Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Зняцце
Увага! Забаронена адлучаць кантактныя раздымы ад фарсунак пры працавальным рухавіку.
Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Перш чым пачынаць любыя працы з паліўнай сістэмай, пачакайце 30 з пасля прыпынку рухавіка.
Зніміце дэкаратыўны кажух з рухавіка.
Малюнак 4.69. Размяшчэнне правадоў і кантактных раздымаў на рухавіку DW10TD: 1 - паляць правадоў; 2 - апора помпы для запаўнення сістэмы палівам; 3 - апора дэкаратыўнага кажуха рухавіка; 4, 7, 8 – датчыкі; 5 - кантактныя раздымы; 6 - трубка ўлоўлівання пароў алею; 9 - трубка подвода паліва
Адлучыце кантактныя раздымы ад датчыкаў 4, 7, 8 (малюнак 4.69).
Адлучыце кантактныя раздымы 5 ад фарсунак.
Адвядзіце ў бок паляць правадоў 1 фарсунак.
Адвядзіце ў бок трубку 6 ўлоўлівання пароў алею і помпа для запаўнення сістэмы палівам.
Зніміце апору 2 помпы для запаўнення сістэмы палівам.
Зніміце апору 3 дэкаратыўнага кажуха рухавіка.
Стрыжнем адвёрткі ссуньце ўверх фіксатар і зніміце трубку звароту дызельнага паліва.
Сродкам SODIMAC 35 ачысціце злучальныя гайкі паліўных трубак высокага ціску і зоны вакол гаек.
Малюнак 4.70. Паліўная трубка высокага ціску: 1 - злучальная гайка, 25 Н·м; 2 - паліўная трубка высокага ціску; 3 - злучальная гайка, 28 Н·м; А - шасцікантовік на фарсунцы
Утрымліваючы гаечным ключом шасцікантовікі А (малюнак 4.70) на фарсунках, другім ключом адкруціце злучальныя гайкі 1 мацаванні паліўных трубак высокага ціску да фарсунак.
Адкруціце злучальныя гайкі 3 мацаванні паліўных трубак высокага ціску да размеркавальніка паліва і зніміце паліўныя трубкі 2. Для выключэння траплення бруду зачыніце паліўныя трубкі і штуцэра на размеркавальніку паліва падыходнымі коркамі.
Малюнак 4.71. Элементы мацавання фарсункі: 1 - упарты штыфт клямара мацавання фарсункі; 2 - клямар; 3 - ніт
Вывярніце балты 3 (малюнак 4.71), зніміце клямкі 2 мацавання фарсунак і ўпартыя штыфты 1 клямараў мацавання фарсунак.
Увага! Пры перашліфоўцы прывалачнай паверхні галоўкі блока зацятыя штыфты клямараў мацавання фарсунак павінны замяняцца адпаведнымі штыфтамі рамонтных памераў.
Выконваючы асцярожнасць, выміце фарсункі з галоўкі блока цыліндраў.
Зніміце ўшчыльняльныя ўтулкі (паміж фарсункай і галоўкай блока цыліндраў).
Зачыніце гнёзды для фарсунак і распыляльнікі фарсунак прыдатнымі коркамі.
Ўстаноўка
Увага! Пры ўсталёўцы фарсунак неабходна выкарыстоўваць новыя паліўныя трубкі высокага ціску і ўшчыльняльныя ўтулкі.
Зніміце коркі, якія зачыняюць гнёзды для фарсунак.
Усталюеце на фарсункі новыя ўшчыльняльныя ўтулкі.
Усталюеце фарсункі на галоўку блока цыліндраў.
Усталюеце зацятыя штыфты клямараў мацавання фарсунак, клямары і замацуеце іх нітамі, зацягнуўшы іх на дадзеным этапе ад рукі.
Падлучыце да фарсунак трубкі звароту дызельнага паліва.
Усталюеце на фарсункі і размеркавальнік паліва паліўныя трубкі высокага ціску і замацуеце іх злучальнымі гайкамі, зацягнуўшы іх на дадзеным этапе ад рукі.
Зацягніце ніты мацавання клямараў фарсунак момантам 35 Н·м.
Папярэдне зацягніце ніты мацавання злучальных гаек момантам 24 Н·м.
Зацягніце злучальныя гайкі 3 (гл. малюнак 4.70) момантам 28 Н·м.
Зацягніце злучальныя гайкі 1 момантам 25 Н·м.
(Арыгінал апублікаваны на партале: «peugeotbook.ru»)
Далейшую ўстаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Правядзіце праграмаванне кампутараў.
Пусціце рухавік.
Праверце адсутнасць уцечак паліва.