Všeobecné informácie
Automobily používajú pre motor systém tlakového mazania. Olej z olejovej vane je pod tlakom privádzaný cez sieťový filter a jemný filter olejovým čerpadlom. Pretlakový ventil udržiava požadovaný tlak v mazacom systéme motora. Ak tlak v mazacom systéme motora prekročí určitú úroveň, otvorí sa obtokový ventil a časť oleja steká späť do olejovej vane.
Po prechode olejovým filtrom vstupuje vyčistený olej do hlavného olejového potrubia. Je vybavený výstražným senzorom tlaku oleja, ktorý rozsvietením výstražnej kontrolky v prístrojovom paneli signalizuje nízky tlak oleja.
Z hlavného potrubia je olej privádzaný pod tlakom cez kanály na mazanie hlavných ložísk kľukového hriadeľa a potom cez kanály v kľukovom hriadeli do ložísk ojnice.
Kanály privádzajú olej do hlavy valcov na mazanie ložísk vačkového hriadeľa a do hydraulických zdvihákov.
Obrázok 4.61. Olejové čerpadlo: 1 - kľúč; 2 - reťaz; 3 - olejové čerpadlo
Olejové čerpadlo je poháňané reťazou z ozubeného kolesa umiestneného na prednej strane kľukového hriadeľa (obrázok 4.61).
Olejové čerpadlo je upevnené tromi skrutkami, ktoré sú utiahnuté krútiacim momentom 16 Nm.
Olejová vaňa zo zliatiny hliníka je nainštalovaná s tesniacou pastou E10 a jej relatívna poloha je určená centrovacím puzdrom.
Kontrola tlaku oleja
Na kontrolu tlaku je potrebné použiť tlakomer s hadicou a armatúrou a špeciálne zariadenie 1503-H, ktoré je pripojené namiesto olejového filtra.
Dôležité! Po kontrole hladiny oleja skontrolujte tlak motorového oleja na horúcom motore.
Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru.
Pod motor umiestnite zbernú misku na zachytenie unikajúceho motorového oleja.
Odstráňte olejový filter.
Obrázok 3.91. Inštalácia špeciálneho nástroja 1503-H (2) s armatúrou (1) namiesto olejového filtra
Nainštalujte špeciálny nástroj 2 (pozri obrázok 3.91) 1503-H namiesto olejového filtra.
Naskrutkujte spojku 1 tlakomeru na špeciálne zariadenie 2.
Pripojte tachometer k motoru.
Naštartujte motor.
Nastavte otáčky kľukového hriadeľa motora na 1000 min -1⁻¹, pomocou manometra zistite tlak motorového oleja a porovnajte ho s technickými údajmi.
Podobne zmerajte tlak oleja pri 2000, 3000 a 4000 otáčkach za minútu-1.
Zastavte motor.
Odpojte otáčkomer a tlakomer od motora.
Nainštalujte olejový filter.
Nainštalujte spodnú ochranu motorového priestoru.
Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho doplňte.