Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Odstránenie
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Pred začatím akejkoľvek práce na palivovom systéme počkajte 30 sekúnd po zastavení motora.
Odstráňte ozdobný kryt z motora.
Obrázok 4.69. Umiestnenie vodičov a kontaktných konektorov na motore DW10TD: 1 - káblový zväzok; 2 - podpora čerpadla na plnenie systému palivom; 3 - podpera pre ozdobný kryt motora; 4, 7, 8 - senzory; 5-kolíkové konektory; 6 - trubica na spätné získavanie olejových pár; 9 - prívodné palivové potrubie
Odpojte kontaktné konektory od senzorov 4, 7, 8 (pozri obrázok 4.69).
Odpojte 5-kolíkové konektory od vstrekovačov.
Odsuňte káblový zväzok 1 vstrekovača.
Odsuňte trubicu 6 na odsávanie olejových pár a čerpadlo na plnenie systému palivom.
Odstráňte podperu 2 palivového čerpadla.
Odstráňte podperu 3 ozdobného krytu motora.
Odstráňte prívodné palivové potrubie 9.
Odpojte spätné potrubie tlaku naftového paliva od palivového čerpadla.
Na čistenie spojovacích matíc vysokotlakového palivového potrubia a oblasti okolo matíc použite SODIMAC 35.
Obrázok 4.76. Montáž vysokotlakového palivového čerpadla: 1 - spojovacia matica, 25 Nm; 2 - vysokotlakové palivové potrubie; 3 - spojovacia matica, 28 Nm; 4 - skrutky; 5 - matica; 6 skrutiek; 7 - zadná podpera vysokotlakového palivového čerpadla
Držanie imbusového kľúča A s kľúčom (obrázok 4.76) na vysokotlakovom palivovom čerpadle pomocou druhého kľúča odskrutkujte spojovaciu maticu 1, ktorá zaisťuje vysokotlakové palivové potrubie 2.
Odskrutkujte spojovaciu maticu 3, ktorá upevňuje vysokotlakové palivové potrubie 2 k rozdeľovaču paliva a odstráňte palivové potrubie.
Odskrutkujte skrutky 6 a vyberte ich spolu s podložkami.
Odstráňte zadnú podperu 7 vysokotlakového palivového čerpadla.
Nainštalujte priečku 0102-D na podopretie motora. Zaveste hák priečky na pravé zdvíhacie oko motora.
Odstráňte pravý držiak motora.
Obrázok 4.77. Upevnenie remenice vysokotlakového palivového čerpadla: 1 - horný predný kryt ozubeného remeňa; 2 - matica; 3 - špeciálny kolík 0188-V; 4 - prídavný náboj 0188-AB; 5 - skrutka; 6 - špeciálne zariadenie na upevnenie remenice vysokotlakového palivového čerpadla
Odstráňte horný predný kryt 1 (obrázok 4.77) ozubený remeň.
Pomocou špeciálneho kolíka 0188-V zaistite remenicu palivového čerpadla proti otáčaniu a odskrutkujte maticu 2, ktorá zaisťuje remenicu.
Nainštalujte špeciálny nástroj 6 a prídavný náboj 0188-AB 4 na upevnenie remenice vysokotlakového palivového čerpadla. Utiahnite 6 upevňovacích skrutiek špeciálneho nástroja na 40 Nm a 4 skrutky prídavného náboja na 15 Nm.
Odskrutkujte skrutky 4 a maticu 5 (pozri obrázok 4.76) držiaky palivového čerpadla.
Zaskrutkujte skrutku 5 (pozri obrázok 4.77) držiaky remenice palivového čerpadla a demontujte vysokotlakové palivové čerpadlo.
Inštalácia
Odstráňte ďalší náboj 0188-AB 4 (pozri obrázok 4.77) držiaky remenice vysokotlakového palivového čerpadla.
Nainštalujte vysokotlakové palivové čerpadlo.
Obrázok 4.78. Umiestnenie skrutiek (1) a matíc (2) na upevnenie vysokotlakového palivového čerpadla
Zaskrutkujte a utiahnite skrutky 1 a matice 2 (obrázok 4.78) uťahovací moment palivového čerpadla 23 Nm.
Ručne zaskrutkujte a utiahnite maticu 2 (pozri obrázok 4.77) držiaky remenice vysokotlakového palivového čerpadla.
Obrázok 4.68. Rozdeľovač paliva (Common Rail): 1, 2 - spojovacie matice, 28 Nm; 3 - skrutky, 23 Nm; 4, 7 - spojovacie matice, 25 Nm; 5 - rozdeľovač paliva; 6 - vysokotlaková trubica; A - šesťhran na výstupe vysokotlakového paliva; B - šesťuholník na tryske
Nainštalujte vysokotlakové potrubie 6 a zaistite ho prevlečnými maticami 1 a 7 (pozri obrázok 4.68), v tejto fáze ich utiahnite ručne.
Predbežne utiahnite upevňovacie skrutky spojovacej matice na 24 Nm.
Utiahnite prevlečnú maticu 1, ktorá upevňuje vysokotlakovú rúrku k rozvodnému palivovému potrubiu, krútiacim momentom 28 N·m.
Utiahnite spojovacie matice 7, ktoré upevňujú vysokotlakovú rúrku k palivovému čerpadlu, na 25 N·m.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Utiahnite skrutky 6 (pozri obrázok 4.76) upevnenie zadnej podpery palivového čerpadla krútiacim momentom 23 Nm.
Utiahnite maticu 2 (pozri obrázok 4.77) upevnenie remenice vysokotlakového palivového čerpadla krútiacim momentom 50 Nm.
Originál publikovaný na portáli [PEUGEOTBOOK]
Utiahnite upevňovaciu skrutku vysokotlakového palivového čerpadla k podpere krútiacim momentom 65 N·m.
Utiahnite upevňovaciu skrutku držiaka motora na 60 Nm.
Naplňte okruh palivom pomocou ručného plniaceho čerpadla.
Vykonávať počítačové programovanie.
Naštartujte motor.
Skontrolujte úniky paliva.