66. La primele semne de defecțiune a transmisiei, verificați nivelul lichidului de transmisie așa cum este indicat mai sus.
67. Dacă problema apare la schimbarea treptelor de viteză inferioare la accelerație maximă sau la selectarea vitezelor, verificați reglarea cablului de schimbare a treptelor de viteză inferioare și mecanismul de selectare a vitezelor.
68. Dacă problema este că turația motorului se modifică la schimbarea vitezei de la a treia la a patra și invers, puteți încerca reglarea benzii de frână.
69. Diagnosticarea ulterioară a defecțiunilor ar trebui încredințată unui specialist.
Sursa este disponibilă pe site-ul web www.peugeotbook.ru
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate (Peugeot 305)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Blocarea demarorului/Comutatorul luminii de marșarier…
Înlocuirea garniturii convertorului de cuplu
Transmisie automată — demontare și instalare
Răcitor de lichid de transmisie — demontare și instalare
Reglarea benzii de frână
Înlocuirea garniturii convertorului de cuplu
Transmisie automată — demontare și instalare
Răcitor de lichid de transmisie — demontare și instalare
Reglarea benzii de frână
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Verificarea nivelului lichidului transmisiei automate Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Diagnosticarea transmisiei automate AL4 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Revizia transmisiei automate Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Identificarea și depanarea defecțiunilor motorului Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specificațiile transmisiei automate Peugeot 807 (2002-2014)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)