2. Разжать зажимы крышки трамблера и снять ее. Протереть крышку сухой чистой тряпкой и осмотреть электроды на избыточное обгорание. Посмотреть, нет ли на крышке трещин. При обгорании электродов или наличии трещин крышка должна быть заменена.
3. Осмотреть "уголек" в центре крышки на повреждения. Несколько раз нажать на его и проверить, чтобы он мог свободно перемещаться.
4. Осторожно снять бегунок с кулачка и протереть его сухой чистой тряпкой. Обгоревший или треснувший бегунок должен быть заменен.
 |  |
5. С помощью небольшой отвертки осторожно разжать контакты прерывателя и тщательно осмотреть их. Если они изношены,обгоревшие или загрязнены, их необходимо снять для приведения в порядок или замены (см. раздел 4).
6. Если контакты в хорошем состоянии, повернуть коленвал в направлении его вращения с помощью ключа, накинутого на болт шкива коленвала,так, чтобы тыльная сторона подвижного контакта встала на верхнюю точку одного из контуров кулачка.
7. С помощью щупов нужной толщины (см. Спецификации) проверить зазор между контактами. Щуп должен проходить между контактами с небольшим натягом, не разводя их при этом. Следите за тем, чтобы не замаслить контакты в ходе проверки.
8. Если необходимо регулирование, выполнить следующее (в зависимости от марки трамблера).
9. Ducellier. С помощью рожкового или накидного ключа на 7 мм повернуть регулировочную гайку на боку трамблера так, чтобы получить нужный зазор (см. фотографию).
10. Paris-Rhone. Вставить ключ-шестигранник на 3 мм в отверстие в пласт-массовой пробке на боку трамблера так, чтобы он встал в углубление на неподвижном контакте, и повернуть ключ так, чтобы получить нужный зазор.
11. По завершению повернуть коленвал так, чтобы тыльная сторона подвижного контакта встала на верхнюю точку следующего контура кулачка, и снова проверить зазор. Любые изменения в величине зазора говорят о том, что трамблер требует ремонта. При значительных изменениях валик должен быть заменен.
12. Установить на место бегунок и крышку трамблера. Зафиксировать крышку зажимами.