Ремонт системы зажигания двигателей Peugeot 305

Спецификация системы зажигания
Тип системы — 12 В, с отрицательной "землей", катушкой и контактным прерывателем или электронная бесконтактная система Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2 (цилиндр N 1 со стороны сцепления) Трамблер Тип — Ducellier 6635...

Общее описание контактной системы зажигания
Для того, чтобы двигатель мог правильно работать, необходимо, чтобы свеча воспламеняла рабочую смесь в камере сгорания в нужный момент времени по отношению к скорости двигателя и его нагрузке. Система зажигания работает...

Контакты прерывателя — предварительное регулирование зазора
1. Для точного регулирования зазора между контактами прерывателя необходим прибор для измерения угла замкнутого состояния контактов ( см. следующий раздел ). Т.к. не у всех он имеется, ниже мы приводим процедуру...

Угол замкнутого состояния контактов — регулирование
1. Угол замкнутого состояния контактов представляет собой угол в градусах, на который поворачивается кулачок прерывателя за время между моментом смыкания контактов и моментом их размыкания. Контакты прерывателя...

Контакты прерывателя — снятие, приведение в порядок и установка
1. Если контакты прерывателя обгорели, изъязвлены или сильно изношены, их следует снять для приведения в порядок или замены. 2. Разжать зажимы крышки трамблера и снять крышку. Снять бегунок с центрального кулачка. 3....

Конденсатор — снятие, проверка и установка
1. Конденсатор действует как "буфер" в контуре низкого напряжения, смягчая импульсы тока, образующиеся в моменты смыкания и размыкания контактов прерывателя. Это снижает искрение на контактах и способствует быстрому...

Трамблер — смазка
1. Трамблер периодически следует смазывать. Нанести немного вазелина или высокотемпературной смазки на контуры кулачка трамблера для того, чтобы обеспечить смазку тыльной сторону контакта. 2. Снять бегунок и капнуть 2...

Трамблер — снятие и установка
1. Трамблер находится в правом заднем углу двигателя. Снятие и установка трамблера приведут к сбою момента зажигания. Если двигатель стоит на машине, рекомендуется перед снятием трамблера тщательно пометить положение...

Трамблер — переборка
1. Практика показала, что переборка трамблера не имеет смысла, даже если в продаже имеются запасные части к нему. Обычно в осмотре нуждаются крышка трамблера, бегунок, контакты прерывателя и конденсатор. Кроме них в...

Установочная шкала — проверка и регулирование
1. Установочная шкала для регулирования момента зажигания приболчена к картеру сцепления рядом со шкивом коленвала. После первой установки и регулирования шкалы ее положение фиксируется с помощью мазка белой краски....

Момент зажигания — регулирование
1. После любой работы с контактным прерывателем или трамблером, когда есть вероятность, что момент зажигания сбит, его следует проверить и по необходимости отрегулировать. Существуют два способа проверки момента...

Свечи зажигания и провода высокого напряжения — общая часть
1. Правильная работа свечей зажигания имеет критическое значение для эффективной работы двигателя. Необходимо использовать только разрешенные для вашего двигателя свечи ( см. Спецификации ). Тогда, при условии хорошего...

Гнездо диагностики
1. Peugeot 305 оборудован гнездом диагностики для контроля за работой двигателя и системы зажигания с помощью электронных приборов. Самостоятельно воспользоваться этим гнездом вы сможете, однако в мастерской с его...

Датчик В.М.Т. — снятие, установка и регулирование
1. Датчик ВМТ, который является частью гнезда диагностики, расположен в нижней правой части картера сцепления. Его задача состоит в том, чтобы генерировать сигнал каждый раз, когда мимо него проходит зарубка на шкиве...

Диагностика неисправностей системы зажигания
1. Большая часть проблем с работой двигателя обычно обусловлена неисправностью системы зажигания в одном из контуров: низкого или высокого напряжения. Существуют 2 основных признака,указывающих на неисправность системы...

Электронная (бесконтактная) система зажигания
Описание и меры предосторожности 1. Электронная система зажигания, установленная на последние модели, использует для свое работы электрические импульсы, генерируемые трамблером. Импульсы генерируются за счет магнитной...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Силовой агрегат: Система зажигания Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовой агрегат: Система зажигания Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовой агрегат: Система зажигания Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовой агрегат: Системы зажигания и выхлопа Пежо 806 (1994-2002)