Motoare diesel DW10TD si DW10ATED autoturisme Peugeot 307

Date tehnice ale motorului și cupluri de strângere
Vehiculele sunt echipate cu motoare diesel turbo cu patru cilindri în linie, DW10TD și DW10ATED. Motor diesel, supape în cap, configurație transversală. Cutia de viteze este montată pe partea stângă a motorului....

Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Compresia se verifică folosind un tester de compresie special 0188-U pentru motoare diesel. De asemenea, este necesar să se utilizeze o bujie falsă și un adaptor pentru testerul de compresie FACOM 910.A6. Asigurați-vă...

Demontare și instalare motorului
Recomandări pentru demontarea unității de alimentare Vă rugăm să citiți cu atenție această secțiune înainte de a începe. Dacă motorul este demontat pentru reparații, este necesar să selectați o locație pentru lucrări,...

Chiulasă — demontare și montare
Demontarea Atenție! Toate clemele și clemele care sunt deteriorate sau tăiate în timpul demontării trebuie înlocuite cu unele noi la instalarea chiulasei. Când înlocuiți chiulasa, umpleți sistemul de răcire cu lichid de...

Curea de transmisie auxiliară
Demontarea Atenție! Folosiți cretă, marker sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de transmisie auxiliare. Dacă cureaua de transmisie a atașamentelor se rotește în direcția opusă în timpul instalării,...

Cureaua de distribuție — demontare, inspecție și instalare
Demontarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți roata din față dreapta. Demontați apărătoarea de noroi de pe arcul roții din față dreapta. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară. Scoateți...

Sistem de lubrifiere — informații generale și testare sub presiune
Informații generale Automobilele folosesc un sistem de lubrifiere sub presiune pentru motor. Uleiul din baia de ulei este alimentat sub presiune printr-un filtru cu sită și un filtru fin de către o pompă de ulei. Supapa...

Înlocuirea lichidului de răcire
Este necesar să înlocuiți lichidul de răcire după efectuarea oricăror lucrări la componentele sistemului de răcire și golirea acestuia. Dacă chiulasa, garnitura chiulasei, radiatorul sau schimbătorul de căldură al...

Pompă de apă — demontare și instalare
Demontarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți cureaua de distribuție. Figura 4.66. Amplasarea șuruburilor (2) pentru fixarea pompei de apă (1) Scoateți șuruburile 2...

Sistem de alimentare — măsuri de siguranță
Motoarele diesel sunt echipate cu un sistem de injecție directă de înaltă presiune (Sistem HDI). În acest sistem, momentul injecției este controlat de o unitate de procesor, care primește semnale de la un sistem de...

Distribuitor de combustibil (Common Rail) — demontare și instalare
Demontarea Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți capacul decorativ al motorului. Deconectați conectorii de la injectoare, senzorii de temperatură și presiune a motorinei,...

Injectoare de combustibil — demontare și instalare
Demontarea Atenție! Nu deconectați conectorii injectoarelor în timp ce motorul funcționează. Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Înainte de a începe orice lucrare la sistemul de...

Filtru de combustibil — demontare și montare
Demontarea Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Așezați o tavă de colectare sub motor pentru a colecta lichidul. Figura 4.72. Amplasarea conductelor de combustibil (1 și 2) și a conectorului de contact al...

Pompă de combustibil de înaltă presiune Siemens
Demontarea Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Înainte de a începe orice lucrare la sistemul de alimentare, așteptați 30 de secunde după oprirea motorului. Scoateți capacul decorativ...

Turbocompresor — descriere, demontare și instalare
Informații generale Puterea pe care o poate produce un motor depinde de cantitatea de aer și combustibil care intră în cilindrii motorului. Pentru a crește puterea motorului, este necesară creșterea aportului de aer și...

Supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
Demontarea Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Scoateți și puneți deoparte rezervorul de lichid de frână. Scoateți capacul decorativ al motorului. Scoateți panoul transversal frontal....

Sistem de evacuare
Sistemul de evacuare este utilizat pentru a elimina gazele de eșapament în atmosferă, împiedicându-le să pătrundă în interiorul vehiculului chiar și în cantități minime și reducând zgomotul motorului. Pentru ca sistemul...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Unitate de putere: Motoare diesel «XUD» Peugeot Partner I (1996-2008)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)