdown)
Reglarea cablului de downgrade de transfer (kickdown)
17. Înainte de a regla cablul de schimbare a treptelor de viteză inferioare, verificați și reglați, dacă este necesar, turația de mers în gol și funcționarea cablului pedalei de accelerație. 18. Deconectați cablul de...
Înlocuirea cablului de schimbare a treptelor de viteză inferioare
Înlocuirea cablului de schimbare a treptelor de viteză inferioare
20. Pentru a înlocui cablul, este necesar să scoateți carterul transmisiei și blocul de supape. Vă recomandăm să încredințați această lucrare unui specialist.
Reglarea mecanismului de selectare a vitezelor
Reglarea mecanismului de selectare a vitezelor
21. Scoateți filtrul de aer. 22. Folosind o cheie fixă, deconectați articulația sferică a cablului selectorului de viteze de la maneta schimbătorului de viteze. 23. Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția "P"...
Reglarea benzii de frână
Reglarea benzii de frână
27. Această operațiune nu este de rutină și trebuie efectuată separat în cazul în care suspectați că banda de frână este reglată incorect (semnul este o modificare a turației motorului la trecerea de la a treia la a...
Răcitor de lichid de transmisie — demontare și instalare
Răcitor de lichid de transmisie — demontare și instalare
32. Scoateți filtrul de aer. 33. Eliberați presiunea din sistemul de răcire prin deșurubarea capacului vasului de expansiune. 34. Strângeți furtunurile de apă lângă radiatorul uleiului de transmisie și deconectați-le de...
Transmisie automată — demontare și instalare
Transmisie automată — demontare și instalare
43. Dacă transmisia este demontată pentru reparații, adresați-vă mai întâi unui specialist dacă dorește să verifice funcționarea transmisiei mașinii. Unele tipuri de defecțiuni nu pot fi diagnosticate după demontarea...
Înlocuirea garniturii convertorului de cuplu
Înlocuirea garniturii convertorului de cuplu
57. Demontați cutia de viteze așa cum este descris mai sus. Scoateți dispozitivul de fixare a convertorului de cuplu (dacă este instalat). 58. Înșurubați 2 șuruburi lungi M8x125 în suprafața sa deschisă și folosiți...
Blocarea demarorului/Comutatorul luminii de marșarier (Informații generale)
Blocarea demarorului/Comutatorul luminii de marșarier (Informații generale)
63. Comutatorul de blocare a demarorului/luminii de marșarier este situat imediat deasupra schimbătorului de viteze. Comutatorul întrerupe circuitul demarorului în toate pozițiile manetei, cu excepția "P" și "N" și...
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate
66. La primele semne de defecțiune a transmisiei, verificați nivelul lichidului de transmisie așa cum este indicat mai sus. 67. Dacă problema apare la schimbarea treptelor de viteză inferioare la accelerație maximă sau...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.