Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Contacte întrerupătoare — reglarea preliminară a distanței dintre ele (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Contacte întrerupătoare — reglarea preliminară a distanței dintre ele
0
1. Pentru a regla cu precizie distanța dintre contactele întrerupătorului, este necesar un dispozitiv pentru măsurarea unghiului de închidere a contactelor (vezi secțiunea următoare). Deoarece nu toată lumea are unul, vă oferim procedura de reglare mai jos folosind calibre. Această ajustare preliminară vă va permite să ajungeți la cel mai apropiat atelier unde distanța va fi ajustată cu precizie. Chiar dacă aveți un dispozitiv pentru măsurarea unghiului contactelor, trebuie mai întâi să reglați distanța folosind calibre înainte de a-l utiliza.

2. Eliberați clemele capacului distribuitorului și scoateți-l. Ștergeți capacul cu o cârpă uscată și curată și verificați dacă electrozii sunt arse excesiv. Verificați dacă există crăpături pe capac. Dacă electrozii sunt arși sau crăpați, capacul trebuie înlocuit.

3. Verificați dacă "cărbunele" din centrul capacului este deteriorat. Apăsați-l de câteva ori și verificați dacă se poate mișca liber.

4. Scoateți cu grijă glisiera din camă și ștergeți-o cu o cârpă uscată și curată. O glisieră arsă sau crăpată trebuie înlocuită.

4. Scoateți cu grijă glisiera din camă și ștergeți-o cu o cârpă uscată și curată. O glisieră arsă…
4. Scoateți cu grijă glisiera din camă și ștergeți-o cu o cârpă uscată și curată. O glisieră arsă…

5. Folosind o șurubelniță mică, deschideți cu grijă contactele întrerupătorului și inspectați-le cu atenție. Dacă sunt uzate, arse sau murdare, trebuie îndepărtate pentru curățare sau înlocuire (vezi secțiunea 4).



6. Dacă contactele sunt în stare bună, rotiți arborele cotit în direcția de rotație folosind o cheie plasată pe șurubul fuliei arborelui cotit, astfel încât partea din spate a contactului mobil să se sprijine pe punctul superior al unuia dintre contururile camei.

7. Utilizarea unor calibre cu grosimea necesară (vezi specificațiile) verificați distanța dintre contacte. Sonda trebuie să treacă printre contacte cu o ușoară tensiune, fără a le depărta. Aveți grijă să nu pătați contactele cu ulei în timpul testării.

8. Dacă este necesară o ajustare, procedați după cum urmează (în funcție de marca distribuitorului).

9. Ducellier. Folosind o cheie fixă sau tubulară de 7 mm, rotiți piulița de reglare de pe lateralul distribuitorului pentru a obține jocul dorit (vezi fotografia).

(Originalul este conținut pe portal: Peugeotbook.ru)

9. Ducellier. Folosind o cheie fixă sau tubulară de 7 mm, rotiți piulița de reglare de pe lateralul…


10. Paris-Rhone. Introduceți o cheie Allen de 3 mm în orificiul dopului de plastic de pe lateralul distribuitorului până când aceasta se potrivește în locașul de pe contactul fix și rotiți cheia pentru a obține jocul dorit.

11. După terminare, rotiți arborele cotit astfel încât partea din spate a contactului glisant să fie în punctul superior al următorului contur al camei și verificați din nou jocul. Orice modificare a dimensiunii spațiului indică faptul că distribuitorul necesită reparații. Dacă există modificări semnificative, rola trebuie înlocuită.

12. Montați rotorul și capacul distribuitorului la locul lor. Fixați capacul cu cleme.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Sistem de aprindere
Următorul

Descrierea generală a sistemului de aprindere prin contact
Specificațiile sistemului de aprindere
Unghiul de închidere a contactelor — reglare
Contacte întrerupătoare — demontare, curățare și instalare
Condensator — demontare, inspecție și instalare
Distribuitor — lubrifiant
Distribuitor — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea și reglarea turației de ralanti și a amestecului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Întrerupătoare de lumină Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Reglarea scaunelor din față și a tetierelor Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Reglarea pe înălțime a fixării centurii de siguranță Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 44 + 39

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.