2. Unghiul stării închise a contactelor se măsoară folosind un dispozitiv special, conectat conform instrucțiunilor producătorului. Acordați o atenție deosebită modului de utilizare a dispozitivului pentru motoarele cu 4 cilindri, deoarece multe dispozitive pot fi proiectate pentru a fi utilizate pe motoare cu 4, 6 și 8 cilindri. Verificați dacă dispozitivul poate fi utilizat pentru sisteme de aprindere cu masă negativă.
3. Unghiul se măsoară după cum urmează. Dacă este necesar, setați dispozitivul la zero. Acest lucru este posibil numai dacă dispozitivul are un șurub de reglare pe pivotul acului. Conectați firul roșu al dispozitivului la firul care conectează bobina la comutatorul de aprindere și firul negru la masă. Deconectați firul de joasă tensiune care conectează bobina la distribuitor. Rugați un asistent să pornească demarorul pentru câteva secunde și să verifice citirile instrumentului. Folosind șurubul de reglare, asigurați-vă că acul dispozitivului adoptă poziția cerută de instrucțiuni, după care dispozitivul este gata de utilizare.
4. După pregătirea dispozitivului pentru funcționare, deconectați firul negru de la masă și conectați-l la firul de joasă tensiune dintre bobină și distribuitor, care a fost deconectat pentru a aduce dispozitivul la zero. Rugați asistentul să pornească din nou demarorul și să verifice citirile instrumentului. Comparați valoarea obținută cu cea indicată în Specificații.
5. Dacă valoarea este incorectă, este necesar să reglați distanța dintre contactele întrerupătorului așa cum este indicat în secțiunea anterioară. Rețineți că pentru a micșora unghiul trebuie să măriți spațiul liber (și invers).
6. După reglarea distanței dintre contacte, verificați din nou unghiul stării lor închise. După ce ați obținut valoarea corectă, deconectați dispozitivul și conectați firul de joasă tensiune între bobină și distribuitor.
Originalul se află la (peugeotbook.ru)