Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Demontarea
Opriți contactul și deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Înainte de a începe orice lucrare la sistemul de alimentare, așteptați 30 de secunde după oprirea motorului.
Scoateți capacul decorativ de pe motor.
Figura 4.69. Amplasarea firelor și a conectorilor de contact pe motorul DW10TD: 1 - cablaj; 2 - suport pentru pompă pentru umplerea sistemului cu combustibil; 3 - suport pentru capacul decorativ al motorului; 4, 7, 8 - senzori; Conectori cu 5 pini; 6 - tub de recuperare a vaporilor de ulei; 9 - conductă de alimentare cu combustibil
Deconectați conectorii de contact de la senzorii 4, 7, 8 (vezi figura 4.69).
Deconectați conectorii cu 5 pini de la injectoare.
Dați la o parte cablajul unuia dintre injectoare.
Deplasați deoparte tubul de recuperare a vaporilor de ulei 6 și pompa de umplere a sistemului cu combustibil.
Demontați suportul 2 al pompei de alimentare cu carburant.
Scoateți suportul 3 al capacului decorativ al motorului.
Scoateți conducta de alimentare cu combustibil 9.
Deconectați conducta de retur a presiunii combustibilului diesel de la pompa de combustibil.
Folosiți SODIMAC 35 pentru a curăța piulițele de conectare ale conductei de combustibil de înaltă presiune și zona din jurul piulițelor.
Figura 4.76. Montarea pompei de combustibil de înaltă presiune: 1 - piuliță de conectare, 25 Nm; 2 - conductă de combustibil de înaltă presiune; 3 - piuliță de conectare, 28 Nm; 4 - șuruburi; 5 - nucă; 6 - șuruburi; 7 - suport spate al pompei de combustibil de înaltă presiune
Ținând cheia Allen A cu o cheie (figura 4.76) pe pompa de combustibil de înaltă presiune, folosiți a doua cheie pentru a deșuruba piulița de conectare 1 care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune 2.
Deșurubați piulița de conectare 3 care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune 2 la distribuitorul de combustibil și scoateți conducta de combustibil.
Deșurubați șuruburile 6 și scoateți-le împreună cu șaibele.
Demontați suportul posterior 7 al pompei de combustibil de înaltă presiune.
Instalați traversa 0102-D pentru a susține motorul. Agățați cârligul traversei de inelul de ridicare al motorului din dreapta.
Scoateți suportul motorului din dreapta.
Figura 4.77. Fixarea scripetelui pompei de combustibil de înaltă presiune: 1 - capac superior al curelei dințate față; 2 - nucă; 3 - pin special 0188-V; 4 - hub suplimentar 0188-AB; 5 - șuruburi; 6 - dispozitiv special pentru fixarea scripetelui pompei de combustibil de înaltă presiune
Scoateți capacul frontal superior 1 (figura 4.77) curea dințată.
Folosind știftul special 0188-V, asigurați fulia pompei de combustibil împotriva rotirii și deșurubați piulița 2 care fixează fulia.
Instalați unealta specială 6 și butucul suplimentar 0188-AB 4 pentru a fixa fulia pompei de combustibil de înaltă presiune. Strângeți șuruburile de montare ale sculei speciale 6 la 40 Nm și șuruburile butucului suplimentar 4 la 15 Nm.
Deșurubați șuruburile 4 și piulița 5 (vezi Figura 4.76) suporturi pentru pompa de combustibil.
Înșurubați șurubul 5 (vezi Figura 4.77) suporturile scripeților pompei de combustibil și scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.
Instalare
Scoateți butucul suplimentar 0188-AB 4 (vezi Figura 4.77) suporturi de scripeți ai pompei de combustibil de înaltă presiune.
Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune.
Figura 4.78. Amplasarea șuruburilor (1) și piulițelor (2) pentru fixarea pompei de combustibil de înaltă presiune
Înșurubați și strângeți șuruburile 1 și piulițele 2 (figura 4.78) cuplu de strângere a pompei de combustibil 23 Nm.
Înșurubați și strângeți piulița 2 manual (vezi Figura 4.77) suporturi de scripeți ai pompei de combustibil de înaltă presiune.
Originalul este publicat pe portal [Peugeotbook.ru]
Figura 4.68. Distribuitor de combustibil (Common Rail): 1, 2 - piulițe de conectare, 28 Nm; 3 - șuruburi, 23 Nm; 4, 7 - piulițe de conectare, 25 Nm; 5 - distribuitor de combustibil; 6 - tub de înaltă presiune; A - hexagon pe racordul de ieșire a combustibilului de înaltă presiune; B - hexagon pe duză
Instalați conducta de înaltă presiune 6 și fixați-o cu piulițele de racord 1 și 7 (vezi figura 4.68), strângându-le manual în această etapă.
Strângeți prealabil șuruburile de montare a piuliței de conectare la 24 Nm.
Strângeți piulița de racord 1 care fixează conducta de înaltă presiune la conducta de distribuție a combustibilului la un cuplu de 28 N·m.
Strângeți piulițele de conectare 7 care fixează conducta de înaltă presiune la pompa de combustibil la 25 N·m.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.
Strângeți șuruburile 6 (vezi Figura 4.76) fixarea suportului posterior al pompei de combustibil cu un cuplu de 23 Nm.
Strângeți piulița 2 (vezi Figura 4.77) fixarea fuliei pompei de combustibil de înaltă presiune cu un cuplu de 50 Nm.
Strângeți știftul de montare al pompei de combustibil de înaltă presiune pe suport cu un cuplu de 65 N·m.
Strângeți șurubul de montare a suportului motorului la 60 Nm.
Umpleți circuitul cu combustibil folosind o pompă de amorsare manuală.
Efectuați programare pe calculator.
Porniți motorul.
Verificați dacă există scurgeri de combustibil.