Odstúpenie
Pozor! Počas chodu motora je zakázané odpájať konektory od vstrekovačov.
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
Pred začatím akýchkoľvek prác na palivovom systéme počkajte 30 sekúnd po zastavení motora.
Odstráňte ozdobný kryt z motora.
Ryža. 4.69. Umiestnenie vodičov a konektorov na motore DW10TD: 1 - káblový zväzok; 2 - podpora čerpadla na plnenie systému palivom; 3 - podpora ozdobného krytu motora; 4, 7, 8 - snímače; 5 - pinové konektory; 6 - trubica na zachytávanie olejových pár; 9 - potrubie prívodu paliva
Odpojte konektory od snímačov 4, 7, 8 (ryža. 4.69).
Odpojte konektory 5 od vstrekovačov.
Odložte káblový zväzok pre 1 vstrekovače.
Odložte rúrku 6 na zachytávanie olejových pár a čerpadlo na plnenie systému palivom.
Odstráňte podperu čerpadla 2 a naplňte systém palivom.
Odstráňte podperu 3 ozdobného krytu motora.
Pomocou skrutkovača posuňte držiak nahor a odstráňte spätné potrubie nafty.
Na čistenie spojovacích matíc vysokotlakových palivových potrubí a oblasti okolo matíc použite SODIMAC 35.
Ryža. 4,70. Vysokotlakové palivové potrubie: 1 - spojovacia matica, 25 Nm; 2 - vysokotlakové palivové potrubie; 3 - spojovacia matica, 28 Nm; A - šesťuholník na tryske
Držanie šesťuholníkov A pomocou kľúča (ryža. 4,70) na vstrekovačoch odskrutkujte pomocou druhého kľúča spojovacie matice 1 upevňujúce vysokotlakové palivové potrubie k vstrekovačom.
Odskrutkujte spojovacie matice 3 pripevňujúce vysokotlakové palivové potrubie k rozdeľovaču paliva a vyberte palivové potrubie 2. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, uzatvorte palivové potrubie a armatúry na rozdeľovači paliva vhodnými zátkami.
Ryža. 4.71. Upevňovacie prvky trysiek: 1 - prítlačný kolík montážnej konzoly trysky; 2 - držiak; 3 - skrutka
Odstráňte skrutky 3 (ryža. 4.71), odstráňte držiaky 2 na upevnenie vstrekovačov a prítlačné čapy 1 držiakov na upevnenie vstrekovačov.
Pozor! Pri prebrusovaní spojovacej plochy hlavy bloku je potrebné vymeniť prítlačné čapy montážnych držiakov vstrekovača za zodpovedajúce opravné čapy.
Buďte opatrní, vezmite atomizéry z hlavy bloku valcov.
Odstráňte tesniace manžety (medzi vstrekovačom a hlavou valca).
Zatvorte vstrekovacie hrdlá a vstrekovacie trysky vhodnými zátkami.
Inštalácia
Pozor! Pri inštalácii vstrekovačov je potrebné použiť nové vysokotlakové palivové potrubie a tesniace manžety.
Odstráňte zátky zakrývajúce zásuvky vstrekovačov.
Nainštalujte nové tesniace puzdrá na vstrekovače.
Nainštalujte vstrekovače do hlavy valcov.
Nainštalujte prítlačné čapy montážnych držiakov vstrekovača, držiakov a zaistite ich skrutkami, v tejto fáze ich utiahnite prstami.
Pripojte spätné potrubie naftového paliva k vstrekovačom.
Nainštalujte vysokotlakové palivové vedenie k vstrekovačom a rozdeľovaču paliva a zaistite ich prevlečnými maticami, v tejto fáze ich dotiahnite rukou.
Utiahnite skrutky držiaka vstrekovača na 35 Nm.
Upevňovacie skrutky spojovacej matice vopred utiahnite na 24 Nm.
Dotiahnite spojovacie matice 3 (pozri obr. 4,70) krútiaci moment 28 Nm.
Utiahnite spojovacie matice 1 až 25 Nm.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Robiť počítačové programovanie.
Naštartujte motor.
Skontrolujte únik paliva.