Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Rozdeľovač paliva (Common Rail) — demontáž a montáž (Peugeot 307)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory DW10
  • Rozdeľovač paliva (Common Rail) — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Odstráňte ozdobný kryt motora.

Odpojte konektory od vstrekovačov, snímačov teploty a tlaku naftového paliva, solenoidových ventilov regulácie prietoku a tlaku paliva a snímača polohy vačkového hriadeľa. Posuňte káblový zväzok nabok.

Odstráňte podperu palivového čerpadla, aby ste systém naplnili palivom.

Odstráňte ozdobnú podperu krytu motora.

Odstráňte snímač teploty naftového paliva.

Odpojte a odstráňte hadicu vetrania kľukovej skrine.

Na čistenie prevlečných matíc vysokotlakového palivového potrubia a oblastí okolo matíc použite SODIMAC 35.

Obrázok 4.68. Rozdeľovač paliva (Common Rail): 1, 2 - spojovacie matice, 28 Nm; 3 - skrutky, 23 Nm;…

Obrázok 4.68. Rozdeľovač paliva (Common Rail): 1, 2 - spojovacie matice, 28 Nm; 3 - skrutky, 23 Nm; 4, 7 - spojovacie matice, 25 Nm; 5 - rozdeľovač paliva; 6 - vysokotlaková trubica; A - šesťhran na výstupe vysokotlakového paliva; B - šesťuholník na tryske


Držanie imbusového kľúča A s kľúčom (obrázok 4.68) na vysokotlakovom palivovom čerpadle pomocou druhého kľúča odskrutkujte spojovaciu maticu 7, ktorá zaisťuje vysokotlakové palivové potrubie 6.



Odskrutkujte spojovaciu maticu 1, ktorá upevňuje vysokotlakové palivové potrubie 6 k rozdeľovaču paliva a odstráňte palivové potrubie.

Zatiaľ čo držíte šesťuholníky B na vstrekovačoch kľúčom, druhým kľúčom odskrutkujte spojovacie matice 4, ktoré upevňujú vysokotlakové palivové potrubia k vstrekovačom.

Uvoľnite spojovacie matice 2, ktoré upevňujú vysokotlakové palivové potrubia k rozdeľovaču paliva a odstráňte palivové potrubia. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzavrite palivové potrubia a armatúry na rozdeľovači paliva vhodnými zátkami.

Odpojte konektor snímača vysokého tlaku.

Odskrutkujte skrutky 3 a vyberte rozdeľovač paliva (Common Rail).

Pozor! Neodstraňujte snímač vysokého tlaku z rozdeľovača paliva (Common Rail).


Inštalácia



Nainštalujte rozdeľovač paliva 5 (pozri obrázok 4.68) a zaistite ich skrutkami 3, pričom ich v tejto fáze utiahnite ručne.

Pozor! Pri inštalácii rozdeľovača paliva je potrebné použiť nové vysokotlakové palivové potrubia.


Na vstrekovače a rozdeľovač paliva nainštalujte vysokotlakové palivové potrubia a zaistite ich spojovacími maticami 2 a 4, pričom ich v tejto fáze utiahnite ručne.

Nainštalujte vysokotlakové potrubie 6 a zaistite ho prevlečnými maticami 1 a 7, pričom ich v tejto fáze utiahnite ručne.

Spojovacie matice 1 a 2 vysokotlakových potrubí k rozdeľovaču paliva utiahnite krútiacim momentom 28 N·m.

Utiahnite upevňovacie skrutky rozdeľovača paliva 3 na krútiaci moment 23 Nm.

Utiahnite spojovacie matice 4 a 7 vysokotlakových potrubí k palivovému čerpadlu a vstrekovačom krútiacim momentom 25 N·m.



Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Vykonávať počítačové programovanie.

Skontrolujte tesnosť spojov.

Naštartujte motor.

Skontrolujte úniky paliva.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Sidorov Timofey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 307: Dieselové motory DW10
Ďalšie

Palivový systém — bezpečnostné opatrenia
Vodné čerpadlo — demontáž a montáž
Výmena chladiacej kvapaliny
Mazací systém — všeobecné informácie a tlakové skúšky
Ozubený remeň — demontáž, kontrola a montáž
Vstrekovače paliva — demontáž a montáž
Palivový filter — demontáž a montáž
Vysokotlakové palivové čerpadlo Siemens
Turbodúchadlo — popis, demontáž a inštalácia
Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR)
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Čistenie palivového filtra — modely so vstrekovaním paliva Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indikátor hladiny paliva Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Plniace hrdlo paliva, kufor, kapota Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Všeobecné informácie o systéme vstrekovania paliva Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Špecifikácie systému vstrekovania paliva Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 35 + 37

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.