66. При первых признаках сбоев в работе коробки проверить уровень трансмиссионной жидкости, как это указано выше.
67. Если неисправность связана с понижением передачи при полном газе или с выбором передач, проверить регулировку троса понижения передачи и механизм выбора передач.
68. Если неисправность заключается в том, что скорость двигателя меняется при переключении с третьей передачи на четвертую и наоборот, можно попробовать отрегулировать тормозную ленту.
69. Дальнейшая диагностика неисправностей должна быть доверена специалисту.
(Данные опубликованы на сайте: PeugeotBook.ru)
Диагностика неисправностей автоматической коробки передач (Peugeot 305)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Островский Фёдор
Поделитесь информацией:
Блокиратор стартера/выключатель огней заднего хода (общая…
Замена сальника гидротрансформатора
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
Радиатор трансмиссионной жидкости — снятие и установка
Регулирование тормозной ленты
Регулирование механизма выбора передач
Замена сальника гидротрансформатора
Автоматическая коробка передач — снятие и установка
Радиатор трансмиссионной жидкости — снятие и установка
Регулирование тормозной ленты
Регулирование механизма выбора передач
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Диагностика неисправностей автоматической коробки передач Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка автоматической коробки передач Пежо 206 (1998-2012)
➨ Снятие и установка автоматической коробки передач Пежо 406 (1995-2004)
➨ Механическая коробка передач Пежо 605 (1989-2000)
➨ Опоры двигателя/коробки передач — осмотр и замена Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Ключи, двери и сигнализация
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели TU3 и TU5
- Бензиновые двигатели EW10
- Дизельные двигатели DV10
- Дизельные двигатели DW10
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Подушки безопасности
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Спецификации
- Бензиновый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Система зажигания
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения (бензин)
- Система охлаждения (дизель)
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка BB8
- Механическая коробка BE1
- Автоматическая коробка ZF4
- Валы, ступицы и колеса
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
