Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Vstrekovače paliva — demontáž a montáž (Peugeot 307)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory DW10
  • Vstrekovače paliva — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Pozor! Neodpájajte konektory vstrekovačov, kým je motor v chode.


Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Pred začatím akejkoľvek práce na palivovom systéme počkajte 30 sekúnd po zastavení motora.

Odstráňte ozdobný kryt z motora.

Obrázok 4.69. Umiestnenie vodičov a kontaktných konektorov na motore DW10TD: 1 - káblový zväzok; 2…

Obrázok 4.69. Umiestnenie vodičov a kontaktných konektorov na motore DW10TD: 1 - káblový zväzok; 2 - podpora čerpadla na plnenie systému palivom; 3 - podpera pre ozdobný kryt motora; 4, 7, 8 - senzory; 5-kolíkové konektory; 6 - trubica na spätné získavanie olejových pár; 9 - prívodné palivové potrubie


Odpojte kontaktné konektory od senzorov 4, 7, 8 (obrázok 4.69).

Odpojte 5-kolíkové konektory od vstrekovačov.

Odsuňte káblový zväzok 1 vstrekovača.

Odsuňte trubicu 6 na odsávanie olejových pár a čerpadlo na plnenie systému palivom.

Odstráňte podperu 2 palivového čerpadla.

Odstráňte podperu 3 ozdobného krytu motora.

Pomocou skrutkovača zatlačte západku nahor a vyberte spätné potrubie nafty.

Na čistenie prevlečných matíc vysokotlakového palivového potrubia a oblastí okolo matíc použite SODIMAC 35.



Obrázok 4.70. Vysokotlakové palivové potrubie: 1 - spojovacia matica, 25 Nm; 2 - vysokotlakové…

Obrázok 4.70. Vysokotlakové palivové potrubie: 1 - spojovacia matica, 25 Nm; 2 - vysokotlakové palivové potrubie; 3 - spojovacia matica, 28 Nm; A - šesťuholník na tryske


Držanie šesťuholníkov A kľúčom (obrázok 4.70) na vstrekovačoch odskrutkujte druhým kľúčom spojovacie matice 1, ktoré upevňujú vysokotlakové palivové potrubia k vstrekovačom.

Uvoľnite spojovacie matice 3, ktoré upevňujú vysokotlakové palivové potrubia k rozdeľovaču paliva a odstráňte palivové potrubia 2. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzavrite palivové potrubia a armatúry na rozdeľovači paliva vhodnými zátkami.

Obrázok 4.71. Montážne prvky vstrekovača: 1 - prítlačný čap montážnej konzoly vstrekovača; 2 -…

Obrázok 4.71. Montážne prvky vstrekovača: 1 - prítlačný čap montážnej konzoly vstrekovača; 2 - držiak; 3 - skrutka




Odstráňte skrutky 3 (obrázok 4.71), odstráňte 2 montážne konzoly vstrekovača a 1 prítlačný kolík montážnej konzoly vstrekovača.

Pozor! Pri opätovnom brúsení dosadacej plochy hlavy valcov sa musia prítlačné čapy montážnych konzol vstrekovača vymeniť za zodpovedajúce čapy s opravnými rozmermi.


Opatrne vyberte vstrekovače z hlavy valcov.

Odstráňte tesniace puzdrá (medzi vstrekovačom a hlavou valcov).

Uzavrite objímky vstrekovačov a trysky vstrekovačov vhodnými zátkami.

Inštalácia



Pozor! Pri inštalácii vstrekovačov je potrebné použiť nové vysokotlakové palivové potrubia a tesniace puzdrá.


Odstráňte zátky zakrývajúce zásuvky vstrekovačov.

Nainštalujte nové tesniace puzdrá na vstrekovače.

Nainštalujte vstrekovače na hlavu valcov.

Nainštalujte prítlačné čapy a konzoly montážnej konzoly vstrekovača a zaistite ich skrutkami, pričom ich v tejto fáze utiahnite ručne.

Pripojte spätné potrubie nafty k vstrekovačom.

Nainštalujte vysokotlakové palivové potrubia na vstrekovače a rozdeľovač paliva a zaistite ich prevlečnými maticami, pričom ich v tejto fáze utiahnite ručne.

Utiahnite upevňovacie skrutky konzoly vstrekovača na 35 Nm.

Predbežne utiahnite upevňovacie skrutky spojovacej matice na 24 Nm.

Utiahnite prevlečné matice 3 (pozri obrázok 4.70) krútiaci moment 28 Nm.

Utiahnite spojovacie matice momentom 25 Nm.

Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Vykonávať počítačové programovanie.

Naštartujte motor.

Skontrolujte úniky paliva.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Sidorov Timofey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 307: Dieselové motory DW10
Ďalšie

Rozdeľovač paliva (Common Rail) — demontáž a montáž
Palivový systém — bezpečnostné opatrenia
Vodné čerpadlo — demontáž a montáž
Výmena chladiacej kvapaliny
Mazací systém — všeobecné informácie a tlakové skúšky
Palivový filter — demontáž a montáž
Vysokotlakové palivové čerpadlo Siemens
Turbodúchadlo — popis, demontáž a inštalácia
Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR)
Výfukových plynov systém
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Čistenie palivového filtra — modely so vstrekovaním paliva Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Vstrekovače paliva Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Vstrekovače paliva — demontáž, kontrola a montáž Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Všeobecné informácie o systéme vstrekovania paliva Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Vstrekovače paliva — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 50 + 10

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.