1. Kąt zamknięcia styku to kąt w stopniach, o jaki krzywka wyłącznika obraca się w czasie między zamknięciem styków a ich otwarciem. Styki wyłącznika są tak wyregulowane, aby kąt ich zwarcia odpowiadał wymaganiom producenta. Jeśli szczelina między stykami jest zbyt duża, kąt będzie za mały, jeśli szczelina jest za mała, będzie duża.
2. Kąt zwarcia styków mierzy się za pomocą specjalnego urządzenia, podłączonego zgodnie z instrukcją producenta. Zwróć szczególną uwagę na sposób użycia wskaźnika w silnikach 4-cylindrowych, as wiele instrumentów można zaprojektować do użytku z silnikami 4-, 6- i 8-cylindrowymi. Sprawdź, czy przyrząd może być używany do ujemnych ujemnych układów zapłonowych "ziemia".
3. Pomiar kąta wykonuje się w następujący sposób. W razie potrzeby ustaw urządzenie na zero. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy urządzenie posiada śrubę regulacyjną na czopie igły. Podłącz czerwony przewód urządzenia do przewodu łączącego cewkę z wyłącznikiem zapłonu, a czarny przewód do "ziemia". Odłącz przewód niskiego napięcia łączący cewkę z dystrybutorem. Poproś asystenta, aby włączył rozrusznik na kilka sekund i sprawdził odczyty licznika. Za pomocą śruby regulacyjnej należy upewnić się, że igła urządzenia znalazła się w pozycji wymaganej w instrukcji, po czym urządzenie jest gotowe do pracy.
4. Po przygotowaniu urządzenia do pracy odłącz od niego czarny przewód "grunt" i podłącz go do przewodu niskiego napięcia między cewką a rozdzielaczem, który został odłączony w celu wyzerowania urządzenia. Ponownie poproś asystenta o włączenie rozrusznika i sprawdzenie odczytów przyrządu. Otrzymaną wartość porównaj z wartością wskazaną w Specyfikacje.
5. W przypadku uzyskania nieprawidłowej wartości należy wyregulować odstęp między stykami wyłącznika, jak wskazano w poprzednim rozdziale. Pamiętaj, że aby zmniejszyć kąt, musisz zwiększyć szczelinę (i wzajemnie).
6. Po wyregulowaniu odstępu między stykami ponownie sprawdź kąt ich zwarcia. Po uzyskaniu prawidłowej wartości należy odłączyć urządzenie i podłączyć przewód niskiego napięcia między cewką a rozdzielaczem.