Примечание: Из-за сложности автоматической трансмиссии домашнему механику сложно правильно диагностировать и обслуживать этот блок. В случае проблем, отличных от следующих, автомобиль следует доставить в сервисный отдел дилера или к специалисту по автоматическим трансмиссиям. Не спешите снимать трансмиссию, если есть подозрение на неисправность, так как большинство испытаний проводится с установленным блоком.
Утечка жидкости
- Жидкость для автоматической трансмиссии обычно темного цвета. Утечки жидкости не следует путать с моторным маслом, которое может легко попасть на трансмиссию потоком воздуха.
- Чтобы определить источник утечки, сначала удалите всю накопившуюся грязь и пыль с корпуса трансмиссии и прилегающих участков с помощью обезжиривающего средства или путем паровой очистки. Ведите автомобиль на низкой скорости, чтобы поток воздуха не уносил утечку далеко от ее источника. Поднимите и подоприте автомобиль и определите, откуда идет утечка. Ниже приведены распространенные места утечки:
а) Жидкостный поддон или "отстойник" (глава 1 и 7B).
б) Трубка щупа (Глава 1 и 7B).
в) Трубы/соединения от трансмиссии к охладителю жидкости (Глава 7Б).
Трансмиссионная жидкость коричневого цвета или имеет запах гари
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости или жидкость нуждается в замене (Глава 1А).
Общие проблемы выбора передач
- Глава 7B посвящена проверке и регулировке троса селектора на автоматических коробках передач. Ниже приведены распространенные проблемы, которые могут быть вызваны плохо отрегулированным тросом:
а) Двигатель запускается на передачах, отличных от "Парковка" или "Нейтраль".
б) Индикаторная панель, показывающая передачу, отличную от используемой.
в) Автомобиль движется в положении "Парковка" или "Нейтраль".
г) Плохое качество переключения передач или неравномерное переключение передач.
- См Глава 7Б для процедуры регулировки троса селектора.
Трансмиссия не переключается на пониженную передачу (кикдаун) при полном газе
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости (Глава 1А).
- Неправильная регулировка троса селектора (Глава 7Б).
Двигатель не запускается ни на одной передаче или запускается на передачах, отличных от парковочной или нейтральной
- Неправильная регулировка переключателя стартера/ингибитора (Глава 7Б).
- Неправильная регулировка троса селектора (Глава 7Б).
Трансмиссия пробуксовывает, переключается неровно, шумит или не обеспечивает тягу на передних или задних передачах
- Существует множество вероятных причин для вышеуказанных проблем, но домашнего механика должна волновать только одна возможность - уровень жидкости. Перед тем, как отвезти автомобиль дилеру или специалисту по трансмиссии, проверьте уровень жидкости и ее состояние, как описано в Глава 1А. При необходимости откорректируйте уровень жидкости или замените жидкость и фильтр. Если проблема не устранена, потребуется профессиональная помощь.