Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Uklanjanje
Isključite paljenje i odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.
Prije početka bilo kakvih radova na sustavu goriva, pričekajte 30 sekundi nakon što se motor zaustavi.
Skinite ukrasni poklopac s motora.
Slika 4.69. Položaj žica i kontaktnih konektora na motoru DW10TD: 1 - kabelski svežanj; 2 - nosač pumpe za punjenje sustava gorivom; 3 - nosač za ukrasni poklopac motora; 4, 7, 8 - senzori; 5-pinski konektori; 6 - cijev za rekuperaciju uljnih para; 9 - cijev za dovod goriva
Odspojite kontaktne konektore sa senzora 4, 7, 8 (vidi sliku 4.69).
Odspojite 5-pinske konektore s injektora.
Pomaknite u stranu kabelski svežanj 1 injektora.
Pomaknite cijev za sakupljanje uljnih para 6 i pumpu za punjenje sustava gorivom.
Uklonite nosač 2 pumpe za punjenje goriva.
Uklonite nosač 3 ukrasnog poklopca motora.
Skinite cijev za dovod goriva 9.
Odvojite povratni vod tlaka dizelskog goriva od pumpe za gorivo.
Za čišćenje spojnih matica visokotlačnog dovoda goriva i područja oko matica koristite SODIMAC 35.
Slika 4.76. Montaža visokotlačne pumpe za gorivo: 1 - spojna matica, 25 Nm; 2 - visokotlačna cijev za gorivo; 3 - spojna matica, 28 Nm; 4 - vijka; 5 - matica; 6 vijaka; 7 - stražnji nosač visokotlačne pumpe za gorivo
Držanje imbus ključa A ključem (slika 4.76) na visokotlačnoj pumpi za gorivo drugim ključem odvrnite spojnu maticu 1 koja pričvršćuje visokotlačni vod za gorivo 2.
Odvijte spojnu maticu 3 koja pričvršćuje visokotlačni vod za gorivo 2 na razvodnik goriva i uklonite vod za gorivo.
Odvrnite vijke 6 i uklonite ih zajedno s podloškama.
Skinite stražnji nosač 7 visokotlačne pumpe za gorivo.
Ugradite poprečni nosač 0102-D za podupiranje motora. Zakačite kuku poprečnog nosača na desnu ušicu za podizanje motora.
Skinite desni nosač motora.
Slika 4.77. Pričvršćivanje remenice visokotlačne pumpe za gorivo: 1 - gornji prednji poklopac zupčastog remena; 2 - matica; 3 - posebna igla 0188-V; 4 - dodatno čvorište 0188-AB; 5 - vijak; 6 - poseban uređaj za pričvršćivanje remenice visokotlačne pumpe za gorivo
Skinite gornji prednji poklopac 1 (slika 4.77) zupčasti remen.
Pomoću posebnog klina 0188-V osigurajte remenicu pumpe za gorivo od okretanja i odvrnite maticu 2 koja pričvršćuje remenicu.
Ugradite specijalni alat 6 i dodatnu glavčinu 0188-AB 4 za pričvršćivanje remenice visokotlačne pumpe za gorivo. Zategnite 6 vijaka za montažu specijalnog alata na 40 Nm i 4 vijka dodatne glavčine na 15 Nm.
Odvrnite vijke 4 i maticu 5 (vidi sliku 4.76) nosači pumpe za gorivo.
Uvrnite vijak 5 (vidi sliku 4.77) nosače remenice pumpe za gorivo i uklonite visokotlačnu pumpu za gorivo.
Montaža
Uklonite dodatnu glavčinu 0188-AB 4 (vidi sliku 4.77) nosači remenica visokotlačne pumpe za gorivo.
Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo.
Slika 4.78. Položaj vijaka (1) i matica (2) za pričvršćivanje visokotlačne pumpe za gorivo
Uvrnite i zategnite vijke 1 i matice 2 (slika 4.78) moment montaže pumpe za gorivo 23 Nm.
Ručno zavrnite i zategnite maticu 2 (vidi sliku 4.77) nosači remenica visokotlačne pumpe za gorivo.
Slika 4.68. Razvodnik goriva (Common Rail): 1, 2 - spojne matice, 28 Nm; 3 - vijka, 23 Nm; 4, 7 - spojne matice, 25 Nm; 5 - razdjelnik goriva; 6 - visokotlačna cijev; A - šesterokut na priključku za izlaz goriva visokog tlaka; B - šesterokut na mlaznici
Ugradite visokotlačnu cijev 6 i pričvrstite je spojnim maticama 1 i 7 (vidi sliku 4.68), zategnite ih ručno u ovoj fazi.
Prethodno zategnite vijke za pričvršćivanje spojne matice na 24 Nm.
(Informacije objavljene na web stranici: PeugeotBook.ru)
Zategnite spojnu maticu 1 koja pričvršćuje visokotlačnu cijev na razvodni vod goriva momentom od 28 N·m.
Zategnite spojne matice 7 koje pričvršćuju visokotlačnu cijev na pumpu za gorivo na 25 N·m.
Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Zategnite vijke 6 (vidi sliku 4.76) pričvršćivanje stražnjeg nosača pumpe za gorivo momentom od 23 Nm.
Zategnite maticu 2 (vidi sliku 4.77) pričvršćivanje remenice visokotlačne pumpe za gorivo momentom od 50 Nm.
Zategnite pričvrsni vijak visokotlačne pumpe za gorivo na nosač momentom od 65 N·m.
Zategnite vijak nosača motora na 60 Nm.
Napunite krug gorivom pomoću ručne pumpe za punjenje.
Baviti se računalnim programiranjem.
Pokrenite motor.
Provjerite ima li curenja goriva.